-
-
-
Электромотор SEA-PRO 65L GPS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 4800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Мотор ALLFA CG F6S
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 3700 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Мотор ALLFA CG F6S + БАК 12Л
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 3800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Мотор ALLFA T 2,6 S
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 900 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Мотор ALLFA CG T 3 S
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 2000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Мотор ALLFA CG T 5 S
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 2900 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Мотор ALLFA CG T 5 S + БАК 12Л
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 3000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Мотор ALLFA CG T 9,8 S
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 5500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Мотор ALLFA CG T 9,8 S LIMITED EDITION
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 5500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Мотор ALLFA CG T 9,9 S
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 10000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Мотор ALLFA CG T 9,9 S LIMITED EDITION
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 10000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Мотор ALLFA CG T 9,9 BWS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 13000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Мотор ALLFA CG T 9,9 FWS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 16000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Мотор ALLFA CG T 9,9 S MAX
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 10000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Мотор ALLFA CG T 9,9 S MAX LIMITED EDITION
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 10000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Мотор ALLFA CG T 9,9 BWS MAX
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 15000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Мотор ALLFA CG T 9,9 FWS MAX
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 19000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Мотор ALLFA CG T 15 S
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 10000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Мотор ALLFA CG T 20 S
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 10000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Мотор ALLFA CG T 30 S
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 15000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Мотор ALLFA CG T 30 FWS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 21100 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Мотор ALLFA CG T 40 S
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 17000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Мотор ALLFA CG T 40 L
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 17000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Мотор ALLFA CG T 40 FWS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 24000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Мотор ALLFA CG T 40 FWTS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 30000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Мотор ALLFA CG T 40 FWTL
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 30500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Снегоход RACER SM300
При покупке этого снегохода мы дарим Вам купон на сумму 5000 руб, который можно обменять на товар или деньги.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Лодка JOKER-R320
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2400 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка JOKER-R340
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 1800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ALTAIR PRO-360
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2200 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ALTAIR PRO-360 AIRDECK
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2200 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ALTAIR PRO-385
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2700 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ALTAIR PRO-385 AIRDECK
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2700 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка JOKER-R350
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 1600 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка JOKER-R350 MIRAGE
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2100 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка JOKER-R370
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2100 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ALTAIR HD-320
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 1400 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ALTAIR HD-330
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 1500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ALTAIR HD-340
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 1800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ALTAIR HD-360
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2100 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ALTAIR HD-360 MIRAGE
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ALTAIR HD-380
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2200 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка ALTAIR HD-380 MIRAGE
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ALTAIR HD-340 ACTIVE
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ALTAIR HD-410
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 1900 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ALTAIR HD-410 ЛЮКС
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ALTAIR HD-430
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ALTAIR HD-430 ЛЮКС
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ALTAIR HD-400
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2700 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
-
-
-
-
-
-
-
Снегоход SHARMAX SN-210 FORESTER
При покупке снегохода ДАРИМ сертификат на 8 000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Снегоход SHARMAX SN-240 PRO LANDCRAFTER
При покупке снегохода ДАРИМ сертификат на 10 000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Снегоход SHARMAX SN-240 PRO LANDCRAFTER LONG
При покупке снегохода ДАРИМ сертификат на 10 000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Снегоход SHARMAX SN-550 MAX PRO
При покупке снегохода ДАРИМ сертификат на 25 000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Снегоход SHARMAX SN-650
При покупке снегохода ДАРИМ сертификат на 30 000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
-
-
-
SHARMAX SNOWBEAR SER650 1450 HP18 MAXIMUM
R-реверс-редуктор
-
SHARMAX SNOWBEAR SER500 1700 HP15 MAXIMUM
R-реверс-редуктор
-
SHARMAX SNOWBEAR SER500 1700 HP18 MAXIMUM
R-реверс-редуктор
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Мотор SHARMAX MAGNUM PRO HD4FHS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 1700 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Мотор SHARMAX MAGNUM PRO HD5FHS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 2200 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Мотор SHARMAX MAGNUM PRO HD9,8FHS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 3300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Мотор SHARMAX MAGNUM PRO HD9,9FHS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 3700 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Чехол №1
Для моторов:
2-тактный до 3,6 л.с.
4-тактный до 3 л.с.
-
Чехол №2
Для моторов:
2-тактный 4-6 л.с.
-
Чехол №3
Для моторов:
4-тактный 4-6 л.с.
-
Чехол №4
Для моторов:
2-тактный 9,9-15 л.с.
4-тактный 6-9,8 л.с.
-
Чехол №5
Для моторов:
4-тактный 9,9-15 л.с.
-
Чехол №6
Для моторов:
2-тактный 6-9,8 л.с.
Машинка газ-реверс CFB
Аналог машинки ULTRAFLEX B90
Машинка газ-реверс SEA-PRO
Аналог машинки YAMAHA 703
-
-
-
Прицеп ТРОФИ 13 1,50х0,72
Решив купить прицеп "Трофи", Вы сможете значительно расширить область применения Вашего утилитарного мотовездехода и ускорите процесс выполнения любой работы, связанной с перевозкой грузов на квадроцикле и снегоходе. Прицеп станет отличным помощником за городом и при перевозке любых грузов. Летом прицеп эксплуатируется с колесами, зимой вместо колес устанавливаются лыжи и прицеп превращается в сани. Прицеп для ATV "Трофи" оснащен самосвальной системой, а V -образное дышло придает большую надежность прицепу при эксплуатации в условиях бездорожья. Прицеп комплектуется колесами для квадроциклов и лыжами для езды со снегоходом, лыжи входят в базовую комплектацию прицепа. Загружая прицеп, необходимо учитывать возможности Вашего ATV, которые указаны в руководстве по эксплуатации (буксировочная нагрузка). 
Прицеп ЛАВ-81011 с тентом 1,85х1,1
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011 предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп ЛАВ-81011 с высоким бортом и тентом 1,85х1,1
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011 предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.Прицеп оцинкованый.
Прицеп А20М1В
Прицеп AvtoS A20М1B - универсальный грузовой прицеп общего назначения.Произведен Российским заводом «Avtos».
Комплектация: v-образное дышло, колеса R13, подвеска - рессора ALKO
-
Прицеп А20М1В С САМОСВАЛЬНЫМ МЕХАНИЗМОМ
Прицеп AvtoS A20М1B - универсальный грузовой прицеп общего назначения.Произведен Российским заводом «Avtos».
Комплектация: v-образное дышло, колеса R13, подвеска - рессора ALKO
Прицеп А25М1В
Прицеп AvtoS A25М1B - универсальный грузовой прицеп общего назначения.Произведен Российским заводом «Avtos».
Комплектация: v-образное дышло, колеса R13, подвеска - рессора ALKO
Рессора ГАЗ 1 лист + 3 700 руб
-
Прицеп А25М1В С САМОСВАЛЬНЫМ МЕХАНИЗМОМ
Прицеп AvtoS A25М1B - универсальный грузовой прицеп общего назначения.Произведен Российским заводом «Avtos».
Комплектация: v-образное дышло, колеса R13, подвеска - рессора ALKO
Рессора ГАЗ 1 лист + 3 700 руб
Прицеп А25Р1В
Прицеп AvtoS A25P1B - универсальный грузовой прицеп общего назначения.Произведен Российским заводом «Avtos».
Комплектация: каркас, v-образное дышло, колеса R13, подвеска - рессора ГАЗ
Рессора ГАЗ 2 лист + 3 900 руб
Прицеп А25Р1В С САМОСВАЛЬНЫМ МЕХАНИЗМОМ
Прицеп AvtoS A25P1B - универсальный грузовой прицеп общего назначения.Произведен Российским заводом «Avtos».
Комплектация: каркас, v-образное дышло, колеса R13, подвеска - рессора ГАЗ
Рессора ГАЗ 2 лист + 3 900 руб
Прицеп ЛАВ-81011 с пластиковой крышкой 1,85х1,1
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011 предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.Прицеп оцинкованый.
-
-
-
-
Лодочный мотор SEA-PRO T2,6S
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 700 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SEA-PRO T3S
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 1100 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SEA-PRO T5S (TARPON)
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 2300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SEA-PRO T9,8S NEW
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 3200 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SEA-PRO OTH9,9S (TARPON)
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 4000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SEA-PRO T15S
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 4000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SEA-PRO T30S
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 6600 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR 310
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR LIGHT 310
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR PRO 310
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR PRO 340
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR 340
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR LIGHT 340
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2400 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR PRO 360
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 4000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR 360
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR LIGHT 360
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR PRO 380
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 4300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR 380
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR LIGHT 380
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR PRO 400
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 5300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR 400
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 4300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR LIGHT 400
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR PRO 430
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 5800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR 430
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 5000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR LIGHT 430
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR PRO 500
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 6400 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR 500
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 5800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR PRO 530
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 6800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR 530
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 6500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR PRO 600
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 7500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR 600
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 7000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline HEAVY DUTY AIR LIGHT 500
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 4800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Garmin eTrex 10 Глонасс - GPS
Самый доступный кнопочный навигатор без карт
-
-
-
Лодка Stormline ADVENTURE EXTRA 270
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE EXTRA 310
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE EXTRA 340
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE EXTRA 360
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE EXTRA 380
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE EXTRA 400
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 4300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE EXTRA 430
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 5000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE EXTRA 500
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 6000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE EXTRA 530
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 7000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE EXTRA 600
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 7500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline ADVENTURE 240
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 1900 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE 270
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline ADVENTURE 310
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2200 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE ALUMINIUM 310
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE TEAK 310
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE 340
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE ALUMINIUM 340
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE TEAK 340
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE 360
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE ALUMINIUM 360
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2900 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE TEAK 360
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE 380
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE ALUMINIUM 380
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE TEAK 380
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 4000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE 400
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE ALUMINIUM 400
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE TEAK 400
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 4500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE 430
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 4000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE 500
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 4500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline ADVENTURE 530
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 5000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline AIRDECK EXTRA 240
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline AIRDECK EXTRA 270
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline AIRDECK EXTRA 310
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline AIRDECK EXTRA 340
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline AIRDECK EXTRA 360
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline AIRDECK EXTRA 380
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline AIRDECK EXTRA 400
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 4300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline AIRDECK 240
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 1700 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline AIRDECK 270
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 1900 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка Stormline AIRDECK 310
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2200 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline AIRDECK 340
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline AIRDECK 360
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline AIRDECK 380
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка Stormline AIRDECK 400
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
-
-
-
-
Лодочный мотор SHARMAX SM3.5SH LIGHT
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 1500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SHARMAX SM3,5SH
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 2300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодочный мотор SHARMAX SM4SH
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 2400 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SHARMAX SM5SH
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 5600 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодочный мотор SHARMAX SM6SH
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 4100 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SHARMAX SM9,8SH
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 8900 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SHARMAX SM9,9SH
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 9900 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SHARMAX SMF5SH
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 7600 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SHARMAX SMF9,9SH
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 12700 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SHARMAX SMF15SH
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 14900 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SHARMAX SM15SH
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 9900 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Лодка ФРЕГАТ 280 E НДНД
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 700 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка ФРЕГАТ 300 E НДНД
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка ФРЕГАТ 320 E НДНД
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 900 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ФРЕГАТ 310 AIR
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 1200 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ФРЕГАТ 330 AIR
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 1400 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ФРЕГАТ 350 AIR
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 1600 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ФРЕГАТ 350 AIR F
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 1800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ФРЕГАТ 370 AIR
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 1700 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ФРЕГАТ 370 AIR F
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3400 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ФРЕГАТ 420 AIR
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ФРЕГАТ 420 AIR F
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 4100 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Лодка POLAR BIRD PB-380E
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 5900 руб., который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка POLAR BIRD PB-400E
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 6300 руб., который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка POLAR BIRD PB-420E
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 6300 руб., который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка POLAR BIRD PB-450E
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 7200 руб., который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Надувной SUP борд Gladiator 9'6" MSL
Надувная SUP доска Gladiator 9'6" MSL компактная, маневренная и качественная доска. Идеально подходит для лёгких райдеров и для SUP сёрфинга с веслом.
Надувной SUP борд Gladiator 10'0" MSL
Надувная SUP доска Gladiator 10'0" MSL компактная, для райдеров с легким весом. Используйте для сап сёрфинга и катания на быстрых реках, в бурной воде.
Надувной SUP борд Gladiator 10’6" MSL
Надувная SUP доска Gladiator 10'6'' MSL с веслом — самая универсальная модель в линейке для прогулок и всех других аспектов SUP
Надувной SUP борд Gladiator 10'8" MSL
Надувная SUP доска Gladiator 10'8" MSL с веслом создана для тяжелых райдеров и максимального комфорта для путешествий, подойдет для любого типа воды.
Надувной SUP борд Gladiator 12'6" MSL
Надувная SUP доска Gladiator MSL 12'6" это универсальная модель для комфортных путешествий на дальние расстояния.
Надувной SUP борд Gladiator PRO 9'6"
Надувная SUP доска Gladiator 9'6 PRO с веслом - это сап борд для самых молодых и легких, а также для SUP серфинга и сплавов по горным рекам, при наличии опыта.
Надувной SUP борд Gladiator PRO 10'0"
Gladiator 10'0" PRO - это модель для райдеров полегче, девушек и подростков, а также для опытных любителей адреналина. Гарантия 3 года. Бесплатная доставка.
Надувной SUP борд Gladiator PRO 10'6"
Gladiator 10'6" PRO - это универсальная модель, которая подойдет практически всем, на ней вы сможете попробовать все аспекты SUP бординга. Бесплатная доставка. Гарантия 3 года.
Надувной SUP борд Gladiator PRO 10'8"
Надувная доска Gladiator 10'8" PRO - это универсальная модель для любителей повышенной устойчивости и комфорта, а так же для райдеров потяжелее. Гарантия 3 года. Бесплатная доставка.
Лодочный мотор Mikatsu M3.5FHS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 5200 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu M4FHS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 7000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu M5FHS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 8700 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu M9,8FHS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 12800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu M9,9FHS LIGHT
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 13200 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu M9,9FHS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 15000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодочный мотор Mikatsu M9,9FHL
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 14900 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu M15FHS (оформление как 9.9 л.с.)
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 15500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu M18FHS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 16300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu M20FHS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 19200 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu M30FHS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 24500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu M30FES
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 23300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu M40FHS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 20800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодочный мотор Mikatsu M40FHL
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 21000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu M40FES
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 24700 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu M40FES-T
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 29600 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu M40FEL-T
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 29900 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu M50FHS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 21500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu M50FES
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 25400 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu M50FES-T
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 30300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu M60FEL-T
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 37100 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодочный мотор Mikatsu M70FEL-T
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 38100 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодочный мотор Mikatsu M90FEL-T
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 49300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu MF5FHS (112сс)
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 10500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu MF9.9FHS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 22100 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu MF15FHS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 25400 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu MF20FHS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 29700 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодочный мотор Mikatsu MF20FHL
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 31600 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодочный мотор Mikatsu MF20FES
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 33600 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu MF20FHS EFI
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 33600 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодочный мотор Mikatsu MF20FES EFI
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 35900 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu MF40FES-T EFI
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 73600 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодочный мотор Mikatsu MF40FEL-T EFI
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 74100 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu MF50FES-T EFI
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 73600 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодочный мотор Mikatsu MF50FEL-T EFI
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 74100 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu MF60FEL-T EFI
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 85600 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu MF70FEL-T EFI
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 88800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu MF115FEL-T EFI
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 150000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодочный мотор Mikatsu MF115FEX-T EFI
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 150000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор Mikatsu MF130FEL-T EFI
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 161000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодочный мотор Mikatsu MF130FEX-T EFI
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 161000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Прицеп ЛАВ-81011 с высоким бортом и пластиковой крышкой 1,85х1,1
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011 предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.Прицеп оцинкованый.
Лодочный мотор SEA-PRO T30SE
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 7400 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SEA-PRO T30JS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 8100 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
-
-
-
Прицеп ЛАВ-81011А 2,5х1,4
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011А предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп - оцинкованый.
Прицеп ЛАВ-81011А с тентом 2,5х1,4
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011А предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп - оцинкованый. 
Прицеп ЛАВ-81011А с пластиковой крышкой 2,5х1,4
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011А предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп - оцинкованый. -
Прицеп ЛАВ-81011А с высоким бортом и пластиковой крышкой 2,5х1,4
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011А предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп - оцинкованый.
-
Прицеп ЛАВ-81011D 2,2х1,32
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011D предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп - оцинкованый.
-
-
-
-
-
-
-
-
Прицеп СЛАВИЧ 450Р
Окрашенный, облегченный прицеп для перевозки лодок, в т.ч. ПВХ и гидроциклов.
Прицеп РУСИЧ 450Р
Одноосный ,облегченный прицеп для перевозки лодок, в т.ч. ПВХ и гидроциклов.
Прицеп оцинкован, что надежно защищает металлоконструкцию и обеспечивает долговечность прицепа.
Прицеп СЛАВИЧ 550
Окрашенный прицеп для перевозки лодок, катеров.
-
Прицеп РУСИЧ 550
Одноосный прицеп для перевозки лодок, катеров.
Прицеп оцинкован, что надежно защищает металлоконструкцию и обеспечивает долговечность прицепа.
Прицеп СЛАВИЧ 203 2,00х1,23
- Окрашенный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
Прицеп РУСИЧ 203 2,00х1,23
- Оцинкованный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
-
Прицеп СЛАВИЧ 223 2,20х1,23
- Окрашенный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
-
Прицеп РУСИЧ 223 2,20х1,23
- Оцинкованный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
Прицеп СЛАВИЧ 253 2,46х1,23
- Окрашенный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
Прицеп РУСИЧ 253 2,46х1,23
- Оцинкованный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
Прицеп СЛАВИЧ 253Д 2,46х1,23
- Окрашенный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
Прицеп РУСИЧ 253Д 2,46х1,23
- Оцинкованный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
Прицеп СЛАВИЧ 255 2,46х1,50
- Окрашенный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
Прицеп РУСИЧ 255 2,46х1,50
- Оцинкованный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
Более подробную информацию о товаре Вы можете найти пройдя по ссылке на наш сайт прицепов- http://35pricepoff.ru/products/pritsep-rusich-255
Прицеп СЛАВИЧ 255Д 2,46х1,50
- Окрашенный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
Более подробную информацию о товаре Вы можете найти пройдя по ссылке на наш сайт прицепов- http://35pricepoff.ru/products/pritsep-slavich-255d
Прицеп РУСИЧ 255Д 2,46х1,50
- Оцинкованный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
- Более подробную информацию о товаре Вы можете найти пройдя по ссылке на наш сайт прицепов
Прицеп СЛАВИЧ 325 3,22х1,50
- Окрашенный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
- Более подробную информацию о товаре Вы можете найти пройдя по ссылке на наш сайт прицепов
Прицеп РУСИЧ 325 3,22х1,50
- Оцинкованный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
Более подробную информацию о товаре Вы можете найти пройдя по ссылке на наш сайт прицепов
Прицеп СЛАВИЧ 325Д 3,22х1,50
- Окрашенный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
- http://35pricepoff.ru/products/pritsep-slavich-325d
Прицеп РУСИЧ 325Д 3,22х1,50
- Оцинкованный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
- http://35pricepoff.ru/products/pritsep-rusich-325d
Прицеп СЛАВИЧ 355 3,50х1,50
- Окрашенный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
- Более подробную информацию о товаре Вы можете найти пройдя по ссылке на наш сайт прицепов
Прицеп РУСИЧ 355 3,50х1,50
- Оцинкованный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
Прицеп СЛАВИЧ 355Д 3,50х1,50
- Окрашенный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
- http://35pricepoff.ru/products/pritsep-slavich-355d
Прицеп РУСИЧ 355Д 3,50х1,50
- Оцинкованный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
-
Прицеп СЛАВИЧ 405 4,0х1,50
- Окрашенный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
-
Прицеп РУСИЧ 405 4,0х1,50
- Оцинкованный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
Прицеп СЛАВИЧ 405Д 4,0х1,50
- Окрашенный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
Прицеп РУСИЧ 405Д 4,0х1,50
- Оцинкованный прицеп имеющий "V"-образное дышло
- прицеп оборудован самосвальным механизмом. Это позволяет удобно производить погрузку и разгрузку
- Борта прицепов выполнены из оцинкованного листа
- Пятилистовая рессора позволяет мягко перевозить тяжелый груз
- Колёса и ступицы использованы от ВАЗ
- Комплект электрики защищен от попадания воды .
-
-
POLAR BIRD PB-300S
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 1800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
POLAR BIRD PB-320S
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 1900 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
POLAR BIRD PB-340S
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 2000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка POLAR BIRD PB-320М
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3900 руб., который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка POLAR BIRD PB-340M
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 4100 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка POLAR BIRD PB-360M
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 4400 руб., который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодка POLAR BIRD PB-385M
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 4900 руб., который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Garmin eTrex 22X Глонасс - GPS
Доступный кнопочный навигатор с картой
Garmin eTrex 32X Глонасс - GPS
Доступный кнопочный навигатор с картой
Garmin eTrex Touch 35 Глонасс-GPS
Компактный навигатор с картой, сенсорным экраном, компасом, барометром и связью со смартфоном
-
Прицеп ЛАВ-81011D с тентом 300мм. 2,2х1,32
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011D предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп - оцинкованый. -
Прицеп ЛАВ-81011D с тентом 500мм. 2,2х1,32
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011D предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп - оцинкованый. -
Прицеп ЛАВ-81011D с пластиковой крышкой 2,2х1,32.
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011D предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп - оцинкованый. -
Прицеп ЛАВ-81011D высокий борт с пластиковой крышкой 2,2х1,32
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011D предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп - оцинкованый. 
Прицеп ЛАВ-81011В 2,0х1,22
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011В предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп ЛАВ-81011В с высоким бортом 2,0х1,22(без каркаса и тента)
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011В предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. 
Прицеп ЛАВ-81011В с высоким бортом и тентом 2,0х1,22
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011В предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп ЛАВ-81011В с пластиковой крышкой (механизм с амортизаторами)
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011В предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп ЛАВ-81011BB 2,0х1,22
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011BB является "облегченной" столь популярной у потребителей версии прицепа ЛАВ-81011B и предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Снизить стоимость модели удалость за счет отсутствия сварной рамы в конструкции прицепа. Не смотря на данное изменение, модели ЛАВ-81011ВВ удалось сохранить все потребительские своства прототипа: жесткая и надежная конструкция, грузоподъемность. Прицеп оцинкованный.
Прицеп ЛАВ-81011BB с высоким бортом 2,0х1,22
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011BB является "облегченной" столь популярной у потребителей версии прицепа ЛАВ-81011B и предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Снизить стоимость модели удалость за счет отсутствия сварной рамы в конструкции прицепа. Не смотря на данное изменение, модели ЛАВ-81011ВВ удалось сохранить все потребительские своства прототипа: жесткая и надежная конструкция, грузоподъемность. Прицеп оцинкованный.
Прицеп ЛАВ-81011BB с тентом 2,0х1,22
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011BB является "облегченной" столь популярной у потребителей версии прицепа ЛАВ-81011B и предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Снизить стоимость модели удалость за счет отсутствия сварной рамы в конструкции прицепа. Не смотря на данное изменение, модели ЛАВ-81011ВВ удалось сохранить все потребительские своства прототипа: жесткая и надежная конструкция, грузоподъемность. Прицеп оцинкованный.
Прицеп ЛАВ-81011BB с высоким бортом и тентом 2,0х1,22
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011BB является "облегченной" столь популярной у потребителей версии прицепа ЛАВ-81011B и предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Снизить стоимость модели удалость за счет отсутствия сварной рамы в конструкции прицепа. Не смотря на данное изменение, модели ЛАВ-81011ВВ удалось сохранить все потребительские своства прототипа: жесткая и надежная конструкция, грузоподъемность. Прицеп оцинкованный.
-
-
-
-
-
Прицеп A30Р1B 3,0х1,5
Прицеп AvtoS A30P1B - универсальный грузовой прицеп общего назначения.Самосвальный бортовой прицеп произведен Российским заводом «Avtos».
Комплектация: v-образное дышло, самосвальный механизм, колеса R13, подвеска - рессора ГАЗ 1 лист
Прицеп A30P2B 3,0х1,5
Двухосный прицеп. v-образное дышло, самосвальный механизм, колеса R13, подвеска - рессора AL-KO
Прицеп A35P1B 3,5х1,5
v-образное дышло, самосвальный механизм, колеса R13, подвеска - рессора ГАЗ 1 лист
Прицеп A35P2B 3,5х1,5
Двухосный прицеп.v-образное дышло, самосвальный механизм, колеса R13, подвеска - рессора AL-KO
Прицеп A30U2B 3,0х1,95
Двухосный прицеп. v-образное дышло, самосвальный механизм, колеса R13, подвеска - рессора AL-KO
-
Прицеп A35U2B 3,5х1,95
Двухосный прицеп.v-образное дышло, самосвальный механизм, колеса R13, подвеска - рессора AL-KO
-
Прицеп A40U2B 4.0х1,95
Двухосный прицеп.v-образное дышло, самосвальный механизм, колеса R13, подвеска - рессора AL-KO
Прицеп 817700.002 МЗСА 2,05х1,10
МЗСА КОМПАКТ — надёжность и удобство по доступной цене
Прицеп 817710.012 МЗСА 1,85х1,23
Прицеп для дачи.
Прицеп 817710.014 МЗСА 1,85х1,23
Прицеп для дачи с высоким бортом.
Прицеп 817701.012 МЗСА 2,45х1,23
Прицеп для дачи, охоты и рыбалки. 
Прицеп 817701.014 МЗСА 2,45х1,23
Прицеп для дачи, охоты и рыбалки с высоким бортом.
Прицеп 817703.012 МЗСА 2,73х1,51
Прицеп для перевозки мотоциклов, ATV и других грузов.
Прицеп 817711.012 МЗСА 3,12х1,37
Прицеп для транспортировки снегоходов и другой мототехники.
Прицеп 817715.012 МЗСА 3,45х1,37
Прицеп для перевозки снегоходов и квадроциклов.
Прицеп 817717.012 МЗСА 3,45х1,51
Прицеп для перевозки мототехники и других грузов.
Прицеп 817718.012 МЗСА 3,45х1,95
Прицеп для перевозки снегоходов, квадроциклов и вездеходов.
Прицеп 817730.012 МЗСА 2,45х1,23
Прицеп для дачи.
Прицеп 817731.012 МЗСА 3,12х1,51
Прицеп для стройматериалов и других грузов.
Прицеп 817732.012 МЗСА 3,45х1,51
Прицеп для стройматериалов и других грузов.
Прицеп 817735.012 МЗСА 4,59х1,51
Прицеп для стройматериалов и коммерческих перевозок.
Прицеп 81771С.012 МЗСА ложементы
Прицеп «КОМПАКТ» для плоскодонных лодок, каяков и байдарок.
Прицеп 81771С.101 МЗСА ложементы
Прицеп для первозки катеров, лодок и гидроциклов.
-
Прицеп 81771D.101 МЗСА ложементы
Прицеп для первозки катеров, лодок.
-
Прицеп 81771E.101 МЗСА ложементы
Прицеп для первозки катеров, лодок.
-
Прицеп 81771G.021 МЗСА ложементы
Прицеп для первозки катеров, лодок.
-
ATV 600 YS LEOPARD
Представляем Вам наш новый квадроцикл – STELS ATV 600. Эта модель – результат решения повысить надежность и качество техники, стабильность поставки запчастей.Эта новинка, без сомнения, станет отличным спутником для для покорителей бездорожья!
-
ATV 600 YL LEOPARD
Представляем Вам наш новый квадроцикл – STELS ATV 600. Эта модель – результат решения повысить надежность и качество техники, стабильность поставки запчастей.Эта новинка, без сомнения, станет отличным спутником для для покорителей бездорожья!
-
ATV 650 YS LEOPARD EFI
Представляем Вам наш новый квадроцикл – STELS ATV 650. Эта модель – результат решения повысить надежность и качество техники, стабильность поставки запчастей.Эта новинка, без сомнения, станет отличным спутником для для покорителей бездорожья!
-
ATV 650 YL LEOPARD EFI
Представляем Вам наш новый квадроцикл – STELS ATV 650. Эта модель – результат решения повысить надежность и качество техники, стабильность поставки запчастей.Эта новинка, без сомнения, станет отличным спутником для для покорителей бездорожья!
ATV 650 GUEPARD ST
С 10 ноября 2015 года мы объявляем начало предзаказа на новую модель квадроцикла STELS ATV 650 GUEPARD.
ATV 650 GUEPARD TROPHY
С 10 ноября 2015 года мы объявляем начало предзаказа на новую модель квадроцикла STELS ATV 650 GUEPARD.
-
ATV 650 GUEPARD TROPHY CVTech
С 10 ноября 2015 года мы объявляем начало предзаказа на новую модель квадроцикла STELS ATV 650 GUEPARD.
-
ATV 650 GUEPARD TROPHY EPS
С 10 ноября 2015 года мы объявляем начало предзаказа на новую модель квадроцикла STELS ATV 650 GUEPARD.
-
ATV 650 GUEPARD TROPHY EPS CVTech
С 10 ноября 2015 года мы объявляем начало предзаказа на новую модель квадроцикла STELS ATV 650 GUEPARD.
ATV 800 GUEPARD ST
С 1 июня 2015 года версия восьмисоткубового флагмана –STELS 800G GUEPARD начинает выпускаться в новых модификациях.
ATV 800 GUEPARD TROPHY
STELS 800G GUEPARD TROPHY ориентирован на покупателей, которые эксплуатируют технику в жестких условиях и предпочитают приобретать «заряженную версию», произведенную в заводских условиях.
-
ATV 800 GUEPARD TROPHY EPS
STELS 800G GUEPARD TROPHY ориентирован на покупателей, которые эксплуатируют технику в жестких условиях и предпочитают приобретать «заряженную версию», произведенную в заводских условиях.
Лодочный мотор NISSAN MARINE NMF 9,8 A3 S
При эксплуатации немаловажен вес двигателя - Nissan Marine здесь практически лидер. 9-ти сильный четырехтактный двухцилиндровый лодочный мотор Nissan Marine весит всего 37 кг, что на 15-20% легче аналогичных моторов других производителей.
Лодочный мотор NISSAN MARINE NMF 40 A ETS
Эргономичный дизайн ручки румпеля позволяет легко управлять лодкой, что создает дополнительное удобство управления и комфорта. Управление гидроподъемом, контроль вращения винта, а также сигнальные лампы двигателя обеспечивают дополнительное удобство при эксплуатации. Обороты двигателя можно ступенчато регулировать в диапазоне 650 - 950 об/мин при помощи нажатия на ключ зажигания. Это позволяет поддерживать нужную скорость при троллинге с учетом ветра и других внешних условий. Для промывки системы охлаждения пресной водой на моторах NMF 40 предусмотрен специальный удобно расположенный порт сбоку от двигателя. Позволяет контролировать состояние мотора через штатный тахометр либо портативный компьютер (требуется специальный кабель).
Лодочный мотор NISSAN MARINE NM 5 B DS
Двухтактный одноцилиндровый мотор Nissan Marine мощностью 5 л.с. идеально подходит для плавания как в соленой, так и пресной воде, оснащен дейдвудом для плавания по мелководью. Выхлоп осуществляется через гребной винт. Помимо встроенного бензобака имеется возможность подключения выносного объемом 12 л.
Лодочный мотор NISSAN MARINE NM 9.8 B S
Для поклонников простых и отработанных конструкций Nissan Marine предлагает двухтактный двухцилиндровый мотор Nissan Marine мощностью 9,8 л.с. который до сих пор остается одним из лучших не только в соотношении мощность/вес, но и по своим экономическим характеристикам превосходит аналоги.
Лодочный мотор NISSAN MARINE NM 9.9 D2 S
Это новая модель в линейке 2-х тактных лодочных моторов, представленная на рынок компанией Nissan Marine, под новым логотипом NS Marine. По характеристикам он схож с мотором Nissan Marine 9.8, но при этом обладает важным преимуществом: при снятии заглушки развиивает мощность до 15 л.с.
Лодочный мотор NISSAN MARINE NM 15 D2 S
Для поклонников простых и отработанных конструкций Nissan Marine предлагает двухтактный двухцилиндровый мотор Nissan Marine с увеличенной мощностью 15 л.с.
Лодочный мотор NISSAN MARINE NS 18 E2 1
Лодочный мотор Nissan Marine NS 18 E2 1 (мощностью 18 л.с.) - надёжный и экономный лодочный мотор. Сбалансировонность веса этого мотора и удобные ручки позволяют транспортировать его и устанавливать на лодку даже одному человеку. Nissan Marine NS 18 - это форсированная версия лодочного мотора Nissan Marine NS 15 при том же весе (41 кг) и малой разнице в стоимости Вы получаете более мощный мотор. Мотор оснащён ручным (румпельным) управлением, ручным стартером и имеет длину ноги 381 мм (короткая). Это один из самых популярных лодочных моторов по своей мощности, подойдёт для лодок длиной от 360 см.
Лодочный мотор NISSAN MARINE NM 30 H S
Двухтактный лодочный мотор Nissan Marine NS 30 H S мощностью 30 л.с. - надёжный и экономичный лодочный мотор. Мотор весит 52 кг., имеет ручное (румпельное) управление, ручной стартер и длину ноги 381 мм (короткая). Два человека могут легко транспортировать и устанавливать мотор на лодку.
-
Прицеп ЛАВ-81011ВВ с пластиковой крышкой (механизм с амортизаторами.)
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81011В предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Колеса транцевые 260 мм ZN
060205T
Колеса транцевые 260 мм НС
060201T
Лодочный мотор Suzuki DF 2,5 S
Suzuki DF2.5S - самый маленький и самый легкий четырехтактный двигатель Suzuki построенный когда-либо.
ATV 850 GUEPARD TROPHY PRO EPS
STELS ATV 850G GUEPARD Trophy PRO ориентирован на покупателей, которые эксплуатируют технику в жестких условиях и предпочитают приобретать «заряженную версию», произведенную в заводских условиях.
-
-
-
-
Прицеп 82940Т 2,0х1,3 "ТОВАРИЩ"
Для перевозки различных грузов. Одноосный, без тормозной системы. Рессорная подвеска.
Прицеп 829440 ДЕЛЬФИН 3,5
Прицеп для перевозки водного мотоцикла или лодки, длиной до 3,5 м, массой до 460 кг. Одноосный, без тормозной системы. Рессорная подвеска.
Прицеп 829440 ДЕЛЬФИН 3,9
Прицеп для перевозки водного мотоцикла или лодки, длиной до 3,9 м, массой до 460 кг. Одноосный, без тормозной системы. Рессорная подвеска.
Прицеп 82944С ЕРШ-750 4,7
Прицеп для перевозки водного мотоцикла или лодки, длиной до 4,7 м, массой до 570 кг. Одноосный, без тормозной системы. Рессорная подвеска.
Прицеп 82944С ДЕЛЬФИН 4,8
Прицеп для перевозки водного мотоцикла или лодки, длиной до 4,8 м, массой до 560 кг. Одноосный, без тормозной системы. Рессорная подвеска.
Прицеп 82944С КОМПЛЕКС 5,2
Прицеп для перевозки лодки или катера длиной до 5 м, массой до 560 кг. Одноосный, без тормозной системы. Рессорная подвеска.
Прицеп 82944С ОПТИМА 5,5
Прицеп для перевозки лодки или катера длиной до 5,5 м, массой до 500 кг. Одноосный, без тормозной системы. Рессорная подвеска.
Прицеп 82944С ДЕЛЬФИН 6,0
Прицеп для перевозки лодки или катера длиной до 6 м, массой до 510 кг. Одноосный, без тормозной системы. Рессорная подвеска.
-
-
Прицеп ЛАВ-81011С 2,8х1,5
Легковой бортовой прицеп ЛАВ 81011С предназначен для перевозки мототехники, квадроциклов и др. грузов. Прицеп одноосный , без тормозов , снабжен кузовом, передний и задний борта откидные, с возможностью быстрого съёма. Рама, дышло и ось прицепа полностью оцинкованы методом горячего цинкования. Борта из оцинкованной стали. Дышло V-образное. Днище - ламинированная фанера. Подвеска колес (R13) на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Размеры кузова 2800*1500. Кузов откидной. Высота бортов 240 мм. или 380 мм. Грузоподъёмность 495 кг. Опорное колесо, регулятор высоты сцепного устройства и кронштейн для "запаски" в стандартной комплектации. 
Прицеп ЛАВ-81011С с высоким бортом 2,8х1,5
Легковой бортовой прицеп ЛАВ 81011С предназначен для перевозки мототехники, квадроциклов и др. грузов. Прицеп одноосный, без тормозов, снабжен кузовом, передний и задний борта откидные, с возможностью быстрого съёма. Рама, дышло и ось прицепа полностью оцинкованы методом горячего цинкования. Борта из оцинкованной стали. Дышло V-образное. Днище - ламинированная фанера. Подвеска колес (R13) на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Размеры кузова 2800*1500. Кузов откидной. Высота бортов 240 мм. или 380 мм. Грузоподъёмность 495 кг. Опорное колесо, регулятор высоты сцепного устройства и кронштейн для "запаски" в стандартной комплектации.
Прицеп ЛАВ-81011С с тентом 2,8х1,5
Легковой бортовой прицеп ЛАВ 81011С предназначен для перевозки мототехники, квадроциклов и др. грузов. Прицеп одноосный , без тормозов , снабжен кузовом, передний и задний борта откидные, с возможностью быстрого съёма. Рама, дышло и ось прицепа полностью оцинкованы методом горячего цинкования. Борта из оцинкованной стали. Дышло V-образное. Днище - ламинированная фанера. Подвеска колес (R13) на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Размеры кузова 2800*1500. Кузов откидной. Высота бортов 240 мм. или 380 мм. Грузоподъёмность 495 кг. Опорное колесо, регулятор высоты сцепного устройства и кронштейн для "запаски" в стандартной комплектации. 
Прицеп ЛАВ-81011С с высоким бортом и тентом 2,8х1,5
Легковой бортовой прицеп ЛАВ 81011С предназначен для перевозки мототехники, квадроциклов и др. грузов. Прицеп одноосный , без тормозов , снабжен кузовом, передний и задний борта откидные, с возможностью быстрого съёма. Рама, дышло и ось прицепа полностью оцинкованы методом горячего цинкования. Борта из оцинкованной стали. Дышло V-образное. Днище - ламинированная фанера. Подвеска колес (R13) на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Размеры кузова 2800*1500. Кузов откидной. Высота бортов 240 мм. или 380 мм. Грузоподъёмность 495 кг. Опорное колесо, регулятор высоты сцепного устройства и кронштейн для "запаски" в стандартной комплектации. 
Прицеп ЛАВ-81011С с пластиковой крышкой 2,8х1,5.
Легковой бортовой прицеп ЛАВ 81011С предназначен для перевозки мототехники, квадроциклов и др. грузов. Прицеп одноосный , без тормозов , снабжен кузовом, передний и задний борта откидные, с возможностью быстрого съёма. Рама, дышло и ось прицепа полностью оцинкованы методом горячего цинкования. Борта из оцинкованной стали. Дышло V-образное. Днище - ламинированная фанера. Подвеска колес (R13) на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Размеры кузова 2800*1500. Кузов откидной. Высота бортов 240 мм. или 380 мм. Грузоподъёмность 495 кг. Опорное колесо, регулятор высоты сцепного устройства и кронштейн для "запаски" в стандартной комплектации. 
Прицеп ЛАВ-81011С с высоким бортом и пластиковой крышкой 2,8х1,5.
Легковой бортовой прицеп ЛАВ 81011С предназначен для перевозки мототехники, квадроциклов и др. грузов. Прицеп одноосный , без тормозов , снабжен кузовом, передний и задний борта откидные, с возможностью быстрого съёма. Рама, дышло и ось прицепа полностью оцинкованы методом горячего цинкования. Борта из оцинкованной стали. Дышло V-образное. Днище - ламинированная фанера. Подвеска колес (R13) на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Размеры кузова 2800*1500. Кузов откидной. Высота бортов 240 мм. или 380 мм. Грузоподъёмность 495 кг. Опорное колесо, регулятор высоты сцепного устройства и кронштейн для "запаски" в стандартной комплектации. -
Прицеп ЛАВ-81011С с пластиковой крышкой JAXAL 2,8х1,5
Легковой бортовой прицеп ЛАВ 81011С предназначен для перевозки мототехники, квадроциклов и др. грузов. Прицеп одноосный , без тормозов , снабжен кузовом, передний и задний борта откидные, с возможностью быстрого съёма. Рама, дышло и ось прицепа полностью оцинкованы методом горячего цинкования. Борта из оцинкованной стали. Дышло V-образное. Днище - ламинированная фанера. Подвеска колес (R13) на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Размеры кузова 2800*1500. Кузов откидной. Высота бортов 240 мм. или 380 мм. Грузоподъёмность 495 кг. Опорное колесо, регулятор высоты сцепного устройства и кронштейн для "запаски" в стандартной комплектации. -
Прицеп ЛАВ-81011С с высоким бортом и пластиковой крышкой JAXAL 2,8х1,5
Легковой бортовой прицеп ЛАВ 81011С предназначен для перевозки мототехники, квадроциклов и др. грузов. Прицеп одноосный , без тормозов , снабжен кузовом, передний и задний борта откидные, с возможностью быстрого съёма. Рама, дышло и ось прицепа полностью оцинкованы методом горячего цинкования. Борта из оцинкованной стали. Дышло V-образное. Днище - ламинированная фанера. Подвеска колес (R13) на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Размеры кузова 2800*1500. Кузов откидной. Высота бортов 240 мм. или 380 мм. Грузоподъёмность 495 кг. Опорное колесо, регулятор высоты сцепного устройства и кронштейн для "запаски" в стандартной комплектации. 
Прицеп ЛАВ-81011СВ 2,8х1,5
Легковой прицеп ЛАВ 81011СВ является "облегчённым" вариантом модели 81011С Рама-сборная из оцинкованного профиля. Борта и крылья из оцинкованной стали. Прицеп одноосный, без тормозов, снабжен откидным кузовом. Передний и задний борта откидные, с возможностью быстрого съёма. Дышло V-образное. Днище - ламинированная фанера. Подвеска колес на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами.
.
-
Прицеп ЛАВ-81011СВ с высоким бортом 2,8х1,5
- Легковой прицеп ЛАВ 81011СВ является "облегчённым" вариантом модели 81011С
- Рама-сборная из оцинкованного профиля.
- Борта и крылья из оцинкованной стали.
- Прицеп одноосный, без тормозов, снабжен откидным кузовом.
- Передний и задний борта откидные, с возможностью быстрого съёма.
- Дышло V-образное.
- Днище - ламинированная фанера.
- Подвеска колес на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами.
-
Прицеп ЛАВ-81011СВ с тентом 2,8х1,5
- Легковой прицеп ЛАВ 81011СВ является "облегчённым" вариантом модели 81011С
- Рама-сборная из оцинкованного профиля.
- Борта и крылья из оцинкованной стали.
- Прицеп одноосный, без тормозов, снабжен откидным кузовом.
- Передний и задний борта откидные, с возможностью быстрого съёма.
- Дышло V-образное.
- Днище - ламинированная фанера.
- Подвеска колес на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами.
Прицеп ЛАВ-81011СВ с высоким бортом и тентом 2,8х1,5
- Легковой прицеп ЛАВ 81011СВ является "облегчённым" вариантом модели 81011С
- Рама-сборная из оцинкованного профиля.
- Борта и крылья из оцинкованной стали.
- Прицеп одноосный, без тормозов, снабжен откидным кузовом.
- Передний и задний борта откидные, с возможностью быстрого съёма.
- Дышло V-образное.
- Днище - ламинированная фанера.
- Подвеска колес на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами.
Прицеп ЛАВ-81011C 3.0 3,0х1,5.
Легковой бортовой прицеп ЛАВ 81011С 3.0 предназначен для перевозки различных грузов, в том числе мототехники, квадроциклов и др.
Прицеп ЛАВ-81011C 3.0 3,0х1,5 с тентом
Легковой бортовой прицеп ЛАВ 81011С 3.0 предназначен для перевозки различных грузов, в том числе мототехники, квадроциклов и др.
Прицеп ЛАВ-81011C 3.0 3,0х1,5 с крышкой пластиковой JAXAL
Легковой бортовой прицеп ЛАВ 81011С 3.0предназначен для перевозки различных грузов, в том числе мототехники, квадроциклов и др. 
Прицеп ЛАВ-81012 3,2х1,4
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый.
Прицеп ЛАВ-81012 с тентом 3,2х1,4
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый. 
Прицеп ЛАВ-81012 с пластиковой крышкой 3,2х1,4
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый.
Прицеп ЛАВ-81012А 3,5х1,5
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый.
Прицеп ЛАВ-81012А с тентом 3,5х1,5
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый.
-
Прицеп ЛАВ-81012А с высоким ботром с тентом 3,5х1,5
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый.
Прицеп ЛАВ-81012А. с пластиковой крышкой 3,5х1,5 стандартный борт
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый. 
Прицеп ЛАВ-81012А с пластиковой крышкой 3,5х1,5 высокий борт
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый.
Прицеп ЛАВ-81012C 3,5х1,8
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый. 
Прицеп ЛАВ-81012C с тентом 3,5х1,8
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый.
-
Прицеп ЛАВ-81012C с АЭРО тентом 3,5х1,8
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый.
Прицеп ЛАВ-81012C с пластиковой крышкой 3,5х1,8 стандартный борт
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый.
-
Прицеп ЛАВ-81012C с пластиковой крышкой 3,5х1,8 высокий борт
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый.
-
Прицеп ЛАВ-81012C 4.0 4,0х1,8
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый.
-
Прицеп ЛАВ-81012C 4.0 4,0х1,8 с тентом
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый.
Прицеп ЛАВ-81012C 4.0 4,0х1,8 с пластиковой крышкой JAXAL
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый. 
Прицеп ЛАВ-81012B 3,5х2,0
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый. 
Прицеп ЛАВ-81012B с тентом 3,5х2,0
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый.
-
Прицеп ЛАВ-81012B с АЭРО тентом 3,5х2,0
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый.
Прицеп ЛАВ-81012B с пластиковой крышкой 3,5х2,0 стандартный борт
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый. -
Прицеп ЛАВ-81012B с пластиковой крышкой 3,5х2,0 высокий борт
Прицепы автомобильные предназначены для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый. 
Прицеп ЛАВ-81012D 3,5х2,33
Прицеп автомобильный модели ЛАВ-81012D предназначен для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый, днище из ламинированной фанеры, имеет передний и задний борта, откидывающиеся на петлях. 
Прицеп ЛАВ-81012D с тентом 3,5х2,33
Прицеп автомобильный модели ЛАВ-81012D предназначен для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый, днище из ламинированной фанеры, имеет передний и задний борта, откидывающиеся на петлях.
Прицеп ЛАВ-81013 3,5х1,5
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013 предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
Снегоход ICE DEER IDС170
IDС-170 – практичный разборный снегоход, который удивит ваших друзей. Его можно перевозить без специального прицепа прямо в багажнике автомобиля! В разобранном виде снегоход состоит из 7 блоков общим весом 130 кг: лыжи, передняя подвеска, передний и гусеничный блоки, багажный отсек, сидение, спинка. Для сборки не требуются специальное оборудование или особые технические навыки – всего 15 минут и снегоход собран.
Готовы к завистливым взглядам других любителей активного отдыха? Загружайте багажный отсек провизией и амуницией, усаживайте пассажира на удобное сиденье – и вперед, в снежную даль. Цепкая гусеница, экономный движок, обогрев рукояток – ощутите свободу снежных просторов!
Прицеп ЛАВ-81013 с тентом 3,5х1,5
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013 предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
Прицеп 829450 2,6х1,3 ПРОРАБ
Для перевозки стройматериалов (стальной лист 2,5х1,25 м; фанера до 2,5х1,25 м; гипсокартон) и других грузов, одноосный, без тормозной системы, рессорная подвеска.
Прицеп 829450 3,0х1,5
Для перевозки снегохода, квадроцикла. Одноосный, без тормозной системы. Рессорная подвеска.
Прицеп 829450 3,0х1,5 УВ
Для перевозки снегохода, квадроцикла. Одноосный, без тормозной системы. Рессорная подвеска.
Прицеп 829450 3,2х1,4
Для перевозки снегохода, квадроцикла. Одноосный, без тормозной системы. Рессорная подвеска.
Прицеп 829450 3,5х1,5
Для перевозки снегохода, квадроцикла. Одноосный, без тормозной системы. Рессорная подвеска.
Прицеп 829450 3,5х1,5 УВ
Для перевозки снегохода, квадроцикла. Одноосный, без тормозной системы. Рессорная подвеска.
Прицеп 829450 4,1х1,9
Для перевозки одного либо двух спортивных снегоходов, квадроцикла. Одноосный, без тормозной системы. Рессорная подвеска.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Прицеп УНИВЕРСАЛ ходовая ВАЗ (821305) 2,38х1,22
Прицеп "Универсал" - прицеп с высоким тентом для перевозки грузов и квадроциклов. На прицепе возможна перевозка грузов массой до 550 кг. Прицеп собран на платформе прицепа «Крепыш», в подвеске используется рессора с подрессорником. На "Универсале" устанавливается V-образное дышло с удлинителем. При изготовлении бортов и днища кузова используется влагостойкая ламинированная фанера. Длина кузова 2 метра 38 сантиметров, ширина 1 метр 22 сантиметра, высота бортов 30 см. На прицепе для квадроциклов «Универсал» установлены релинги, которые позволяют фиксировать квадроцикл и увеличивают высоту продольных бортов на 8 см. На прицепе «Универсал» возможна установка тентов высотой до 1,5 метров, различной формы (прямой, со скосом) и цвета (серый, хаки, синий, красный, черный и белый). При использовании прицепа для квадроциклов с внедорожником, возможно оснащение прицепа колесами 15 и 16 радиуса. Более подробная информация по рицепу на нацем сайте : http://35pricepoff.ru/products/pritsep-universal-8213-05 -
Прицеп УНИВЕРСАЛ ходовая НИВА (821305) 2,38х1,22
Прицеп "Универсал" - прицеп с высоким тентом для перевозки грузов и квадроциклов. На прицепе возможна перевозка грузов массой до 550 кг. Прицеп собран на платформе прицепа «Крепыш», в подвеске используется рессора с подрессорником. На "Универсале" устанавливается V-образное дышло с удлинителем. При изготовлении бортов и днища кузова используется влагостойкая ламинированная фанера. Длина кузова 2 метра 38 сантиметров, ширина 1 метр 22 сантиметра, высота бортов 30 см. На прицепе для квадроциклов «Универсал» установлены релинги, которые позволяют фиксировать квадроцикл и увеличивают высоту продольных бортов на 8 см. На прицепе «Универсал» возможна установка тентов высотой до 1,5 метров, различной формы (прямой, со скосом) и цвета (серый, хаки, синий, красный, черный и белый). При использовании прицепа для квадроциклов с внедорожником, возможно оснащение прицепа колесами 15 и 16 радиуса. Более подробная информация по рицепу на нацем сайте : http://35pricepoff.ru/products/pritsep-universal-8213-05 -
Прицеп УНИВЕРСАЛ ходовая НИВА усил. (821305) 2,38х1,22
Прицеп "Универсал" - прицеп с высоким тентом для перевозки грузов и квадроциклов. На прицепе возможна перевозка грузов массой до 550 кг. Прицеп собран на платформе прицепа «Крепыш», в подвеске используется рессора с подрессорником. На "Универсале" устанавливается V-образное дышло с удлинителем. При изготовлении бортов и днища кузова используется влагостойкая ламинированная фанера. Длина кузова 2 метра 38 сантиметров, ширина 1 метр 22 сантиметра, высота бортов 30 см. На прицепе для квадроциклов «Универсал» установлены релинги, которые позволяют фиксировать квадроцикл и увеличивают высоту продольных бортов на 8 см. На прицепе «Универсал» возможна установка тентов высотой до 1,5 метров, различной формы (прямой, со скосом) и цвета (серый, хаки, синий, красный, черный и белый). При использовании прицепа для квадроциклов с внедорожником, возможно оснащение прицепа колесами 15 и 16 радиуса. Более подробная информация по рицепу на нацем сайте : http://35pricepoff.ru/products/pritsep-universal-8213-05 -
Прицеп УНИВЕРСАЛ ходовая УАЗ усил. (821305) 2,38х1,22
Прицеп "Универсал" - прицеп с высоким тентом для перевозки грузов и квадроциклов. На прицепе возможна перевозка грузов массой до 550 кг. Прицеп собран на платформе прицепа «Крепыш», в подвеске используется рессора с подрессорником. На "Универсале" устанавливается V-образное дышло с удлинителем. При изготовлении бортов и днища кузова используется влагостойкая ламинированная фанера. Длина кузова 2 метра 38 сантиметров, ширина 1 метр 22 сантиметра, высота бортов 30 см. На прицепе для квадроциклов «Универсал» установлены релинги, которые позволяют фиксировать квадроцикл и увеличивают высоту продольных бортов на 8 см. На прицепе «Универсал» возможна установка тентов высотой до 1,5 метров, различной формы (прямой, со скосом) и цвета (серый, хаки, синий, красный, черный и белый). При использовании прицепа для квадроциклов с внедорожником, возможно оснащение прицепа колесами 15 и 16 радиуса. Более подробная информация по рицепу на нацем сайте : http://35pricepoff.ru/products/pritsep-universal-8213-05 
Прицеп УНИВЕРСАЛ ПЛЮС с ходовой ВАЗ (8213A5) 2,38х1,36
Прицеп для транспортировки квадроциклов "УНИВЕРСАЛ Плюс" (8213 А5) - это одноосный с кузовом увеличенного размера. Преимущественно используется для перевозки квадроциклов, а также снегоходов и прочих грузов. Дополнительно установив салазки с ложементом, прицеп можно использовать для перевозки гидроциклов и лодок. "УНИВЕРСАЛ Плюс" является увеличенной версией прицепа "Универсал". В конструкции данной модели использованы рессорная подвеска с подрессорником. Борта и днище прицепа изготовлены из ламинированной фанеры. "УНИВЕРСАЛ Плюс" укомплектован V-образным дышлом с удлинителем и тентом с каркасом. Возможна комплектация колесами от автомобилей "Нива" или "УАЗ" с усиленной ступицей. При установке на "УНИВЕРСАЛ Плюс" лебедки, процесс погрузки квадроциклов упрощается. Лебедка на данную модель прицепа устанавливается на удлинитель дышла, который имеется в базовой комплектации прицепа. Прицеп "УНИВЕРСАЛ Плюс" занимает уникальное положение в линейке продукции компании "Курганские прицепы". Прицеп имеет промежуточные размеры между прицепами "Крепыш" и "Тайга". Если "Крепыш" используют для перевозки грузов, а "Тайгу II" преимущественно приобретают для перевозки снегоходов , то прицеп "УНИВЕРСАЛ Плюс" одинаково часто приобретается как для перевозки грузов общего назначения, так и для перевозки квадроциклов к местам покатушек. Выбирая комплектацию прицепа "УНИВЕРСАЛ Плюс", стоит обратить внимание на возможность эксплуатации прицепа с внедорожниками. В этом случае рекомендуем приобрести прицеп с колесами радиусом 15 или 16 дюймов. Для перевозки объемных грузов рационально использовать прямой тент. Для перевозки квадроциклов рекомендуем использовать тент со скосом, он позволяет уменьшить парусность прицепа и снижает расход топлива. Т акже, при использовании прицепа для перевозки квадроцикла, советуем дополнительно приобрести лебедку с кронштейном, это позволит легко выполнять процесс погрузки-разгрузки в прицеп квадроцикла (пол прицепа выполнен из ламинированной фанеры, грязные колеса могут проскальзывать, а с помощью лебедки квадроцикл легко затягивается в прицеп). Боллее подробная информация на нашем сайте: http://35pricepoff.ru/products/pritsep-universal-plyus-8213-a5 
Прицеп УНИВЕРСАЛ ПЛЮС с ходовой НИВА. (8213A5) 2,38х1,36
Прицеп для транспортировки квадроциклов "УНИВЕРСАЛ Плюс" (8213 А5) - это одноосный с кузовом увеличенного размера. Преимущественно используется для перевозки квадроциклов, а также снегоходов и прочих грузов. Дополнительно установив салазки с ложементом, прицеп можно использовать для перевозки гидроциклов и лодок. "УНИВЕРСАЛ Плюс" является увеличенной версией прицепа "Универсал". В конструкции данной модели использованы рессорная подвеска с подрессорником. Борта и днище прицепа изготовлены из ламинированной фанеры. "УНИВЕРСАЛ Плюс" укомплектован V-образным дышлом с удлинителем и тентом с каркасом. Возможна комплектация колесами от автомобилей "Нива" или "УАЗ" с усиленной ступицей. При установке на "УНИВЕРСАЛ Плюс" лебедки, процесс погрузки квадроциклов упрощается. Лебедка на данную модель прицепа устанавливается на удлинитель дышла, который имеется в базовой комплектации прицепа. Прицеп "УНИВЕРСАЛ Плюс" занимает уникальное положение в линейке продукции компании "Курганские прицепы". Прицеп имеет промежуточные размеры между прицепами "Крепыш" и "Тайга". Если "Крепыш" используют для перевозки грузов, а "Тайгу II" преимущественно приобретают для перевозки снегоходов , то прицеп "УНИВЕРСАЛ Плюс" одинаково часто приобретается как для перевозки грузов общего назначения, так и для перевозки квадроциклов к местам покатушек. Выбирая комплектацию прицепа "УНИВЕРСАЛ Плюс", стоит обратить внимание на возможность эксплуатации прицепа с внедорожниками. В этом случае рекомендуем приобрести прицеп с колесами радиусом 15 или 16 дюймов. Для перевозки объемных грузов рационально использовать прямой тент. Для перевозки квадроциклов рекомендуем использовать тент со скосом, он позволяет уменьшить парусность прицепа и снижает расход топлива. Т акже, при использовании прицепа для перевозки квадроцикла, советуем дополнительно приобрести лебедку с кронштейном, это позволит легко выполнять процесс погрузки-разгрузки в прицеп квадроцикла (пол прицепа выполнен из ламинированной фанеры, грязные колеса могут проскальзывать, а с помощью лебедки квадроцикл легко затягивается в прицеп). Более подробная информация по прицепу на нашем тематическом сайте по прицепам http://35pricepoff.ru/products/pritsep-universal-plyus-8213-a5 -
Прицеп УНИВЕРСАЛ ПЛЮС с ходовой НИВА усил. (8213A5) 2,38х1,36.
Прицеп для транспортировки квадроциклов "УНИВЕРСАЛ Плюс" (8213 А5) - это одноосный с кузовом увеличенного размера. Преимущественно используется для перевозки квадроциклов, а также снегоходов и прочих грузов. Дополнительно установив салазки с ложементом, прицеп можно использовать для перевозки гидроциклов и лодок. "УНИВЕРСАЛ Плюс" является увеличенной версией прицепа "Универсал". В конструкции данной модели использованы рессорная подвеска с подрессорником. Борта и днище прицепа изготовлены из ламинированной фанеры. "УНИВЕРСАЛ Плюс" укомплектован V-образным дышлом с удлинителем и тентом с каркасом. Возможна комплектация колесами от автомобилей "Нива" или "УАЗ" с усиленной ступицей. При установке на "УНИВЕРСАЛ Плюс" лебедки, процесс погрузки квадроциклов упрощается. Лебедка на данную модель прицепа устанавливается на удлинитель дышла, который имеется в базовой комплектации прицепа. Прицеп "УНИВЕРСАЛ Плюс" занимает уникальное положение в линейке продукции компании "Курганские прицепы". Прицеп имеет промежуточные размеры между прицепами "Крепыш" и "Тайга". Если "Крепыш" используют для перевозки грузов, а "Тайгу II" преимущественно приобретают для перевозки снегоходов , то прицеп "УНИВЕРСАЛ Плюс" одинаково часто приобретается как для перевозки грузов общего назначения, так и для перевозки квадроциклов к местам покатушек. Выбирая комплектацию прицепа "УНИВЕРСАЛ Плюс", стоит обратить внимание на возможность эксплуатации прицепа с внедорожниками. В этом случае рекомендуем приобрести прицеп с колесами радиусом 15 или 16 дюймов. Для перевозки объемных грузов рационально использовать прямой тент. Для перевозки квадроциклов рекомендуем использовать тент со скосом, он позволяет уменьшить парусность прицепа и снижает расход топлива. Т акже, при использовании прицепа для перевозки квадроцикла, советуем дополнительно приобрести лебедку с кронштейном, это позволит легко выполнять процесс погрузки-разгрузки в прицеп квадроцикла (пол прицепа выполнен из ламинированной фанеры, грязные колеса могут проскальзывать, а с помощью лебедки квадроцикл легко затягивается в прицеп). Более подробная информация по прицепу на нашем тематическом сайте по прицепам http://35pricepoff.ru/products/pritsep-universal-plyus-8213-a5 -
Прицеп УНИВЕРСАЛ ПЛЮС с ходовой УАЗ усил. (8213A5) 2,38х1,36
Прицеп для транспортировки квадроциклов "УНИВЕРСАЛ Плюс" (8213 А5) - это одноосный с кузовом увеличенного размера. Преимущественно используется для перевозки квадроциклов, а также снегоходов и прочих грузов. Дополнительно установив салазки с ложементом, прицеп можно использовать для перевозки гидроциклов и лодок. "УНИВЕРСАЛ Плюс" является увеличенной версией прицепа "Универсал". В конструкции данной модели использованы рессорная подвеска с подрессорником. Борта и днище прицепа изготовлены из ламинированной фанеры. "УНИВЕРСАЛ Плюс" укомплектован V-образным дышлом с удлинителем и тентом с каркасом. Возможна комплектация колесами от автомобилей "Нива" или "УАЗ" с усиленной ступицей. При установке на "УНИВЕРСАЛ Плюс" лебедки, процесс погрузки квадроциклов упрощается. Лебедка на данную модель прицепа устанавливается на удлинитель дышла, который имеется в базовой комплектации прицепа. Прицеп "УНИВЕРСАЛ Плюс" занимает уникальное положение в линейке продукции компании "Курганские прицепы". Прицеп имеет промежуточные размеры между прицепами "Крепыш" и "Тайга". Если "Крепыш" используют для перевозки грузов, а "Тайгу II" преимущественно приобретают для перевозки снегоходов , то прицеп "УНИВЕРСАЛ Плюс" одинаково часто приобретается как для перевозки грузов общего назначения, так и для перевозки квадроциклов к местам покатушек. Выбирая комплектацию прицепа "УНИВЕРСАЛ Плюс", стоит обратить внимание на возможность эксплуатации прицепа с внедорожниками. В этом случае рекомендуем приобрести прицеп с колесами радиусом 15 или 16 дюймов. Для перевозки объемных грузов рационально использовать прямой тент. Для перевозки квадроциклов рекомендуем использовать тент со скосом, он позволяет уменьшить парусность прицепа и снижает расход топлива. Т акже, при использовании прицепа для перевозки квадроцикла, советуем дополнительно приобрести лебедку с кронштейном, это позволит легко выполнять процесс погрузки-разгрузки в прицеп квадроцикла (пол прицепа выполнен из ламинированной фанеры, грязные колеса могут проскальзывать, а с помощью лебедки квадроцикл легко затягивается в прицеп). Более подробная информация по прицепу на нашем тематическом сайте по прицепам http://35pricepoff.ru/products/pritsep-universal-plyus-8213-a5 
Прицеп АТЛЕТ ходовая ВАЗ (8213В5) 3,01х1,48.
Модель прицеп "Атлет" была создана в год лондонской олимпиады в 2012 году. В концепцию прицепа был заложен крепкий кузов уникальных размеров 3 на 1,5 метра. Из бортовых прицепов предприятия "Курганские прицепы" это самый широкий прицеп без тормозов. На легковом прицепе "Атлет" удобно перевозить как материалы для строительства (сендвич панели и др. ) так и технику для экстримотдыха (квадроциклы и некоторые модели снегоходов). Подвеска прицепа для легковых автомобилей имеет уникальную рессору с подрессорником (разработка предприятия "Курганские прицепы"). Для защиты грузов от внешнего воздействия (осадки, грязь, пыль и тп. ) на прицепе "Атлет" устанавливается тент. Высота кузова от пола до тента 1,5 метра. Тент имеет аэродинамический скос, позволяющий умешить сопротивление воздуха при езде с прицепом. При установке удлинителя дышла в крайнее положение на прицепе можно перевозить длиномерные грузы до 6 метров, при этом следует помнить, что груз выступающий за 1 метр от кузова прицепа надо обозначить знаком "крупногабаритный груз". В качестве колес на легковом прицепе курганского производства могут быть установлены шины с дисками 13, 15 и 16 радиуса. Более подробная информация о прицепе на нашем тематическом сайте по прицепам http://35pricepoff.ru/products/pritsep-atlet-8213-b5 -
Прицеп АТЛЕТ ходовая НИВА (8213В5) 3,01х1,48.
Модель прицеп "Атлет" была создана в год лондонской олимпиады в 2012 году. В концепцию прицепа был заложен крепкий кузов уникальных размеров 3 на 1,5 метра. Из бортовых прицепов предприятия "Курганские прицепы" это самый широкий прицеп без тормозов. На легковом прицепе "Атлет" удобно перевозить как материалы для строительства (сендвич панели и др. ) так и технику для экстримотдыха (квадроциклы и некоторые модели снегоходов). Подвеска прицепа для легковых автомобилей имеет уникальную рессору с подрессорником (разработка предприятия "Курганские прицепы"). Для защиты грузов от внешнего воздействия (осадки, грязь, пыль и тп. ) на прицепе "Атлет" устанавливается тент. Высота кузова от пола до тента 1,5 метра. Тент имеет аэродинамический скос, позволяющий умешить сопротивление воздуха при езде с прицепом. При установке удлинителя дышла в крайнее положение на прицепе можно перевозить длиномерные грузы до 6 метров, при этом следует помнить, что груз выступающий за 1 метр от кузова прицепа надо обозначить знаком "крупногабаритный груз". В качестве колес на легковом прицепе курганского производства могут быть установлены шины с дисками 13, 15 и 16 радиуса. Более подробная информация о прицепе на нашем тематическом сайте по прицепам http://35pricepoff.ru/products/pritsep-atlet-8213-b5 -
Прицеп АТЛЕТ ходовая НИВА усил. (8213В5) 3,01х1,48.
Модель прицеп "Атлет" была создана в год лондонской олимпиады в 2012 году. В концепцию прицепа был заложен крепкий кузов уникальных размеров 3 на 1,5 метра. Из бортовых прицепов предприятия "Курганские прицепы" это самый широкий прицеп без тормозов. На легковом прицепе "Атлет" удобно перевозить как материалы для строительства (сендвич панели и др. ) так и технику для экстримотдыха (квадроциклы и некоторые модели снегоходов). Подвеска прицепа для легковых автомобилей имеет уникальную рессору с подрессорником (разработка предприятия "Курганские прицепы"). Для защиты грузов от внешнего воздействия (осадки, грязь, пыль и тп. ) на прицепе "Атлет" устанавливается тент. Высота кузова от пола до тента 1,5 метра. Тент имеет аэродинамический скос, позволяющий умешить сопротивление воздуха при езде с прицепом. При установке удлинителя дышла в крайнее положение на прицепе можно перевозить длиномерные грузы до 6 метров, при этом следует помнить, что груз выступающий за 1 метр от кузова прицепа надо обозначить знаком "крупногабаритный груз". В качестве колес на легковом прицепе курганского производства могут быть установлены шины с дисками 13, 15 и 16 радиуса. Более подробная информация о прицепе на нашем тематическом сайте по прицепам http://35pricepoff.ru/products/pritsep-atlet-8213-b5 -
Прицеп АТЛЕТ ходовая УАЗ усил. (8213В5) 3,01х1,48
Модель прицеп "Атлет" была создана в год лондонской олимпиады в 2012 году. В концепцию прицепа был заложен крепкий кузов уникальных размеров 3 на 1,5 метра. Из бортовых прицепов предприятия "Курганские прицепы" это самый широкий прицеп без тормозов. На легковом прицепе "Атлет" удобно перевозить как материалы для строительства (сендвич панели и др. ) так и технику для экстримотдыха (квадроциклы и некоторые модели снегоходов). Подвеска прицепа для легковых автомобилей имеет уникальную рессору с подрессорником (разработка предприятия "Курганские прицепы"). Для защиты грузов от внешнего воздействия (осадки, грязь, пыль и тп. ) на прицепе "Атлет" устанавливается тент. Высота кузова от пола до тента 1,5 метра. Тент имеет аэродинамический скос, позволяющий умешить сопротивление воздуха при езде с прицепом. При установке удлинителя дышла в крайнее положение на прицепе можно перевозить длиномерные грузы до 6 метров, при этом следует помнить, что груз выступающий за 1 метр от кузова прицепа надо обозначить знаком "крупногабаритный груз". В качестве колес на легковом прицепе курганского производства могут быть установлены шины с дисками 13, 15 и 16 радиуса. Более подробная информация о прицепе на нашем тематическом сайте по прицепам http://35pricepoff.ru/products/pritsep-atlet-8213-b5 
Прицеп "ТАЙГА Zn" сходовой ВАЗ (8213 В5) 3,4х1,51
Снегоходный прицеп Тайга Zn, разработан с учетом размеров большинства моделей снегоходов и имеет размеры кузова: длина кузова 340 см, ширина 150 см. Новинка относится к сегменту прицепов для перевозки снегоходов и другой техники для активного отдыха и спорта и, как все прицепы семейства «Крепыш», имеет надежную конструкцию и комфортную подвеску, которая в суровых условиях российских дорог сохраняет бережное отношение к грузу. В основе прицепа – оцинкованная сварная рама, укрепленная в центре толстостенной профильной трубой, предотвращающей деформацию на скручивание. Дышло нового прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя усиленными стальными пластинами со встроенным удлинителем. Это позволит в повседневной эксплуатации использовать прицеп в том числе и для перевозки длинномерных грузов, выступающих далеко за габариты прицепа. Передняя поперечина – самый нагруженный элемент, за который крепится дышло, — усилена дополнительным профилем для большей надёжности. Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, позволяют опрокидывать прицеп для удобства погрузочно-разгрузочных работ. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа исполнена 6-листовой рессорой собственной разработки курганского завода, которая зарекомендовала себя как неубиваемая. Сами борта выполнены таким образом, что не имеют никаких выступающих элементов, это предотвращает повреждение груза при транспортировке. Передний и задний борта открываются, задний борт имеет элементы прочности для погрузки мототехники. Для фиксации поперечных бортов в горизонтальном положении имеются зацепы. В кузове прицепа установлены крепежные петли, позволяющие надежно закрепить груз такелажными устройствами. Опорное колесо и тросики для фиксации заднего борта входят в базовую комплектацию. Дополнительно на прицеп можно установить комплект дуг и тента высотой 150 см, а также лебедку, самосвальный домкрат. Фирменный тент имеет аэродинамический скос для экономии топлива, оснащен дверьми в передней и задней части прицепа, запирающимися с помощью замков-молний, и боковую дверь для заправки перевозимой в прицепе техники. Болоее подробная информация по рицепу на нашем сайте http://35pricepoff.ru/products/pritsep-tajga-zn-8213-v5- -
Прицеп "ТАЙГА Zn" сходовой НИВА (8213 В5) 3,4х1,51
Снегоходный прицеп Тайга Zn, разработан с учетом размеров большинства моделей снегоходов и имеет размеры кузова: длина кузова 340 см, ширина 150 см. Новинка относится к сегменту прицепов для перевозки снегоходов и другой техники для активного отдыха и спорта и, как все прицепы семейства «Крепыш», имеет надежную конструкцию и комфортную подвеску, которая в суровых условиях российских дорог сохраняет бережное отношение к грузу. В основе прицепа – оцинкованная сварная рама, укрепленная в центре толстостенной профильной трубой, предотвращающей деформацию на скручивание. Дышло нового прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя усиленными стальными пластинами со встроенным удлинителем. Это позволит в повседневной эксплуатации использовать прицеп в том числе и для перевозки длинномерных грузов, выступающих далеко за габариты прицепа. Передняя поперечина – самый нагруженный элемент, за который крепится дышло, — усилена дополнительным профилем для большей надёжности. Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, позволяют опрокидывать прицеп для удобства погрузочно-разгрузочных работ. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа исполнена 6-листовой рессорой собственной разработки курганского завода, которая зарекомендовала себя как неубиваемая. Сами борта выполнены таким образом, что не имеют никаких выступающих элементов, это предотвращает повреждение груза при транспортировке. Передний и задний борта открываются, задний борт имеет элементы прочности для погрузки мототехники. Для фиксации поперечных бортов в горизонтальном положении имеются зацепы. В кузове прицепа установлены крепежные петли, позволяющие надежно закрепить груз такелажными устройствами. Опорное колесо и тросики для фиксации заднего борта входят в базовую комплектацию. Дополнительно на прицеп можно установить комплект дуг и тента высотой 150 см, а также лебедку, самосвальный домкрат. Фирменный тент имеет аэродинамический скос для экономии топлива, оснащен дверьми в передней и задней части прицепа, запирающимися с помощью замков-молний, и боковую дверь для заправки перевозимой в прицепе техники. Болоее подробная информация по рицепу на нашем сайте http://35pricepoff.ru/products/pritsep-tajga-zn-8213-v5- -
Прицеп "ТАЙГА Zn" сходовой НИВА усил. (8213 В5) 3,4х1,51
Снегоходный прицеп Тайга Zn, разработан с учетом размеров большинства моделей снегоходов и имеет размеры кузова: длина кузова 340 см, ширина 150 см. Новинка относится к сегменту прицепов для перевозки снегоходов и другой техники для активного отдыха и спорта и, как все прицепы семейства «Крепыш», имеет надежную конструкцию и комфортную подвеску, которая в суровых условиях российских дорог сохраняет бережное отношение к грузу. В основе прицепа – оцинкованная сварная рама, укрепленная в центре толстостенной профильной трубой, предотвращающей деформацию на скручивание. Дышло нового прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя усиленными стальными пластинами со встроенным удлинителем. Это позволит в повседневной эксплуатации использовать прицеп в том числе и для перевозки длинномерных грузов, выступающих далеко за габариты прицепа. Передняя поперечина – самый нагруженный элемент, за который крепится дышло, — усилена дополнительным профилем для большей надёжности. Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, позволяют опрокидывать прицеп для удобства погрузочно-разгрузочных работ. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа исполнена 6-листовой рессорой собственной разработки курганского завода, которая зарекомендовала себя как неубиваемая. Сами борта выполнены таким образом, что не имеют никаких выступающих элементов, это предотвращает повреждение груза при транспортировке. Передний и задний борта открываются, задний борт имеет элементы прочности для погрузки мототехники. Для фиксации поперечных бортов в горизонтальном положении имеются зацепы. В кузове прицепа установлены крепежные петли, позволяющие надежно закрепить груз такелажными устройствами. Опорное колесо и тросики для фиксации заднего борта входят в базовую комплектацию. Дополнительно на прицеп можно установить комплект дуг и тента высотой 150 см, а также лебедку, самосвальный домкрат. Фирменный тент имеет аэродинамический скос для экономии топлива, оснащен дверьми в передней и задней части прицепа, запирающимися с помощью замков-молний, и боковую дверь для заправки перевозимой в прицепе техники. Болоее подробная информация по рицепу на нашем сайте http://35pricepoff.ru/products/pritsep-tajga-zn-8213-v5- -
Прицеп "ТАЙГА Zn" сходовой УАЗ усил. (8213 В5) 3,4х1,51
Снегоходный прицеп Тайга Zn, разработан с учетом размеров большинства моделей снегоходов и имеет размеры кузова: длина кузова 340 см, ширина 150 см. Новинка относится к сегменту прицепов для перевозки снегоходов и другой техники для активного отдыха и спорта и, как все прицепы семейства «Крепыш», имеет надежную конструкцию и комфортную подвеску, которая в суровых условиях российских дорог сохраняет бережное отношение к грузу. В основе прицепа – оцинкованная сварная рама, укрепленная в центре толстостенной профильной трубой, предотвращающей деформацию на скручивание. Дышло нового прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя усиленными стальными пластинами со встроенным удлинителем. Это позволит в повседневной эксплуатации использовать прицеп в том числе и для перевозки длинномерных грузов, выступающих далеко за габариты прицепа. Передняя поперечина – самый нагруженный элемент, за который крепится дышло, — усилена дополнительным профилем для большей надёжности. Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, позволяют опрокидывать прицеп для удобства погрузочно-разгрузочных работ. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа исполнена 6-листовой рессорой собственной разработки курганского завода, которая зарекомендовала себя как неубиваемая. Сами борта выполнены таким образом, что не имеют никаких выступающих элементов, это предотвращает повреждение груза при транспортировке. Передний и задний борта открываются, задний борт имеет элементы прочности для погрузки мототехники. Для фиксации поперечных бортов в горизонтальном положении имеются зацепы. В кузове прицепа установлены крепежные петли, позволяющие надежно закрепить груз такелажными устройствами. Опорное колесо и тросики для фиксации заднего борта входят в базовую комплектацию. Дополнительно на прицеп можно установить комплект дуг и тента высотой 150 см, а также лебедку, самосвальный домкрат. Фирменный тент имеет аэродинамический скос для экономии топлива, оснащен дверьми в передней и задней части прицепа, запирающимися с помощью замков-молний, и боковую дверь для заправки перевозимой в прицепе техники. Болоее подробная информация по рицепу на нашем сайте http://35pricepoff.ru/products/pritsep-tajga-zn-8213-v5- 
Прицеп ТАЙГА ПЛЮС с ходовой ВАЗ (8213B7) 3,62х1,48.
Прицеп модели 8213 В7 «Тайга Плюс» предназначен для перевозки крупных снегоходов (длиной до 3,6м) и другой техники. Удобство погрузки и разгрузки снегоходов своим ходом достигается за счет высокого тента с передним скосом (для лучшей аэродинамики), боковой дверцы и ступени, которые обеспечивают легкий доступ к технике непосредственно внутри прицепа. Прицеп «Тайга Плюс» оснащен телескопическим упором, который предотвращает самопроизвольное опрокидывание платформы прицепа во время погрузки. Лебедка установлена внутри прицепа - это позволяет защитить ее от загрязнения и преждевременного выхода из строя. Более подробная информация о прицепе на нашем сайте http://35pricepoff.ru/products/pritsep-tajga-plyus-8213-v7 -
Прицеп ТАЙГА ПЛЮС с ходовой НИВА (8213B7) 3,62х1,48.
Прицеп модели 8213 В7 «Тайга Плюс» предназначен для перевозки крупных снегоходов (длиной до 3,6м) и другой техники. Удобство погрузки и разгрузки снегоходов своим ходом достигается за счет высокого тента с передним скосом (для лучшей аэродинамики), боковой дверцы и ступени, которые обеспечивают легкий доступ к технике непосредственно внутри прицепа. Прицеп «Тайга Плюс» оснащен телескопическим упором, который предотвращает самопроизвольное опрокидывание платформы прицепа во время погрузки. Лебедка установлена внутри прицепа - это позволяет защитить ее от загрязнения и преждевременного выхода из строя. Более подробная информация о прицепе на нашем сайте http://35pricepoff.ru/products/pritsep-tajga-plyus-8213-v7 -
Прицеп ТАЙГА ПЛЮС с ходовой НИВА усил. (8213B7) 3,62х1,48.
Прицеп модели 8213 В7 «Тайга Плюс» предназначен для перевозки крупных снегоходов (длиной до 3,6м) и другой техники. Удобство погрузки и разгрузки снегоходов своим ходом достигается за счет высокого тента с передним скосом (для лучшей аэродинамики), боковой дверцы и ступени, которые обеспечивают легкий доступ к технике непосредственно внутри прицепа. Прицеп «Тайга Плюс» оснащен телескопическим упором, который предотвращает самопроизвольное опрокидывание платформы прицепа во время погрузки. Лебедка установлена внутри прицепа - это позволяет защитить ее от загрязнения и преждевременного выхода из строя. Более подробная информация о прицепе на нашем сайте http://35pricepoff.ru/products/pritsep-tajga-plyus-8213-v7 -
Прицеп ТАЙГА ПЛЮС с ходовой УАЗ усил. (8213B7) 3,62х1,48
Прицеп модели 8213 В7 «Тайга Плюс» предназначен для перевозки крупных снегоходов (длиной до 3,6м) и другой техники. Удобство погрузки и разгрузки снегоходов своим ходом достигается за счет высокого тента с передним скосом (для лучшей аэродинамики), боковой дверцы и ступени, которые обеспечивают легкий доступ к технике непосредственно внутри прицепа. Прицеп «Тайга Плюс» оснащен телескопическим упором, который предотвращает самопроизвольное опрокидывание платформы прицепа во время погрузки. Лебедка установлена внутри прицепа - это позволяет защитить ее от загрязнения и преждевременного выхода из строя. Более подробная информация о прицепе на нашем сайте http://35pricepoff.ru/products/pritsep-tajga-plyus-8213-v7 
Прицеп ВОДНИК (821303)
Прицеп "Водник" - это специализированный прицеп для перевозки водного транспорта небольших размеров. "Водник" поможет Вам легко доставить гидроцикл, лодку, небольшой катер до места назначения. В ходе перевозки плавсредство устойчиво размещается на специальных ложементах и фиксируется стропами. Такое положение гарантирует сохранность груза во время езды. Для удобного и безопасного спуска лодки или катера на воду, или его погрузки, конструкцией прицепа «Водник» предусмотрена самосвальная система и съемная задняя панель световых приборов. Лебедка с носовым упором и килевой ролик дают возможность погрузки и разгрузки водного транспорта с участием одного человека. Курганские прицепы «Водник» позволяют перевозить лодки длинной до 4,2 м. В 2012 году на производственном предприятии "Курганские прицепы" стали устанавливать килевой ролик и носовой упор на прицепы "Водник". Все детали прицепа "Водник" окрашены порошковыми эмалями. Широкая цветовая гамма. 
Прицеп ВОДНИК (8213А5)
Прицеп "Водник" - это специализированный прицеп для перевозки водного транспорта небольших размеров. "Водник" поможет Вам легко доставить гидроцикл, лодку, небольшой катер до места назначения. В ходе перевозки плавсредство устойчиво размещается на специальных ложементах и фиксируется стропами. Такое положение гарантирует сохранность груза во время езды. Для удобного и безопасного спуска лодки или катера на воду, или его погрузки, конструкцией прицепа «Водник» предусмотрена самосвальная система и съемная задняя панель световых приборов. Лебедка с носовым упором и килевой ролик дают возможность погрузки и разгрузки водного транспорта с участием одного человека. Курганские прицепы «Водник» позволяют перевозить лодки длинной до 4,5 м. В 2012 году на производственном предприятии "Курганские прицепы" стали устанавливать килевой ролик и носовой упор на прицепы "Водник". Все детали прицепа "Водник" окрашены порошковыми эмалями. Широкая цветовая гамма. 
Прицеп ВОДНИК (8213 B7)
Прицеп "Водник" - это специализированный прицеп для перевозки водного транспорта небольших размеров. "Водник" поможет Вам легко доставить гидроцикл, лодку, небольшой катер до места назначения. В ходе перевозки плавсредство устойчиво размещается на специальных ложементах и фиксируется стропами. Такое положение гарантирует сохранность груза во время езды. Для удобного и безопасного спуска лодки или катера на воду, или его погрузки, конструкцией прицепа «Водник» предусмотрена самосвальная система и съемная задняя панель световых приборов. Лебедка с носовым упором и килевой ролик дают возможность погрузки и разгрузки водного транспорта с участием одного человека. Курганские прицепы «Водник» позволяют перевозить лодки длинной до 5,5 м.
Индикатор температуры двигателя ЦИТД-5
Цифровой индикатор температуры (далее прибор) предназначен для измерения и отображения температуры цилиндров двигателя и температуры окружающей среды. Сигнализирует о превышении критической температуры цилиндра(ов) двигателя. - В ЦИТД-5 используется принципиально новая схема, которая позволила снизить потребляемую мощность до 1Вт, - Расширенный диапазон питающих напряжений до 24В, - Расширенный диапазон отображения температуры, - Защита от импульсных помех питающего напряжения, - Новый корпус с сохранением посадочного места ЦИТД-2, - Функция тестирования неисправностей датчиков (Обрыв, короткое замыкание), - Тактовая кнопка не требующая удержания для отображения температуры воздуха.
Мотобуксировщик РЕКС RA380 MINI
- Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, недоступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях, покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Хорошо подходит для использования на льду или рыхлом снегу. Автоматическое сцепление, заднее расположение двигателя, генератор, электростартер.
Мотобуксировщик РЕКС RA380
- Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, недоступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях, покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Хорошо подходит для использования на льду или рыхлом снегу. Автоматическое сцепление, заднее расположение двигателя, генератор, электростартер.
Мотобуксировщик РЕКС RA500 MINI
- Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, недоступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Хорошо подходит для использования на льду или рыхлом снегу. Автоматическое сцепление, заднее расположение двигателя, генератор, электростартёр, сани-волокуши, сумка на руле.
Мотобуксировщик РЕКС RA500
- Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, недоступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Хорошо подходит для использования на льду или рыхлом снегу. Автоматическое сцепление, заднее расположение двигателя, генератор, электростартёр, сани-волокуши, сумка на руле.
Мотобуксировщик РЕКС RA515
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, недоступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Хорошо подходит для использования на льду или рыхлом снегу. Автоматическое сцепление, заднее расположение двигателя, генератор, электростартёр, сани-волокуши, сумка на руле.
Мотобуксировщик РЕКС LA500 MINI
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, не доступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях, покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Хорошо подходит для использования на льду или рыхлом снегу. Автоматическое сцепление, переднее расположение двигателя, электростартёр, генератор, диодная фара, обтекатель двигателя, аккумуляторная батарея, складывающийся руль.
Мотобуксировщик РЕКС LA500
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, не доступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях, покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Хорошо подходит для использования на льду или рыхлом снегу. Автоматическое сцепление, переднее расположение двигателя, электростартёр, генератор, диодная фара, обтекатель двигателя, аккумуляторная батарея, складывающийся руль.
Мотобуксировщик РЕКС LA515
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, не доступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях, покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Хорошо подходит для использования на льду или рыхлом снегу. Автоматическое сцепление, переднее расположение двигателя, электростартёр, генератор, фара диодная, обтекатель двигателя, аккумуляторная батарея, складывающийся руль.
-
Лодочный мотор SEA-PRO T30JS (БЕЗ НАСАДКИ)
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 5400 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодочный мотор SEA-PRO T30JSE
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 8900 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодочный мотор SEA-PRO T30JSE (БЕЗ НАСАДКИ)
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 6200 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SEA-PRO T40S
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 13000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SEA-PRO T40SE
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 13400 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SEA-PRO T40JS
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 13500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодочный мотор SEA-PRO T40JS (БЕЗ НАСАДКИ)
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 9500 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SEA-PRO T40JSE
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 14300 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодочный мотор SEA-PRO T40JSE (БЕЗ НАСАДКИ)
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 10400 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SEA-PRO F5S
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 2800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
Лодочный мотор SEA-PRO F6S
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 2900 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодочный мотор SEA-PRO F15S
При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 10000 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Масло минеральное XPS 2-Stroke Mineral Oil (946 мл)
Минеральное масло для карбюраторных двигателей гидроциклов Sea Doo и снегоходов Ski Doo с 2-х тактными моторами Rotax!
-
Масло минеральное XPS 2-Stroke Mineral Oil (3,785 л)
Минеральное масло для карбюраторных двигателей гидроциклов Sea Doo и снегоходов Ski Doo с 2-х тактными моторами Rotax!
Масло синтетика XPS Syntetic 2T (946 мл)
Синтетическое масло для гидроциклов Sea Doo и снегоходов Ski Doo с 2-х тактными моторами Rotax с технологией E-TEC!
Масло синтетика XPS Syntetic 2T (3,785 л)
Синтетическое масло для гидроциклов Sea Doo и снегоходов Ski Doo с 2-х тактными моторами Rotax с технологией E-TEC!
Масло синтетика XPS 4-Stroke Synthetic Oil (946 мл)
Всесезонное синтетическое масло для 4-х тактных моторов Rotax Bombardier. Для снегоходов и квадроциклов!
-
Масло синтетика XPS 4-Stroke Synthetic Oil (3,785 л)
Всесезонное синтетическое масло для 4-х тактных моторов Rotax Bombardier. Для снегоходов и квадроциклов!
Масло BRP XPS 75W-140 Synthetic Gear Oil (946 мл)
Синтетическое трансмиссионное масло BRP XPS 75W-140 характеризуется самыми современными показателями в технологиях смазки.
Масло BRP XPS 75W-90 Synthetic Gear Oil (946 мл)
Синтетическое трансмиссионное масло BRP XPS 75W-140 характеризуется самыми современными показателями в технологиях смазки.
CST 27х9-12 WILD THANG CU05 6PR
Эта грязевая шина имеет уникальный рисунок протектора, который помогает водителю с легкостью преодолевать любую грязь и скользкие поверхности, вгрызаясь в них своими клыками. Износостойкая, легкая.
-
CST 27х11-12 WILD THANG CU06 6PR
Эта грязевая шина имеет уникальный рисунок протектора, который помогает водителю с легкостью преодолевать любую грязь и скользкие поверхности, вгрызаясь в них своими клыками. Износостойкая, легкая.
-
CST 28х10-12 WILD THANG CU05 6PR
Эта грязевая шина имеет уникальный рисунок протектора, который помогает водителю с легкостью преодолевать любую грязь и скользкие поверхности, вгрызаясь в них своими клыками. Износостойкая, легкая.
-
CST 28х12-12 WILD THANG CU06 6PR
Эта грязевая шина имеет уникальный рисунок протектора, который помогает водителю с легкостью преодолевать любую грязь и скользкие поверхности, вгрызаясь в них своими клыками. Износостойкая, легкая.
Kenda 26х9-12 BEAR CLAW K299
Kenda K299 Bear Claw позиционируется как покрышка для средних и тяжёлых, полноприводных квадроциклов классов «утилитарный» или «туристический» (объёмы двигателей 500-1000 куб.см.). «Медвежий коготь» представляет собой шину бескамерного типа с диагональной архитектурой каркаса. Вдумайтесь – впервые K299 появилась на рынке ещё в 1994 году! За время выпуска производитель постоянно экспериментировал с количеством слоёв (сейчас 4PR, а были и 6PR), составом компаунда и технологией намотки нейлонового корда. В итоге шина для квадриков K299 представляет собой очень качественный продукт, который проверен огромным количеством любителей ATV техники по всему миру.
-
Kenda 26х12-12 BEAR CLAW K299
Kenda K299 Bear Claw позиционируется как покрышка для средних и тяжёлых, полноприводных квадроциклов классов «утилитарный» или «туристический» (объёмы двигателей 500-1000 куб.см.). «Медвежий коготь» представляет собой шину бескамерного типа с диагональной архитектурой каркаса. Вдумайтесь – впервые K299 появилась на рынке ещё в 1994 году! За время выпуска производитель постоянно экспериментировал с количеством слоёв (сейчас 4PR, а были и 6PR), составом компаунда и технологией намотки нейлонового корда. В итоге шина для квадриков K299 представляет собой очень качественный продукт, который проверен огромным количеством любителей ATV техники по всему миру.
-
Kenda 27х10-12 BEAR CLAW K299
Kenda K299 Bear Claw позиционируется как покрышка для средних и тяжёлых, полноприводных квадроциклов классов «утилитарный» или «туристический» (объёмы двигателей 500-1000 куб.см.). «Медвежий коготь» представляет собой шину бескамерного типа с диагональной архитектурой каркаса. Вдумайтесь – впервые K299 появилась на рынке ещё в 1994 году! За время выпуска производитель постоянно экспериментировал с количеством слоёв (сейчас 4PR, а были и 6PR), составом компаунда и технологией намотки нейлонового корда. В итоге шина для квадриков K299 представляет собой очень качественный продукт, который проверен огромным количеством любителей ATV техники по всему миру.
-
Kenda 27х12-12 BEAR CLAW K299
Kenda K299 Bear Claw позиционируется как покрышка для средних и тяжёлых, полноприводных квадроциклов классов «утилитарный» или «туристический» (объёмы двигателей 500-1000 куб.см.). «Медвежий коготь» представляет собой шину бескамерного типа с диагональной архитектурой каркаса. Вдумайтесь – впервые K299 появилась на рынке ещё в 1994 году! За время выпуска производитель постоянно экспериментировал с количеством слоёв (сейчас 4PR, а были и 6PR), составом компаунда и технологией намотки нейлонового корда. В итоге шина для квадриков K299 представляет собой очень качественный продукт, который проверен огромным количеством любителей ATV техники по всему миру.
Deestone 25х8-12 SWAMP SWITCH D932 (Ведьма)
SWAMP WITCH – отличная шина для квадроцикла обладающая всесезонными характеристиками, производства DEESTONE. Агрессивный протектор с глубокими и широкими ламелями обеспечивающими высокую способность протектора к самоочистке. Имеет 6-тислойный каркас для обеспечивает долгий срок службы и превосходную проколоустойчивость.
-
Deestone 25х10-12 SWAMP SWITCH D932 (Ведьма)
SWAMP WITCH – отличная шина для квадроцикла обладающая всесезонными характеристиками, производства DEESTONE. Агрессивный протектор с глубокими и широкими ламелями обеспечивающими высокую способность протектора к самоочистке. Имеет 6-тислойный каркас для обеспечивает долгий срок службы и превосходную проколоустойчивость.
-
Deestone 26х10-12 SWAMP SWITCH D932 (Ведьма)
SWAMP WITCH – отличная шина для квадроцикла обладающая всесезонными характеристиками, производства DEESTONE. Агрессивный протектор с глубокими и широкими ламелями обеспечивающими высокую способность протектора к самоочистке. Имеет 6-тислойный каркас для обеспечивает долгий срок службы и превосходную проколоустойчивость.
-
Deestone 26х12-12 SWAMP SWITCH D932 (Ведьма)
SWAMP WITCH – отличная шина для квадроцикла обладающая всесезонными характеристиками, производства DEESTONE. Агрессивный протектор с глубокими и широкими ламелями обеспечивающими высокую способность протектора к самоочистке. Имеет 6-тислойный каркас для обеспечивает долгий срок службы и превосходную проколоустойчивость.
-
Deestone 27х10-12 SWAMP SWITCH D932 (Ведьма)
SWAMP WITCH – отличная шина для квадроцикла обладающая всесезонными характеристиками, производства DEESTONE. Агрессивный протектор с глубокими и широкими ламелями обеспечивающими высокую способность протектора к самоочистке. Имеет 6-тислойный каркас для обеспечивает долгий срок службы и превосходную проколоустойчивость.
-
Deestone 27х12-12 SWAMP SWITCH D932 (Ведьма)
SWAMP WITCH – отличная шина для квадроцикла обладающая всесезонными характеристиками, производства DEESTONE. Агрессивный протектор с глубокими и широкими ламелями обеспечивающими высокую способность протектора к самоочистке. Имеет 6-тислойный каркас для обеспечивает долгий срок службы и превосходную проколоустойчивость.
-
Deestone 28х10-12 SWAMP SWITCH D932 (Ведьма)
SWAMP WITCH – отличная шина для квадроцикла обладающая всесезонными характеристиками, производства DEESTONE. Агрессивный протектор с глубокими и широкими ламелями обеспечивающими высокую способность протектора к самоочистке. Имеет 6-тислойный каркас для обеспечивает долгий срок службы и превосходную проколоустойчивость.
-
Deestone 28х12-12 SWAMP SWITCH D932 (Ведьма)
SWAMP WITCH – отличная шина для квадроцикла обладающая всесезонными характеристиками, производства DEESTONE. Агрессивный протектор с глубокими и широкими ламелями обеспечивающими высокую способность протектора к самоочистке. Имеет 6-тислойный каркас для обеспечивает долгий срок службы и превосходную проколоустойчивость.
Deestone 25х8-12 MUD CRUSHER D936 (Дьявол)
D936 Mud Crushe – универсальная шина для квадроцикла. Мягкий, направленный протектор, с усиленными выступами и специально разработанной формой впадин, отлично подходит как для езды по каменистому покрытию, так и для бездорожья. D936 Mud Crushe имеет 6-тислойный каркас что обеспечивает долговечность и устойчивость к проколам. Обладает отличными тяговыми свойствами как на низкой, так и на высокой скорости. Рельеф протектора обеспечивает движение по большинству трудных поверхностей без закапывания.
-
Deestone 25х10-12 MUD CRUSHER D936 (Дьявол)
D936 Mud Crushe – универсальная шина для квадроцикла. Мягкий, направленный протектор, с усиленными выступами и специально разработанной формой впадин, отлично подходит как для езды по каменистому покрытию, так и для бездорожья. D936 Mud Crushe имеет 6-тислойный каркас что обеспечивает долговечность и устойчивость к проколам. Обладает отличными тяговыми свойствами как на низкой, так и на высокой скорости. Рельеф протектора обеспечивает движение по большинству трудных поверхностей без закапывания.
-
Deestone 26х10-12 MUD CRUSHER D936 (Дьявол)
D936 Mud Crushe – универсальная шина для квадроцикла. Мягкий, направленный протектор, с усиленными выступами и специально разработанной формой впадин, отлично подходит как для езды по каменистому покрытию, так и для бездорожья. D936 Mud Crushe имеет 6-тислойный каркас что обеспечивает долговечность и устойчивость к проколам. Обладает отличными тяговыми свойствами как на низкой, так и на высокой скорости. Рельеф протектора обеспечивает движение по большинству трудных поверхностей без закапывания.
-
Deestone 26х12-12 MUD CRUSHER D936 (Дьявол)
D936 Mud Crushe – универсальная шина для квадроцикла. Мягкий, направленный протектор, с усиленными выступами и специально разработанной формой впадин, отлично подходит как для езды по каменистому покрытию, так и для бездорожья. D936 Mud Crushe имеет 6-тислойный каркас что обеспечивает долговечность и устойчивость к проколам. Обладает отличными тяговыми свойствами как на низкой, так и на высокой скорости. Рельеф протектора обеспечивает движение по большинству трудных поверхностей без закапывания.
-
Deestone 27х10-12 MUD CRUSHER D936 (Дьявол)
D936 Mud Crushe – универсальная шина для квадроцикла. Мягкий, направленный протектор, с усиленными выступами и специально разработанной формой впадин, отлично подходит как для езды по каменистому покрытию, так и для бездорожья. D936 Mud Crushe имеет 6-тислойный каркас что обеспечивает долговечность и устойчивость к проколам. Обладает отличными тяговыми свойствами как на низкой, так и на высокой скорости. Рельеф протектора обеспечивает движение по большинству трудных поверхностей без закапывания.
-
Deestone 27х12-12 MUD CRUSHER D936 (Дьявол)
D936 Mud Crushe – универсальная шина для квадроцикла. Мягкий, направленный протектор, с усиленными выступами и специально разработанной формой впадин, отлично подходит как для езды по каменистому покрытию, так и для бездорожья. D936 Mud Crushe имеет 6-тислойный каркас что обеспечивает долговечность и устойчивость к проколам. Обладает отличными тяговыми свойствами как на низкой, так и на высокой скорости. Рельеф протектора обеспечивает движение по большинству трудных поверхностей без закапывания.
-
Deestone 28х10-12 MUD CRUSHER D936 (Дьявол)
D936 Mud Crushe – универсальная шина для квадроцикла. Мягкий, направленный протектор, с усиленными выступами и специально разработанной формой впадин, отлично подходит как для езды по каменистому покрытию, так и для бездорожья. D936 Mud Crushe имеет 6-тислойный каркас что обеспечивает долговечность и устойчивость к проколам. Обладает отличными тяговыми свойствами как на низкой, так и на высокой скорости. Рельеф протектора обеспечивает движение по большинству трудных поверхностей без закапывания.
-
Deestone 28х12-12 MUD CRUSHER D936 (Дьявол)
D936 Mud Crushe – универсальная шина для квадроцикла. Мягкий, направленный протектор, с усиленными выступами и специально разработанной формой впадин, отлично подходит как для езды по каменистому покрытию, так и для бездорожья. D936 Mud Crushe имеет 6-тислойный каркас что обеспечивает долговечность и устойчивость к проколам. Обладает отличными тяговыми свойствами как на низкой, так и на высокой скорости. Рельеф протектора обеспечивает движение по большинству трудных поверхностей без закапывания.
Катер АФАЛИНА-520
Скоростной каютный катер прогулочного типа. Предназначен как для кратковременных водных прогулок, так и для водного туризма или рыбалки. Его можно эксплуатировать на внутренних водоемах (реках, озерах и водохранилищах) и в прибрежной зоне морей с удалением до 5 км.. Допускается использование подвесного лодочного мотора мощностью до 140 л.с.
Катер АФАЛИНА-600
Скоростной каютный катер рыболовного типа. Предназначен как для кратковременных водных прогулок, так и для водного туризма или рыбалки. Его можно эксплуатировать на внутренних водоемах (реках, озерах и водохранилищах) и в прибрежной зоне морей с удалением до 5 км.. Допускается использование подвесного лодочного мотора мощностью до 175 л.с.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Прицеп ЛАВ-81013 с АЭРО тентом 3,5х1,5
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013 предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованный. 
Прицеп ЛАВ-81013 с пластиковой крышкой 3,5х1,5 стандартный борт
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013 предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованный. -
Прицеп ЛАВ-81013 с пластиковой крышкой 3,5х1,5 высокий борт
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013 предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
Прицеп ЛАВ-81013А 3,5х2,0
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013А предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
Прицеп ЛАВ-81013А с тентом 3,5х2,0
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013А предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
-
Прицеп ЛАВ-81013А с АЭРО тентом 3,5х2,0
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013А предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
Прицеп ЛАВ-81013А с пластиковой крышкой 3,5х2,0 стандартный борт
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013А предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
-
Прицеп ЛАВ-81013А с пластиковой крышкой 3,5х2,0 высокий борт
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013А предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
Прицеп ЛАВ-81013В 2,5х1,4
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013В предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
Прицеп ЛАВ-81013В с тентом 2,5х1,4
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013В предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
Прицеп ЛАВ-81013В с пластиковой крышкой 2,5х1,4
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013В предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
Прицеп ЛАВ-81013С 3,55х2,0
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013C предназначен для перевозки снегоходов, квадроциклов и различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный, днище из ламинированной фанеры, передний, задний и продольные борта откидывающиеся на петлях.
Прицеп ЛАВ-81013С с тентом 3,55х2,0
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013C предназначен для перевозки снегоходов, квадроциклов и различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный, днище из ламинированной фанеры, передний, задний и продольные борта откидывающиеся на петлях.
-
Прицеп ЛАВ-81013С 4.0 4.0х2.0
Размеры кузова 4000*2000 мм позволяют перевозить два снегохода или два квадроцикла одновременно. Передний, задний и продольные борта откидываются на петлях, что позволяет производить погрузку-выгрузку с любой стороны прицепа. Возможность быстрого демонтажа бортов позволяет превратить бортовой прицеп в грузовую платформу.
Легковой прицеп ЛАВ 81013С 4.0 предназначен для перевозки мототехники, квадроциклов снегоходов и др. грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Рама, дышло и оси прицепа полностью оцинкованы методом горячего цинкования. Борта и крылья из оцинкованной стали. Дышло V-образное. Днище - ламинированная фанера. Подвеска колес (R13) на четырёх полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Кузов не откидывается. Высота бортов 240 или 400 мм. Грузоподъёмность 290 кг. Фактическая 800 кг. Опорное колесо, регулятор высоты сцепного устройства и кронштейн для "запаски" в стандартной комплектации.
-
Прицеп ЛАВ-81013С 4.0 с тентом 4,0х2,0
Размеры кузова 4000*2000 мм позволяют перевозить два снегохода или два квадроцикла одновременно. Передний, задний и продольные борта откидываются на петлях, что позволяет производить погрузку-выгрузку с любой стороны прицепа. Возможность быстрого демонтажа бортов позволяет превратить бортовой прицеп в грузовую платформу.
Легковой прицеп ЛАВ 81013С 4.0 предназначен для перевозки мототехники, квадроциклов снегоходов и др. грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Рама, дышло и оси прицепа полностью оцинкованы методом горячего цинкования. Борта и крылья из оцинкованной стали. Дышло V-образное. Днище - ламинированная фанера. Подвеска колес (R13) на четырёх полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Кузов не откидывается. Высота бортов 240 или 400 мм. Грузоподъёмность 290 кг. Фактическая 800 кг. Опорное колесо, регулятор высоты сцепного устройства и кронштейн для "запаски" в стандартной комплектации.
-
Прицеп ЛАВ-81013D 3,55х2,26
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013D предназначен для перевозки снегоходов, квадроциклов и различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный, днище из ламинированной фанеры, передний, задний и продольные борта откидывающиеся на петлях.
Прицеп ЛАВ-81013D с тентом 3,55х2,26
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013D предназначен для перевозки снегоходов, квадроциклов и различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный, днище из ламинированной фанеры, передний, задний и продольные борта откидывающиеся на петлях.
-
Прицеп ЛАВ-81013D 4.0 4,0х2,26
Размеры кузова 4000*2260 мм позволяют перевозить два снегохода или два квадроцикла одновременно. Передний, задний и продольные борта откидываются на петлях, что позволяет производить погрузку-выгрузку с любой стороны прицепа. Возможность быстрого демонтажа бортов позволяет превратить бортовой прицеп в грузовую платформу.
Легковой прицеп лав 81013D 4.0 предназначен для перевозки мототехники, квадроциклов снегоходов и др. грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп двухосный, без тормоза. Рама, дышло и оси прицепа полностью оцинкованы методом горячего цинкования. Борта и крылья из оцинкованной стали. Дышло V-образное. Днище - ламинированная фанера. Подвеска колес (R13) на четырёх полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Кузов не откидывается. Высота бортов 240 или 380 мм. Грузоподъёмность 265 кг. Фактическая 800 кг. Опорное колесо, регулятор высоты сцепного устройства и кронштейн для "запаски" в стандартной комплектации.
-
Прицеп ЛАВ-81013D 4.0 с тентом 4,0х2,26
Размеры кузова 4000*2260 мм позволяют перевозить два снегохода или два квадроцикла одновременно. Передний, задний и продольные борта откидываются на петлях, что позволяет производить погрузку-выгрузку с любой стороны прицепа. Возможность быстрого демонтажа бортов позволяет превратить бортовой прицеп в грузовую платформу.
Легковой прицеп лав 81013D 4.0 предназначен для перевозки мототехники, квадроциклов снегоходов и др. грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп двухосный, без тормоза. Рама, дышло и оси прицепа полностью оцинкованы методом горячего цинкования. Борта и крылья из оцинкованной стали. Дышло V-образное. Днище - ламинированная фанера. Подвеска колес (R13) на четырёх полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Кузов не откидывается. Высота бортов 240 или 380 мм. Грузоподъёмность 265 кг. Фактическая 800 кг. Опорное колесо, регулятор высоты сцепного устройства и кронштейн для "запаски" в стандартной комплектации.
Прицеп ЛАВ-81013Е откидной 3,5х1,8
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013Е с опрокидыванием кузова предназначен для перевозки (квадроциклов, снегоходов) по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
Лодочный мотор ZONGSHEN T2BMS
Самый маломощный представитель линейки подвесных лодочных моторов Zongshen, открывающий соответственно их мощностной ряд, лодочный мотор Zongshen T2BMS предстаёт перед нами в обличие надёжного и лёгкого "малыша", с отработанными годами конструкцией и с габаритами и весом, котрых нет ни у одного конкурента. Действительно, вес мотора всего 9,8 кг.
Лодочный мотор ZONGSHEN T3BMS
Самый маломощный представитель линейки подвесных лодочных моторов Zongshen, открывающий соответственно их мощностной ряд, лодочный мотор Zongshen T3BMS предстаёт перед нами в обличие надёжного и лёгкого "малыша", с отработанными годами конструкцией и с габаритами и весом, котрых нет ни у одного конкурента. Действительно, вес мотора всего 9,8 кг.
Лодочный мотор ZONGSHEN T6BMS + бак 12 л
Маломощный представитель линейки подвесных лодочных моторов Zongshen, открывающий соответственно их мощностной ряд, лодочный мотор Zongshen T6BMS предстаёт перед нами в обличие надёжного и лёгкого "малыша", с отработанными годами конструкцией и с габаритами и весом, котрых нет ни у одного конкурента.
Лодочный мотор ZONGSHEN T9.9BMS
Модель Zongshen T9.9BMS – это транспортабельный мотор, идеальный для средних лодок.
Компактные и надежные лодочные моторы, удобные в эксплуатации. Их можно использовать в качестве основного двигателя на малоразмерных судах и лодках, а также на среднеразмерных судах и яхтах для маневрирования при швартовке. Отправились ли Вы на рыбалку или просто решили отдохнуть на воде, лодочные моторы малой мощности позволят вам провести время с комфортом.
Лодочный мотор ZONGSHEN T18BMS
Модель Zongshen T15BMS – это транспортабельный мотор, идеальный для средних лодок и байдарок.
Компактные и надежные лодочные моторы, удобные в эксплуатации. Их можно использовать в качестве основного двигателя на малоразмерных судах и лодках, а также на среднеразмерных судах и яхтах для маневрирования при швартовке. Отправились ли Вы на рыбалку или просто решили отдохнуть на воде, лодочные моторы малой мощности позволят вам провести время
Лодочный мотор ZONGSHEN T30BMS
Модель Zongshen T30BMS – это транспортабельный мотор, идеальный для средних лодок.
Компактные и надежные лодочные моторы, удобные в эксплуатации. Их можно использовать в качестве основного двигателя на малоразмерных судах и лодках, а также на среднеразмерных судах и яхтах для маневрирования при швартовке.
Лодочный мотор ZONGSHEN T40FWS
Модель Zongshen T40FWS – это транспортабельный мотор, идеальный для средних лодок.
Оборудован дистанционным управлением.
Компактные и надежные лодочные моторы, удобные в эксплуатации. Их можно использовать в качестве основного двигателя на малоразмерных судах и лодках, а также на среднеразмерных судах и яхтах для маневрирования при швартовке.
SF-460 с центральной консолью
В условиях кризиса, конструкторами Верфи "7 футов" построена бюджетная лодка, которая займет достойное место в классе старых дюралек.
SF-460 с низкой накладкой
В условиях кризиса, конструкторами Верфи "7 футов" построена бюджетная лодка, которая займет достойное место в классе старых дюралек.
SF-460 с высокой накладкой
В условиях кризиса, конструкторами Верфи "7 футов" построена бюджетная лодка, которая займет достойное место в классе старых дюралек.
SF 270 («Краб»)
Мотолодка с обводами тримаран предназначена для прогулок, охоты, рыбной ловли на реках и в прибрежной зоне озер, водохранилищ и морей при высоте волны до 0,3 м. В качестве двигателя можно использовать весла, подвесной мотор мощности до 5 л/с.
SF 320 («Краб-2»)
Мотолодка с обводами тримаран предназначена для прогулок, охоты, рыбной ловли на реках и в прибрежной зоне озер, водохранилищ и морей при высоте волны до 0,2 м. В качестве двигателя можно использовать весла, подвесной мотор мощности до 10 л/с.
SF 390 («Кефаль»)
Гребная лодка (аналог «Кефаль») «SF 390» открытой компоновки предназначена для прогулок, охоты, рыбной ловли на реках и в прибрежной зоне озер, водохранилищ и морей при высоте волны до 0,2 м. В качестве двигателя можно использовать весла, подвесной мотор мощности до 8 л/с.
Garmin nuvi 3490
Garmin Nuvi 3490 на данный момент один из самых современных навигаторов Garmin , который поддерживает все существующие функции в современной навигации благодаря новому процессору Guidance 3.0. Толщина 9 мм в сочетании с стильным дизайном, делает данную модель выбором №1 для ценителей новых технологий.
Garmin nuvi 3490LT
Это устройство имеет толщину всего 9 мм и является самым тонким навигатором.
Garmin nuvi 2250
Навигатор nüvi 2250 узнает Ваши наиболее часто используемые пункты назначения и со временем начинает прогнозировать, куда Вы собираетесь отправиться на этот раз, рассчитывая оценочное время в пути.
Garmin Nuvi 3590
Garmin Nuvi 3590 на данный момент это самая новая модель Garmin, в котором имеются все современные функции навигации которые обеспечивает процессор Guidance 3.0. Минимальная толщина для прибора с диагональю 5" в комплекте с приятным внешним видом, станет неотъемлемой частью вашего автомобиля.
Garmin Virb Elite с GPS и дисплеем
Экшн-камера VIRB записывает видео true HD 1080p, есть GPS , альтиметр , акселлерометр, wi-fi, возможность подключать дополнительные датчики, например, пульсометр
Garmin Virb с дисплеем
Экшн-камера VIRB записывает видео true HD 1080p, благодаря которому вы сможете снова пережить каждую минуту ваших приключений, наслаждаясь полноценным и высококонтрастным изображением.
Garmin zumo 220
Смело отправляйтесь в путешествие zumo 220 покажет Вам путь. Этот доступный и компактный навигатор для мотоциклов удобно крепится на руле и передает голосовые инструкции.
Garmin zumo 390
Разработано мотоциклистами для мотоциклистов, возможность подключать датчики давления в шинах и беспроводное управление Garmin Virb. В комплекте идет автомобильное крепление с поддержкой пробок.
Garmin zumo 660 Atlantic
Модель Zumo 660 Atlantic стала идеальным совмещением продуманного дизайна Nuvi, столь полюбившегося российским пользователям, и новых функций, направленных на удовлетворение потребностей мотоциклистов.
-
Garmin GPSMAP 276CX
Универсальный защищенный кнопочный GPS-навигатор
Garmin Oregon 700T Глонасс-GPS
Туристический навигатор с сенсорным экраном, топокартой и GLONASS.
Лодочный мотор Suzuki DF 4 AS
Новинка 2016 года.
Лодочный мотор Suzuki DF 5 AS
Новинка 2016 года.
-
Лодочный мотор Suzuki DF 5 AL
Новинка 2016 года.
-
Лодочный мотор Suzuki DF 6 AS
Новинка 2016 года.
-
Лодочный мотор Suzuki DF 6 AL
Новинка 2016 года.
Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 AS
Самый легкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом, один из самых динамичных.
Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BS
В 2013 году компанией Сузуки была представлена модель Suzuki DF9.9B, изготовленная в общей базе c DF15A и DF20A.
-
Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BS переделка в 20 л.с.
В 2013 году компанией Сузуки была представлена модель Suzuki DF9.9B, изготовленная в общей базе c DF15A и DF20A.
-
Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BL
В 2013 году компанией Сузуки была представлена модель Suzuki DF9.9B, изготовленная в общей базе c DF15A и DF20A.
-
Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BL переделка в 20 л.с.
В 2013 году компанией Сузуки была представлена модель Suzuki DF9.9B, изготовленная в общей базе c DF15A и DF20A.
Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BRS
В 2013 году компанией Сузуки была представлена модель Suzuki DF9.9B, изготовленная в общей базе c DF15A и DF20A.
-
Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BRS переделка в 20 л.с.
В 2013 году компанией Сузуки была представлена модель Suzuki DF9.9B, изготовленная в общей базе c DF15A и DF20A.
-
Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BRL
В 2013 году компанией Сузуки была представлена модель Suzuki DF9.9B, изготовленная в общей базе c DF15A и DF20A.
-
Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BRL переделка в 20 л.с.
В 2013 году компанией Сузуки была представлена модель Suzuki DF9.9B, изготовленная в общей базе c DF15A и DF20A.
-
Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BTL
В 2013 году компанией Сузуки была представлена модель Suzuki DF9.9B, изготовленная в общей базе c DF15A и DF20A.
-
Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BTL переделка в 20 л.с.
В 2013 году компанией Сузуки была представлена модель Suzuki DF9.9B, изготовленная в общей базе c DF15A и DF20A.
Лодочный мотор Suzuki DF 15 AS
Компания Suzuki выпустила два высокопроизводительных четырехтактных подвесных мотора - DF20A и DF15A. Примечательным является то, что Suzuki в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впрыска подобной мощности впервые!
-
Лодочный мотор Suzuki DF 15 AL
Компания Suzuki выпустила два высокопроизводительных четырехтактных подвесных мотора - DF20A и DF15A. Примечательным является то, что Suzuki в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впрыска подобной мощности впервые!
Лодочный мотор Suzuki DF 15 AES
Самый легкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом, один из самых динамичных. В 2005 году выпущена новая модель, в которой помимо усовершенствования блока управления серьезное внимание уделено эргономике и простоте в обращении.
Вибрация мотора сведена к минимуму благодаря специальным креплениям. Расход топлива примерно на 50% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. Ограничитель оборотов помогает избежать «перегазовки» при запуске двигателя, и не дает двигателю заглохнуть при резком торможении.
Вы можете выбрать модель с ручным или электрическим запуском, а также с дистанционным управлением.-
Лодочный мотор Suzuki DF 15 AEL
Самый легкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом, один из самых динамичных. В 2005 году выпущена новая модель, в которой помимо усовершенствования блока управления серьезное внимание уделено эргономике и простоте в обращении.
Вибрация мотора сведена к минимуму благодаря специальным креплениям. Расход топлива примерно на 50% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. Ограничитель оборотов помогает избежать «перегазовки» при запуске двигателя, и не дает двигателю заглохнуть при резком торможении.
Вы можете выбрать модель с ручным или электрическим запуском, а также с дистанционным управлением. 
Лодочный мотор Suzuki DF 15 ARS
Самый легкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом, один из самых динамичных. В 2005 году выпущена новая модель, в которой помимо усовершенствования блока управления серьезное внимание уделено эргономике и простоте в обращении.
Вибрация мотора сведена к минимуму благодаря специальным креплениям. Расход топлива примерно на 50% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. Ограничитель оборотов помогает избежать «перегазовки» при запуске двигателя, и не дает двигателю заглохнуть при резком торможении.
Вы можете выбрать модель с ручным или электрическим запуском, а также с дистанционным управлением.-
Лодочный мотор Suzuki DF 15 ARL
Самый легкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом, один из самых динамичных. В 2005 году выпущена новая модель, в которой помимо усовершенствования блока управления серьезное внимание уделено эргономике и простоте в обращении.
Вибрация мотора сведена к минимуму благодаря специальным креплениям. Расход топлива примерно на 50% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. Ограничитель оборотов помогает избежать «перегазовки» при запуске двигателя, и не дает двигателю заглохнуть при резком торможении.
Вы можете выбрать модель с ручным или электрическим запуском, а также с дистанционным управлением. 
Лодочный мотор Suzuki DF 20 AS
Компания Suzuki наконец заполнила пробел в своём модельном ряду и выпустила 20-ти сильный мотор на одном блоке цилиндров с 15-ти сильным. Все остальные ведущие компании уже давно предлагают однобазовые у моделей DF15A и DF20A. На рынке появился инжекторный подвесной мотор, который весит всего 44 кг! Система электронного впрыска топлива (как и на более мощных лодочных моторах Suzuki с буквенным индексом "A") работает совместно с системой обеднения топлива (Lean Burn Fuel Control system). Эта технология также впервые используется на моторах такой мощности. Наличие такой системы предполагает наличие датчика кислорода в выпускной системе. Опираясь на его показания, компьютерный блок двигателя ECM (Engine Control Module) снижает подачу топлива на инжектор на крейсерских и максимальных оборотах. Для работы системы электронного впрыска не требуется аккумулятор. Нельзя забывать о том, что инжекторные системы обеспечивают более надёжный и быстрый запуск по сравнению с карбюраторными.
-
Лодочный мотор Suzuki DF 20 AL
Компания Suzuki наконец заполнила пробел в своём модельном ряду и выпустила 20-ти сильный мотор на одном блоке цилиндров с 15-ти сильным. Все остальные ведущие компании уже давно предлагают однобазовые у моделей DF15A и DF20A. На рынке появился инжекторный подвесной мотор, который весит всего 44 кг! Система электронного впрыска топлива (как и на более мощных лодочных моторах Suzuki с буквенным индексом "A") работает совместно с системой обеднения топлива (Lean Burn Fuel Control system). Эта технология также впервые используется на моторах такой мощности. Наличие такой системы предполагает наличие датчика кислорода в выпускной системе. Опираясь на его показания, компьютерный блок двигателя ECM (Engine Control Module) снижает подачу топлива на инжектор на крейсерских и максимальных оборотах. Для работы системы электронного впрыска не требуется аккумулятор. Нельзя забывать о том, что инжекторные системы обеспечивают более надёжный и быстрый запуск по сравнению с карбюраторными.
Лодочный мотор Suzuki DF 20 AES
Подвесные моторы Suzuki DF20 AES и Suzuki DF20 AEL рассчитанны на установку на лодки с высотой транца 381 мм, для варианта с буквой "S" на конце, и 508 мм - с буквой "L" на конце. Буква "E" в маркировке, обозначает, что помимо ручного запуска, есть также и электрозапуск + выпрямитель тока для подзарядки аккумулятора. Генератор в этом случае в два раза мощнее, чем у модели с ручным запуском.
-
Лодочный мотор Suzuki DF 20 AEL
Подвесные моторы Suzuki DF20 AES и Suzuki DF20 AEL рассчитанны на установку на лодки с высотой транца 381 мм, для варианта с буквой "S" на конце, и 508 мм - с буквой "L" на конце. Буква "E" в маркировке, обозначает, что помимо ручного запуска, есть также и электрозапуск + выпрямитель тока для подзарядки аккумулятора. Генератор в этом случае в два раза мощнее, чем у модели с ручным запуском.
Лодочный мотор Suzuki DF 20 ARS
Лодочный мотор Suzuki DF 20 ARS (ARL) - мощный подвесной четырехтактный двигатель с инжекторной топливной системой, электростартером и дистанционным управлением. Обладает всеми достоинствами инжекторных лодочных моторов от Suzuki: экономный расход топлива, устойчивая работа на всех оборотах, тишина и малая вибрация, отличная скорость и динамика разгона, экологичность, понятная и подробная система диагностики, а также высокая надежность. Благодаря системе поддержания работы на обедненной смеси Lean Burn Fuel Control (LBFC), двигатель хорошо "переваривает" непредсказуемый отечественный бензин. Буква "E" в маркировке двигателя обозначает то, что помимо электрозапуска есть выпрямитель тока для подзарядки аккумулятора. У такой модели генератор в два раза мощнее.
-
Лодочный мотор Suzuki DF 20 ARL
Лодочный мотор Suzuki DF 20 ARS (ARL) - мощный подвесной четырехтактный двигатель с инжекторной топливной системой, электростартером и дистанционным управлением. Обладает всеми достоинствами инжекторных лодочных моторов от Suzuki: экономный расход топлива, устойчивая работа на всех оборотах, тишина и малая вибрация, отличная скорость и динамика разгона, экологичность, понятная и подробная система диагностики, а также высокая надежность. Благодаря системе поддержания работы на обедненной смеси Lean Burn Fuel Control (LBFC), двигатель хорошо "переваривает" непредсказуемый отечественный бензин. Буква "E" в маркировке двигателя обозначает то, что помимо электрозапуска есть выпрямитель тока для подзарядки аккумулятора. У такой модели генератор в два раза мощнее.
Лодочный мотор Suzuki DF 20 ATS
Лодочный мотор Suzuki DF 20 ATS (ATL) - мощный подвесной четырехтактный двигатель с инжекторной топливной системой, электростартером, дистанционным управлением и электрогидроподъемником. Обладает всеми достоинствами инжекторных лодочных моторов от Suzuki: экономный расход топлива, устойчивая работа на всех оборотах, тишина и малая вибрация, отличная скорость и динамика разгона, экологичность, понятная и подробная система диагностики, а также высокая надежность. Благодаря системе поддержания работы на обедненной смеси Lean Burn Fuel Control (LBFC), двигатель хорошо "переваривает" непредсказуемый отечественный бензин.
-
Лодочный мотор Suzuki DF 20 ATL
Лодочный мотор Suzuki DF 20 ATS (ATL) - мощный подвесной четырехтактный двигатель с инжекторной топливной системой, электростартером, дистанционным управлением и электрогидроподъемником. Обладает всеми достоинствами инжекторных лодочных моторов от Suzuki: экономный расход топлива, устойчивая работа на всех оборотах, тишина и малая вибрация, отличная скорость и динамика разгона, экологичность, понятная и подробная система диагностики, а также высокая надежность. Благодаря системе поддержания работы на обедненной смеси Lean Burn Fuel Control (LBFC), двигатель хорошо "переваривает" непредсказуемый отечественный бензин.
Лодочный мотор Suzuki DF 25 AS
Компания Suzuki выпустила два новых подвесных мотора: DF25A и DF30A.
Новые моторы созданы на основе новейшего рядного трехцилиндрового блока с объемом двигателя 490 см³ и являются самыми легкими в своем классе.
Лодочный мотор Suzuki DT 9.9 AS
Одним из главных отличий лодочного мотора Suzuki DT9,9AS от предыдущей модели является вес — он самый лёгкий в своём классе (легче на 5,5 кг), что достигнуто при помощи уменьшения корпуса, изменения дейдвуда и использования пластикового поддона.
Лодочный мотор Suzuki DF 30 AS
Компания Suzuki выпустила два новых подвесных мотора: DF25A и DF30A.
Новые моторы созданы на основе новейшего рядного трехцилиндрового блока с объемом двигателя 490 см³ и являются самыми легкими в своем классе.
Лодочный мотор Suzuki DF 30 ARS
Компания Suzuki выпустила два новых подвесных мотора: DF25A и DF30A.
Новые моторы созданы на основе новейшего рядного трехцилиндрового блока с объемом двигателя 490 см³ и являются самыми легкими в своем классе.-
Лодочный мотор Suzuki DF 30 ATS
Компания Suzuki выпустила два новых подвесных мотора: DF25A и DF30A.
Новые моторы созданы на основе новейшего рядного трехцилиндрового блока с объемом двигателя 490 см³ и являются самыми легкими в своем классе. -
Лодочный мотор Suzuki DF 30 ATL
Компания Suzuki выпустила два новых подвесных мотора: DF25A и DF30A.
Новые моторы созданы на основе новейшего рядного трехцилиндрового блока с объемом двигателя 490 см³ и являются самыми легкими в своем классе. 
Лодочный мотор Suzuki DF 40 ATS
Особая технология управления позволяет двигателю DF40 работать на очень бедной смеси воздуха и топлива благодаря регулированию расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации.
-
Лодочный мотор Suzuki DF 40 ATL
Особая технология управления позволяет двигателю DF40 работать на очень бедной смеси воздуха и топлива благодаря регулированию расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации.
Лодочный мотор Suzuki DF 50 ATS
Особая технология управления позволяет двигателю DF50 работать на очень бедной смеси воздуха и топлива благодаря регулированию расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации.
-
Лодочный мотор Suzuki DF 50 ATL
Особая технология управления позволяет двигателю DF50 работать на очень бедной смеси воздуха и топлива благодаря регулированию расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации.
Лодочный мотор Suzuki DF 60 ATS
Компания Suzuki является признанным лидером в индустрии производства компактных четырёхтактных лодочных моторов. Новый DF60A высокотехнологичного исполнения полностью оправдывает эту репутацию.
-
Лодочный мотор Suzuki DF 60 ATL
Компания Suzuki является признанным лидером в индустрии производства компактных четырёхтактных лодочных моторов. Новый DF60A высокотехнологичного исполнения полностью оправдывает эту репутацию.
Лодочный мотор Suzuki DF 70 ATL
Подвесной мотор Suzuki DF70A является совершенно новой разработкой, в его конструкции использованы многие прогрессивные достижения, которые сделали Suzuki лидером в производстве четырехтактных подвесных моторов.
лодочный мотор Suzuki DF 80 ATL
Новая модель Suzuki DF80 является первым и единственным подвесным мотором в своем классе, который имеет саморегулирующуюся цепь механизма газораспределения с расположением в масляной ванне вместо традиционных ремней.
Лодочный мотор Suzuki DF 90 ATL
Новая модель Suzuki DF90 является первым и единственным подвесным мотором в своем классе, который имеет саморегулирующуюся цепь механизма газораспределения с расположением в масляной ванне вместо традиционных ремней.
-
Лодочный мотор Suzuki DF 90 ATX
Новая модель Suzuki DF90 является первым и единственным подвесным мотором в своем классе, который имеет саморегулирующуюся цепь механизма газораспределения с расположением в масляной ванне вместо традиционных ремней.
Лодочный мотор Suzuki DF 100 BTL
Благодаря большему объёму цилиндров двигателя, по сравнению с предыдущей моделью, лодочные моторы Suzuki DF100ATL обладают улучшенными тяговыми характеристиками.
лодочный мотор Suzuki DF 115 ATL
Благодаря большему объёму цилиндров двигателя, по сравнению с предыдущей моделью, лодочные моторы Suzuki DF115ATL обладают улучшенными тяговыми характеристиками.
лодочный мотор Suzuki DF 140 ATL
По сравнению с предыдущей моделью, в Suzuki DF140ATL была добавлена технологии обеднения топливной смеси Lean Burn Control System, которая позволяет экономить топливо до 14%(данные получены в результате замеров, проведенных инженерами компании Suzuki).
Катер BERKUT S
Оригинальная модель катера BERKUT S представляет собой алюминиевую моторную лодку. Лодка BERKUT S отлично подходит для тех, кто хочет перейти с обычной резиновой лодки на жёсткий корпус. Таким катером является именно BERKUT S.
Катер BERKUT S-C
Модель катера BERKUT S-C – это отличная моторная лодка, которая предназначена для рыбалки, охоты и просто хорошего отдыха семьей или в компании старых друзей. BERKUT S-C лучше всего подходит для плавания на небольших озёрах и реках.
Катер BERKUT S-JACKET
Катер BERKUT S-JACKET является отличной альтернативой для тех, кому полюбились старые модели лодок, такие как «Прогресс» и «Казанка». Одним из самых главных преимуществ алюминиевой моторной лодки BERKUT S-JACKET считаются ее высокие ходовые характеристики. Материал, использованный во время разработки катера BERKUT S-JACKET – алюминиево-магневый сплав. Именно поэтому, алюминиевая лодка BERKUT S-JACKET имеет небольшой вес, но, при этом, обладает большой вместительностью и полезным пространством.
Катер BERKUT M-DC
Катер BERKUT M-DC великолепно подходит для отличного прохождения по волнам. Катер BERKUT M-DC хорошо держится на воде и может выдержать самые жёсткие удары волн по корпусу. Поэтому, прежде всего здесь ценится комфорт, поскольку вам ни на секунду не покажется, что катер может потерять устойчивость и перевернуться. Наоборот, BERKUT M-DC превосходно стоит на воде, даже в неблогоприятную погоду сопровождающуюся высокими волнами.
Катер BERKUT M-HT
Катер BERKUT M-HT неслучайно пользуется большим спросом у потребителей. Всё дело в том, что катер BERKUT M-HT отлично подходит для любого вида отдыха, будь-то рыбалка, охота либо обычный отдых в открытом море с друзьями или в кругу семьи. Иногда бывает так, что отдых хочется продлить хотя бы на день-другой, и, как раз, тут будут очень кстати достаточно комфортные спальные места, которыми оснащен алюминиевый катер BERKUT M-HT. Крыша катера BERKUT M-HT над полукаютой жёсткая, поэтому может надежно защитить своих пассажиров от дождей, сильного ветра и даже непредвиденного шторма с ливнем.
Катер BERKUT M-JACKET
Катер BERKUT M-JACKET легко узнать по динамической компоновке напоминающей спортивный автомобиль. Проэктируя катер BERKUT M-JACKET, инженеры умело воплотили в нём как отличные технические характеристики, так и великолепный внешний вид.
Катер BERKUT L-DC
Катер BERKUT L-DC специально создан для самого комфортного отдыха и морских прогулок. На катере BERKUT L-DC каждый пасажир ощутит всю прелесть активного отдыха на воде. Порыбачить и совершить охоту будет одинаково приятно, если вы находитесь на этом катере. Алюминиевый катер BERKUT L-DC обладает довольно внушительными и серьёзными размерами, однако вас приятно удивит его динамика, высокие маневренные характеристики, а также лёгкий и свободный выход на глиссирование. В катере BERKUT L-DC всё идеально, он грациозно вступает на водную гладь и тем самым дарит высокий комфорт и ощущения спокойствия и защищённости. Это абсолютно так, поскольку, совершая плавание на катере BERKUT L-DC, вы можете почувствовать себя максимально безопасно. Об этом говорят и высококачественные материалы из которых изготовлен катер, и самые современные инженерные решения, применяемые в конструкции катера BERKUT L-DC. Другие характеристики катера BERKUT L-DC также свидетельствуют о его многофункциональности и очень высокой практичности.
Катер BERKUT L-HT
Катер BERKUT L-HT по праву можно назвать небольшим крейсером для активного отдыха на воде. На катере BERKUT L-HT можно практически все. Так например, вы легко сможете отправиться в длительную прогулку по морю или реке, наслаждаясь великолепной природой и диковинными местами, при этом порыбачить либо поохотиться. Алюминиевый катер BERKUT L-HT совершенно безопасен, он обладает очень высокой степенью надёжности и долговечностью алюминиевой конструкции.
Катер BerkutPRO 9000
Промысловое маломерное судно BerkutPRO 9000 изготовлено в г.Санкт-Петербург, ООО «Беркут-марин», длинна 9,4 м и шириной 2.9 м, из листового алюминия, толщиной днища 6 мм и бортов 4 мм, подтвержденного Сертификатом Госстандарта России. Предназначено для рыбалки ,охоты и ловли морского зверя.
Катер BERKUT L-JACKET
Для всех любителей рыбалки, охоты, а также водного активного отдыха, идеально подойдёт катер уникальной модели BERKUT L-JACKET. Те, кто хоть немного разбираются в данной области, сразу могут узнать хорошо знакомую автомобильную компоновку, в которой выполнен корпус этого катера. Уже сегодня такую компоновку можно смело назвать "классикой".
Катер BERKUT XL-Jacket
Катер участник экспидиции Белое море санкт Петербург.
Кофр багажный для BRP LYNX 49-RANGER
Кофры специально произведены в России для российких владельцев снегоходов легендарной марки BRP. Кофры удачно вписываются в дизайн снегоходов BRP SKI-DOO и LYNX, изготовлены из высокопрочного стеклопластика, неподвержены морозам и оттепелям, а так же износостойкие.
Кофр багажный для BRP SKI-DOO TUNDRA LT (XU) new
Кофры специально произведены в России для российких владельцев снегоходов легендарной марки BRP. Кофры удачно вписываются в дизайн снегоходов BRP SKI-DOO и LYNX, изготовлены из высокопрочного стеклопластика, неподвержены морозам и оттепелям, а так же износостойкие.
Кофр багажный для BRP SKI-DOO TUNDRA LT (XU)
Кофры специально произведены в России для российких владельцев снегоходов легендарной марки BRP. Кофры удачно вписываются в дизайн снегоходов BRP SKI-DOO и LYNX, изготовлены из высокопрочного стеклопластика, неподвержены морозам и оттепелям, а так же износостойкие.
Кофр багажный для BRP LYNX COMMANDER (XU)
Кофры специально произведены в России для российких владельцев снегоходов легендарной марки BRP. Кофры удачно вписываются в дизайн снегоходов BRP SKI-DOO и LYNX, изготовлены из высокопрочного стеклопластика, неподвержены морозам и оттепелям, а так же износостойкие.
Кофр багажный для BRP LYNX 59-YETI / 69-YETI(XU)
Кофры специально произведены в России для российких владельцев снегоходов легендарной марки BRP. Кофры удачно вписываются в дизайн снегоходов BRP SKI-DOO и LYNX, изготовлены из высокопрочного стеклопластика, неподвержены морозам и оттепелям, а так же износостойкие.
Кофр багажный для BRP SKI-DOO SKANDIC(XU)
Кофры специально произведены в России для российких владельцев снегоходов легендарной марки BRP. Кофры удачно вписываются в дизайн снегоходов BRP SKI-DOO и LYNX, изготовлены из высокопрочного стеклопластика, неподвержены морозам и оттепелям, а так же износостойкие.
-
-
Лодочный мотор Suzuki DF 150 TL
Этот двигатель включает в себя самые современные технические решения, в частности, такие как высокотехнологичный 32-разрядный бортовой компьютер благодаря которому обеспечивается значительная экономия топлива контролирует не только датчики двигателя, но и последовательную систему топливного впрыска.
Лодка ФРЕГАТ 350 F
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3400 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ФРЕГАТ 370 F
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 3800 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ФРЕГАТ 390 F
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 4100 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
Лодка ФРЕГАТ 430 F
При покупке лодки ДАРИМ сертификат на 4400 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Мотобуксировщик Норка 500M Z9
НОРКА 500mini - компактный буксировщик, спроектирован для любителей зимней рыбалки. Габариты и вес позволяют легко погрузить его в багажник Нивы или универсала Жигули, даже не складывая задние сиденья.
Мотобуксировщик Норка 500M Z9-S
НОРКА 500mini - компактный буксировщик, спроектирован для любителей зимней рыбалки. Габариты и вес позволяют легко погрузить его в багажник Нивы или универсала Жигули, даже не складывая задние сиденья.
-
Мотобуксировщик Норка 500M S9
НОРКА 500mini - компактный буксировщик, спроектирован для любителей зимней рыбалки. Габариты и вес позволяют легко погрузить его в багажник Нивы или универсала Жигули, даже не складывая задние сиденья.
Мотобуксировщик Норка 500M H9
- НОРКА 500mini - компактный буксировщик, спроектирован для любителей зимней рыбалки. Габариты и вес позволяют легко погрузить его в багажник Нивы или универсала Жигули, даже не складывая задние сиденья.
Мотобуксировщик Норка 550 Z14
- НОРКА 550 - модель для тех кому нужен утилитарный, проходимый буксировщик, позволяющий одновременно тянуть несколько человек и груз общим весом до 230кг.
Мотобуксировщик Норка 550 Z14-S
НОРКА 550 - модель для тех кому нужен утилитарный, проходимый буксировщик, позволяющий одновременно тянуть несколько человек и груз общим весом до 230кг.
Мотобуксировщик Норка 550 H13
- НОРКА 550 - модель для тех кому нужен утилитарный, проходимый буксировщик, позволяющий одновременно тянуть несколько человек и груз общим весом до 230кг.
-
Мотобуксировщик Норка 550 H13-S
- НОРКА 550 - модель для тех кому нужен утилитарный, проходимый буксировщик, позволяющий одновременно тянуть несколько человек и груз общим весом до 230кг.
Мотобуксировщик РЕКС 500RV MINI
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, недоступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Хорошо подходит для использования на льду или рыхлом снегу. Автоматическое сцепление, заднее расположение двигателя, генератор, электростартёр, сани-волокуши, сумка на руле.
Мотобуксировщик РЕКС 500RV
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, недоступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Хорошо подходит для использования на льду или рыхлом снегу. Автоматическое сцепление, заднее расположение двигателя, генератор, электростартёр, сани-волокуши, сумка на руле.
Мотобуксировщик РЕКС 515RV
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, не доступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях, покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Хорошо подходит для использования на льду или рыхлом снегу. Вариатор Сафари, заднее расположение двигателя, генератор, электростартёр, сани-волокуши, сумка на руле.
Мотобуксировщик РЕКС 500LV MINI
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, недоступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Хорошо подходит для использования на льду или рыхлом снегу. Автоматическое сцепление, заднее расположение двигателя, генератор, электростартёр, сани-волокуши, сумка на руле.
Мотобуксировщик РЕКС 500LV
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, недоступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Хорошо подходит для использования на льду или рыхлом снегу. Автоматическое сцепление, заднее расположение двигателя, генератор, электростартёр, сани-волокуши, сумка на руле.
Мотобуксировщик РЕКС 515LV
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, недоступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Хорошо подходит для использования на льду или рыхлом снегу. Автоматическое сцепление, заднее расположение двигателя, генератор, электростартёр, сани-волокуши, сумка на руле.
Мотобуксировщик 500LVR
Обладает высокой максимальной скоростью (свыше 40 км/ч) и великолепными тяговыми характеристиками на малых и высоких скоростях. Перенос центра тяжести в переднюю часть мотобуксировщика положительно сказался на его проходимости по рыхлому снегу и преодолении препятствий. Максимальное занижение центра тяжести свело к минимуму вероятности опрокидывания при движении по склону и заваливания на рыхлом снегу.
Мотобуксировщик 500LVR SWE
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, не доступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Двухрядные подшипники на ведущем и ведомом валу ходовой части буксировщика значительно увеличивают ресурс эксплуатации ходовой части мотобуксировщика. Усиленные звезды и широкие приводные цепи обеспечивают высокую надежность приводной системе ходовой части мотобуксировщика. Дополнительная (дублирующая) аварийная электропроводка является дополнением к основной и переключается с помощью тумблера. Аккумулятор повышенной мощности – 18 А/ч. Передний бампер не только защищает капот буксировщика от повреждений, но может использоваться как буксировочное крепление. Также за бампер удобно поднимать буксировщик при транспортировке. Светодиодная фара в дополнение к стандартным фарам. Переключение на светодиодную фару позволит снизить потребляемую электроэнергию.
Мотобуксировщик ВОЛКОДАВ 300
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, не доступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Отличается более высокой проходимостью, за счет двух гусениц. Увеличена площадь соприкосновения с поверхностью, что обеспечивает хорошее сцепление и тягу. Мощный 150-кубовый двигатель от квадроцикла позволять буксировать до 600 кг груза. Широкая площадка позволяет перевозить грузы на самом буксировщике (до 150 кг).
Мотобуксировщик РЕКС HA500
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, недоступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Наличие электростартёра и ручного стартёра сделало более удобным запуск двигателя при низких температурах. Наличие аккумулятора и мощного генератора на мотобуксировщике позволяет установить мощную фару. Наличие капота двигателя предотвращает попадание и намерзание на него снега. Наличие электростартёра и ручного стартёра сделало более удобным запуск двигателя при низких температурах. Наличие аккумулятора и мощного генератора на мотобуксировщике позволяет установить мощную фару. Наличие капота двигателя предотвращает попадание и намерзание на него снега. Автоматическое сцепление, заднее расположение двигателя, ручной стартёр, сумка на руле.
Мотобуксировщик РЕКС HA513
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, недоступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Хорошо подходит для использования на льду или рыхлом снегу. Автоматическое сцепление, заднее расположение двигателя, генератор, электростартёр, сани-волокуши, сумка на руле.
Мотобуксировщик РЕКС LHA500
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, не доступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях, покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Автоматическое сцепление, переднее расположение двигателя, обтекатель двигателя, складывающийся руль, ручной стартёр.
Мотобуксировщик РЕКС LHA513
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, не доступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях, покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Автоматическое сцепление, переднее расположение двигателя, обтекатель двигателя, складывающийся руль, ручной стартёр.
Мотобуксировщик РЕКС 500HV
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, недоступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Наличие электростартёра и ручного стартёра сделало более удобным запуск двигателя при низких температурах. Наличие аккумулятора и мощного генератора на мотобуксировщике позволяет установить мощную фару. Наличие капота двигателя предотвращает попадание и намерзание на него снега. Конструкция руля устраняет операцию по приведению руля из транспортного состояния в рабочее. Наличие переднего брызговика устраняет завихрения снега, вылетающего из-под гусеницы. Удобная конструкция фаркопа. Автоматическое сцепление, заднее расположение двигателя, ручной стартёр, сумка на руле.
Мотобуксировщик РЕКС 513HV
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, недоступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком.Наличие электростартёра и ручного стартёра сделало более удобным запуск двигателя при низких температурах. Наличие аккумулятора и мощного генератора на мотобуксировщике позволяет установить мощную фару. Наличие капота двигателя предотвращает попадание и намерзание на него снега. Автоматическое сцепление, заднее расположение двигателя, ручной стартёр, сумка на руле.
Мотобуксировщик РЕКС 500LHV
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, недоступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Наличие электростартёра и ручного стартёра сделало более удобным запуск двигателя при низких температурах. Наличие аккумулятора и мощного генератора на мотобуксировщике позволяет установить мощную фару. Наличие капота двигателя предотвращает попадание и намерзание на него снега. Наличие электростартёра и ручного стартёра сделало более удобным запуск двигателя при низких температурах. Наличие аккумулятора и мощного генератора на мотобуксировщике позволяет установить мощную фару. Наличие капота двигателя предотвращает попадание и намерзание на него снега. Автоматическое сцепление, заднее расположение двигателя, ручной стартёр, сумка на руле.
Мотобуксировщик РЕКС 513LHV
Мотобуксировщик для перевозки грузов и людей по поверхностям, недоступным иным видам транспорта. Круглогодичное использование на поверхностях покрытых грунтом, льдом, снегом, грязевыми массами, песком. Наличие электростартёра и ручного стартёра сделало более удобным запуск двигателя при низких температурах. Наличие аккумулятора и мощного генератора на мотобуксировщике позволяет установить мощную фару. Наличие капота двигателя предотвращает попадание и намерзание на него снега. Наличие электростартёра и ручного стартёра сделало более удобным запуск двигателя при низких температурах. Наличие аккумулятора и мощного генератора на мотобуксировщике позволяет установить мощную фару. Наличие капота двигателя предотвращает попадание и намерзание на него снега. Автоматическое сцепление, заднее расположение двигателя, ручной стартёр, сумка на руле.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Прицеп ЛАВ-81013Е откидной с тентом 3,5х1,8
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013Е с опрокидыванием кузова предназначен для перевозки (квадроциклов, снегоходов) по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
-
Прицеп ЛАВ-81013Е откидной с тентом 3,5х1,8 высокий борт Н-380 мм.
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013Е с опрокидыванием кузова предназначен для перевозки (квадроциклов, снегоходов) по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
Прицеп ЛАВ-81013Е откидной с пластиковой крышкой 3,5х1,8 стандартный борт
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013Е с опрокидыванием кузова предназначен для перевозки (квадроциклов, снегоходов) по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
-
Прицеп ЛАВ-81013Е откидной с пластиковой крышкой 3,5х1,8 высокий борт
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013Е с опрокидыванием кузова предназначен для перевозки (квадроциклов, снегоходов) по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
-
Прицеп ЛАВ-81013Е 4.0 откидной 4,0х1,8
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013Е с опрокидыванием кузова предназначен для перевозки (квадроциклов, снегоходов) по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
-
Прицеп ЛАВ-81013Е 4.0 откидной 4,0х1,8 с тентом
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81013Е с опрокидыванием кузова предназначен для перевозки (квадроциклов, снегоходов) по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
Прицеп ЛАВ-81013F 5,1х2,36
Размеры кузова 5105*2360 мм позволяют перевозить несколько единиц техники или длинномерные грузы. Передний, задний и продольные борта откидывающиеся на петлях, это позволяет производить погрузку-выгрузку с любой стороны прицепа. Возможность быстрого демонтажа бортов позволяет превратить бортовой прицеп в грузовую платформу. Предназначен для перевозки мототехники, квадроциклов снегоходов, и др. грузов, по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Рама, дышло и ось прицепа полностью оцинкованные методом горячего цинкования. Борта из оцинкованной стали. Дышло V-образное. Днище - ламинированная фанера. Подвеска колес (R14) на четырёх полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Кузов не откидывается. Высота бортов 380 мм. Грузоподъёмность фактическая 800 кг. Опорное колесо в стандартной комплектации. Опции: трапы для заезда г/п 800 кг., запасное колесо. боковые опорные стойки. Не требуется категория "Е"
Прицеп ЛАВ 81020
Легковой прицеп ЛАВ 81020 предназначен для перевозки генераторного и компрессорного оборудования, по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Рама, ось прицепа полностью оцинкованы методом горячего цинкования. Крылья выполнены из оцинкованной стали. Прицеп одноосный, с тормозом наката. Подвеска колес (R14) на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Сцепное устройство - "петля НАТО" диаметром 76 мм с регулировкой по высоте. Возможен вариант исполнения со сцепным устройством шарового типа D 50 мм. Габаритные рзмеры: - длина с дышлом 3408-3570; - ширина 1700; - высота 970 max; - колея 1500; - база 2388-2550. Размеры рамы для оборудования 2160*1260 мм. Полная масса 1800 кг. Грузоподъёмность 1480 кг. Опорное колесо в стандартной комплектации. Категория "Е" обязательна.
Прицеп ЛАВ 81021
- Легковой прицеп ЛАВ 81021 предназначен для перевозки автомобилей и другой техники по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
- Рама, ось прицепа, трапы для заезда полностью оцинкованы методом горячего цинкования.
- Крылья выполнены из оцинкованной стали.
- Прицеп двухосный, с тормозом наката.
- Подвеска колес на четырёх полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами.
-
Прицеп ЛАВ 81021А
- Легковой прицеп ЛАВ 81021 предназначен для перевозки автомобилей и другой техники по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
- Рама, ось прицепа, трапы для заезда полностью оцинкованы методом горячего цинкования.
- Крылья выполнены из оцинкованной стали.
- Прицеп двухосный, с тормозом наката.
- Подвеска колес на четырёх полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами.
Прицеп ЛАВ-81022С 5,1х2,36
Размеры кузова 5105*2360 мм и высокая грузоподъёмность позволяют перевозить несколько единиц техники или длинномерные и тяжеловесные грузы. Передний, задний и продольные борта откидывающиеся на петлях, это позволяет производить погрузку-выгрузку с любой стороны прицепа. Возможность быстрого демонтажа бортов позволяет превратить бортовой прицеп в грузовую платформу. Предназначен для перевозки мототехники, квадроциклов снегоходов, и др. грузов, по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Рама, дышло и ось прицепа полностью оцинкованные методом горячего цинкования. Борта из оцинкованной стали. Дышло V-образное. Прицеп оснащён тормозом наката. Днище - ламинированная фанера. Подвеска колес (R14С) на четырёх полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Кузов не откидывается. Высота бортов 380 мм. Грузоподъёмность 2600 кг. Опорное колесо, запасное колесо в стандартной комплектации. Опции: трапы для заезда, боковые опорные стойки. Категория "Е" обязательна.
Прицеп ЛАВ-81022В 3,55х2,26
Размеры кузова 3555*2260 мм и высокая грузоподъёмность (2800 кг) позволяют перевозить несколько единиц техники или тяжеловесные грузы. Передний, задний и продольные борта откидывающиеся на петлях, это позволяет производить погрузку-выгрузку с любой стороны прицепа. Возможность быстрого демонтажа бортов позволяет превратить бортовой прицеп в грузовую платформу. Предназначен для перевозки мототехники, квадроциклов снегоходов, и др. грузов, по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Рама, дышло и ось прицепа полностью оцинкованные методом горячего цинкования. Борта из оцинкованной стали. Дышло V-образное. Прицеп оснащён тормозом наката. Днище - ламинированная фанера. Подвеска колес (R14С) на четырёх полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Кузов не откидывается. Высота бортов 380 мм. Грузоподъёмность 2800 кг. Опорное колесо, запасное колесо в стандартной комплектации. Опции: трапы для заезда, боковые опорные стойки. Категория "Е" обязательна.
-
Прицеп ЛАВ-81022D 3,55х2,0
Размеры кузова 3555*2000 мм и высокая грузоподъёмность (2800 кг) позволяют перевозить несколько единиц техники или тяжеловесные грузы. Передний, задний и продольные борта откидывающиеся на петлях, это позволяет производить погрузку-выгрузку с любой стороны прицепа. Возможность быстрого демонтажа бортов позволяет превратить бортовой прицеп в грузовую платформу. Предназначен для перевозки мототехники, квадроциклов снегоходов, и др. грузов, по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Рама, дышло и ось прицепа полностью оцинкованные методом горячего цинкования. Борта из оцинкованной стали. Дышло V-образное. Прицеп оснащён тормозом наката. Днище - ламинированная фанера. Подвеска колес (R14С) на четырёх полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Кузов не откидывается. Высота бортов 380 мм. Грузоподъёмность 2800 кг. Опорное колесо, запасное колесо в стандартной комплектации. Опции: трапы для заезда, боковые опорные стойки. Категория "Е" обязательна.
Прицеп ЛАВ-81015В
Легковой прицеп ЛАВ 81015В предназначен для перевозки гидроциклов, лодок ПВХ (надувных лодок), с применением направляющих ложементов регулируемых по высоте и ширине по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Рама, ось прицепа полностью оцинкованы методом горячего цинкования. Крылья выполнены из оцинкованной стали.
Прицеп одноосный, без тормозов.
Подвеска колес (R13) на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами.
Направляющие - брус, обтянутый ковролином.
Прицеп ЛАВ-81015 с лонжементами
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81015 предназначен для перевозки: - водных мотоциклов - лодок, с применением направляющих брусков на высоких стойках - лодок, с применением шести направляющих колес по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованный. 
Прицеп AVTOS B40M1B
Прицеп AvtoS B40M1B для транспортировки водной техники длинной до 3,5 м.
Габаритные размеры прицепа 4000*1826*997 мм.
Металлоконструкции прицепа и дополнительного оборудования оцинкованы методом горячего оцинкования.
Подвеска - одноосная рессора, телескопическими амортизаторами, колеса R13.
В базовую комплектацию включены - кронштейн лебедки и лодочного упора, лебедка.
Длина ложементов 1900 мм. Установка ложементов регулируется по высоте в трех уровнях, по ширине max 800 мм.-
Прицеп AVTOS B50M1B
Прицеп AvtoS B50M1B для транспортировки водной техники длинной до 4,5 м.
Габаритные размеры прицепа 5000*1826*997 мм.
Металлоконструкции прицепа и дополнительного оборудования оцинкованы методом горячего оцинкования.
Подвеска одноосная рессорная телескопическими амортизаторами, колеса R13.
В базовую комплектацию включены кронштейн лебедки и лодочного упора, лебедка.
Длина ложементов 1900 мм. Установка ложементов регулируется по высоте в трех уровнях, по ширине max 800 мм. 
Прицеп ЛАВ-81015А
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81015Апредназначен для перевозки:
2-х водных мотоциклов или 2-х лодок, с применением направляющих брусков
по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.Прицеп оцинкованый.
Водомет Mercury ME JET 25 ML
Водометный лодочный мотор Mercury ME Jet 25 ML - разработан для использования на маломерных судах в местах где вариант мотора с гребным винтом не способен передвигаться по мелководью, преодолевать перекаты и песчаные отмели. Водомет основан на осевом центробежном насосе с импеллером (См. американские водометы Outboard Jets).
Водомет Mercury ME Jet 25 ML - это дефорсированный вариант популярной мощной модели ПЛМ Mercury ME 30 ML и регистрируется на лодках с ограничением по мощности в 25 л.с. При этом потеря мощности составляет 5 л.с., однако, за счет реактивной тяги водометMercury ME Jet 25 ML ни сколько не проигрывает обычной 30-ке. В остальном электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает мощную искру для надежного, быстрого запуска двигателя и экономии топлива.
Водомет крайне надёжен и обладает улучшенными потребительскими характеристики. 3-позиционная регулировка угла дифферента мотора на транце позволяет подобрать оптимальное положение водомета при различных условиях движения судна. Высокая приемистость двигателя достигается за счет использованию 2-тактной технологии, наличию термостата, который стабилизирует рабочую температуру двигателя независимо от температуры окружающей воды и водяной помпы с оцинкованным корпусом. Специальный «морской» алюминиевый сплав и оцинковка внутренних деталей водомета препятствуют коррозии. Покрытие из акриловой смолы, которым обрабатывается наружная поверхность водомета, защищают корпус от разрушающего воздействия ультрафиолета и соленой морской воды.
Топливный бак емкостью 24 литра позволяет значительно увеличить дальность путешествий, а система «безопасный старт», при которой запуск двигателя возможен только в «нейтральной» позиции, повышает безопасность эксплуатации двигателя!Потребительские характеристики:
- 2-тактный водометный лодочный мотор;
- Объем 429 куб.см;
- 2-цилиндровый;
- Ручной запуск;
- Румпельное управление;
- Длина дейдвуда 508 мм;
- Система движения по мелководью;
- Направление движения Вперед-Нейтраль-Реверс;
- Выносной топливный 24 л;
- Рабочий диапазон оборотов 5000-5600;
- Вес 60 кг;
- Электронное зажигание Modular CD;
- Генератор 12V, 80W, 6.5A;
- Корпус водопомпы из оцинкованной стали;
- Термостатически управляемая система охлаждения;
- Защита от непреднамеренного старта;
Водомет Mercury ME JET F 25 MLH GA EFI
Водометный лодочный мотор Mercury ME Jet F 25 MLH GA EFI - применяется на маломерных судах для движения в местах где мотор с гребным винтом не способен передвигаться: по мелководью, преодолевать перекаты и песчаные отмели. Водомет основан на принципе осевого центробежного насоса с импеллером шнекового типа (См. американские водометы Outboard Jets).
Водомет Mercury ME Jet F 25 MLH GA EFI - это популярный мощный лодочный мотор, который регистрируется на маломерных, в том числе спортивного типа, судах с ограничением по мощности в 25 л.с. При этом его мощности на срезе водомета вполне достаточно, чтобы развивать скорость до 40 км/час на извилистых мелководных реках за счет реактивной тяги. Охотники и рыболовы, исследователи и путешественники отдают предпочтение водомету Mercury ME Jet F 25 MLH GA EFI когда речь идет о движении по болотистым, заросшим травой и водорослями лесным прудам. Водомет крайне надежен и обладает хорошими потребительскими характеристиками.
Пневмоамортизатор регулировки угла дифферента мотора на транце позволяет подобрать оптимальное положение водомета при различных условиях движения судна. Высокая приемистость двигателя достигается за счет использования системы зажигания CDI с электронным опережением, термостат, стабилизирует рабочую температуру двигателя независимо от температуры окружающей воды, водяная помпа с оцинкованным корпусом и специальный «морской» алюминиевый сплав с оцинковкой внутренних деталей водомета препятствуют коррозии. Покрытие из акриловой смолы, которым обрабатывается наружная поверхность водомета, защищают корпус от разрушающего воздействия ультрафиолета и соленой морской воды.
4-такктный 3-цилиндровый двигатель SOCH с 6 клапанами обеспечивает мягкую, устойчивую работу водомета на малых оборотах, а система предупреждения «Guardian», при которой запуск двигателя возможен только в «нейтральной» позиции, повышает безопасность эксплуатации двигателя!Потребительские характеристики:
- 4-тактный водометный лодочный мотор;
- Объем 526 куб.см;
- 3-цилиндровый, линейного типа, 6-клапанный;
- Ручной запуск;
- Румпельное управление;
- Длина дейдвуда 508 мм;
- Система движения по мелководью - пневмоамортизатор подъёма;
- Направление движения Вперед-Нейтраль-Реверс;
- Выносной топливный бак: нет в комплекте;
- Рабочий диапазон оборотов 5000;
- Вес 84 кг;
- Зажигание CDI c электронным опережением;
- Топливная система - электронный впрыск топлива (EFI)
- Генератор 12V, 186W, 15A;
- Корпус водопомпы из оцинкованной стали;
- Термостатически управляемая система водяного охлаждения;
- Защита от непреднамеренного старта «Guardian»;
Водомет Mercury ME JET F 40 ELPT EFI
Водометный лодочный мотор Mercury ME Jet F 40 ELPT EFI - устанавливается на маломерных судах, оборудованных постом управления ввиду наличия электростартера и пульта дистанционного управления (машинки «газ-реверс») с клавишей трима. Как и остальные повесные водометы модельного ряда Mercury предназначен для движения в местах, где применение мотора с гребным винтом невозможно: по мелководью, на перекатах и песчаных отмелях. В водомете применен принцип осевого центробежного насоса с импеллером (См. американские водометы Outboard Jets).
Водомет Mercury ME Jet F 40 ELPT EFI регистрируется на маломерных судах с ограничением по мощности в 40 л.с., хотя разработан на базе двигателя 60 л.с. Мощности на срезе водомета вполне достаточно, чтобы развивать скорость до 40 км/час на извилистых мелководных реках за счет реактивной тяги. Охотники и рыболовы, исследователи и путешественники отдают предпочтение водомету Mercury ME Jet F 40 ELPT EFI когда речь идет о движении по болотистым, заросшим травой и водорослями лесным прудам. Водомет крайне надежен и обладает хорошими потребительскими характеристиками.
Система гидроподъёма позволяет регулировать угол дифферента мотора на транце судна и подобрать оптимальное положение водомета при различных условиях движения. Высокая приемистость двигателя достигается за счет использования цифровой индуктивной системы зажигания ECM, термостат, стабилизирует рабочую температуру двигателя независимо от температуры окружающей воды, водяная помпа с оцинкованным корпусом и специальный «морской» алюминиевый сплав с оцинковкой внутренних деталей водомета препятствуют коррозии. Покрытие из акриловой смолы, которым обрабатывается наружная поверхность водомета, защищают корпус от разрушающего воздействия ультрафиолета и соленой морской воды.
4-такктный 4-цилиндровый двигатель SOCH с 8 клапанами обеспечивает «мягкую», устойчивую работу водомета на малых оборотах, а система предупреждения «Guardian» повышает безопасность эксплуатации двигателя!Потребительские характеристики:
- 4-тактный водометный лодочный мотор с дистанционным управлением;
- Объем двигателя: 995 см³;
- Двигатель: 4-цилиндровый, линейного типа, 8-клапанный;
- Запуск: Электростартер (аккумуляторная батарея в комплект поставки не ходит);
- Управление: Дистанционное (только машинка «газ-реверс». Троса ДУ в комплект поставки не входят);
- Длина дейдвуда: 508 мм;
- Система движения по мелководью: автоматический гидроподъём;
- Направление движения: Вперед-Нейтраль-Реверс;
- Выносной топливный бак: в комплект поставки не входит;
- Рабочий диапазон оборотов: 5000-5500 об/мин;
- Вес: 125 кг;
- Зажигание: ECM цифровое индуктивное;
- Топливная система: электронный впрыск топлива (EFI)
- Генератор: 12V, 226W, 18A, с выпрямителем;
- Корпус водопомпы из оцинкованной стали;
- Термостатически управляемая система водяного охлаждения;
- Защита от непреднамеренного старта «Guardian»;
Лодочный мотор Mercury ME F 150 L Verado
Mercury ME F 150 L Verado - это лодочный мотор, объединенный с цифровой системой управления. В двигателе применен нагнетатель воздуха (турбонаддув), что позволяет наилучшим образом обеспечить превосходную динамику, управляемость и экономичность. Он является лидером продаж в своем классе самых мощных, самых приёмистых, самых экологичных и самых надежных подвесных лодочных моторов.
Mercury ME F150L Verado легко управляем благодаря системе бестросового управления механизмом газа-реверса (SmartCraft Digital Throttle & Shift). Электро-гидравлическое рулевое управление исключает процесс дивиации и обеспечивает четкое соответстви в работе исполнительных механизмов. Все основные компоненты двигателя - коленчатый вал, блок цилиндров, шатуны и подшипники - обладают повышенной прочностью для работы на повышенных скоростях и нагрузках в моторе с турбонаддувом.
Меркури ME F150L VERADO показывает наилучшие показатели по ускорению в среднем диапазоне оборотов начиная от старта и до полного открытия дроссельной заслонки в сравнении с любым из сопоставимых четырехтактников благодаря использованию воздушного нагнетателя и интеркуллера (промежуточного охладителя). Оцените новые достоинства и открывающиеся новые возможности прекрасного лодочного мотора.
Лодочный мотор Mercury ME F 200 L Verado
Лодочный мотор Mercury ME F 200 L Verado - взгляд эксперта на инновацию и высокие технологии.
4-цилиндровый Verado не имеет себе равных в том, что касается совершенной мощности и удивительных впечатлений от морских прогулок. Отзывчивость, отличное ускорение и непревзойденный крутящий момент в сочетании с надежностью и уникальной системой рулевого управления с усилителем дадут впечатления, не уступающие даже 6-цилиндровым двигателям Меркури Verado. Немного компактнее, но такой же впечатляющий, такой же прекрасный.
Лодочный мотор Mercury ME F200L Verado - самый бесшумный, т.к. многокамерное звукоизолирующее устройство в моторе Verado не только сокращает общий уровень шума до 14 дБ, но и делает звук работы двигателя более приятным. Кроме того, звукоизолирующая прокладка из пеноматериала по верхнему и нижнему краю капота способствует поглощению высокочастотных шумов мотора и приводного вала, что делает мотор Verado лидером среди бесшумных моторов.
Ровная работа двигателя во всем диапазоне оборотов обеспечивается расположенными в одну линию цилиндрами. Мотор с 4-я выстроенными в ряд цилиндрами лучше отбалансирован, т.к. цилиндры выстроены в один ряд, что делает работу мотора ровной, а сам мотор более компактным. Система подвескиМеркури ME F200L Verado с опорами по периметру в два раза больше, чем у других лодочных моторов, а также и инновационное расположение головки двигателя практически исключают вибрацию лодки, вызванную работой двигателя.
Эксклюзивная электро-гидравлическая рулевая система моторов Verado уменьшает крутящий момент, делая при этом управление точным и безупречным. А система бестросового управления газом/реверсом SmartCraft® DTS обеспечивает контроль, мгновенную реацию дросельной заслонки и ровное переключение передач, что невозможно с традиционной механической тросовой системой. Более 50 000 часов различных тестирований и 4 года на потребительском рынке делают систему DTS самой надежной системой управления на воде. Система подачи топлива SmartCraft® дает полный контроль и уверенность, особенно, когда дело касается управления топливной системой. Система SmartCraft® для большей эффективности предоставляет точную и надежную информацию о количестве и уровне подачи топлива.
Лодочный мотор Mercury ME F 225 L Verado
Mercury ME F 225 L Verado: Сочетание инновационной инженерии.
Когда компания Mercury начала разработку усовершенствованного подвесного мотора, конструкторы и инженерымы проверяли все: каждую цифру, каждый чертеж, каждую деталь. Что из этого вышло? Verado®, самая надежная и совершенная в мире пропульсивная установка. 6-цилиндровый Verado гарантирует удивительные впечатления, исключительную надежность, невероятную мощность и ускорение, и практически бесшумную и плавную работу,- характеристики, которыми не обладает в равной степени ни один подвесной мотор в мире.
Mercury ME F225L Verado - самый бесшумный: многокамерное звукоизолирующее устройство в моторе Verado не только сокращает общий шум до 14 дБ, но и делает звук работы двигателя более приятным. Звукоизолирующая прокладка из пеноматериала по верхнему и нижнему капоту способствует поглощению высокочастотных шумов мотора и приводного вала, что делает мотор Verado лидером среди бесшумных моторов.
Меркури ME F 225 L Verado по своей природе работает ровнее обычных подвесных моторов с V-образным блоком цилиндров благодаря расположенным в линию цилиндрам. Мотор с 6 выстроенными в ряд цилиндрами лучше отбалансирован, т.к. цилиндры выстроены в один ряд, что делает работу мотора ровной, а сам мотор более компактным.
Эксклюзивная электро-гидравлическая рулевая система Mercury ME F 225 L Verado уменьшает крутящий момент, делая управление безупречным. Система подвески с опорами по периметру моторов Verado не только в два раза больше, но и инновационное расположение головки двигателя практически исключает вибрацию лодки, вызванную работой двигателя.
Система бестросового управления газом/реверсом SmartCraft® DTS обеспечивает контроль, мгновенную реакцию дросельной заслонки и ровное переключение передач, что было невозможно с традиционной механической тросовой системой. Более 50 000 часов различных тестирований и 4 года на потребительском рынке делают систему DTS самой надежной системой управления на воде. Система SmartCraft дает непревзойденный контроль и уверенность, особенно когда дело касается управления топливной системой. Система SmartCraft предоставляет точную и надежную информацию о количестве, уровне и подаче топлива для большей эффективности.
Убедитесь во всех преимуществах Mercury ME F 225 L Verado сами!
Лодочный мотор Mercury ME F 250 L Verado
Mercury Me F 250 L Verado - Изящество и мощность.
Когда компания Mercury начала разработку усовершенствованного подвесного мотора, конструкторы и инженеры проверяли каждую цифру, каждый чертеж, каждую деталь. Получилась самая надежная и совершенная в мире энергетическая установка. 6-цилиндровый Verado 250 гарантирует удивительные впечатления, исключительную надежность, невероятную мощность и ускорение, и практически бесшумную и плавную работу,- характеристики, которыми не обладает в равной степени ни один подвесной мотор в мире.
Mercury Me F250L Verado - самый бесшумный: многокамерное звукоизолирующее устройство в моторе Verado не только сокращает общий шум до 14 дБ, но и делает звук работы двигателя более приятным. Звукоизолирующая прокладка из пеноматериала по верхнему и нижнему капоту способствует поглощению высокочастотных шумов мотора и приводного вала, что делает мотор Verado лидером среди бесшумных моторов.
Лодочный мотор Меркури Me F 250 L Verado по своей природе работает ровнее обычных подвесных моторов с V-образным блоком цилиндров благодаря расположенным в линию цилиндрам. Мотор с 6 выстроенными в ряд цилиндрами лучше отбалансирован, т.к. цилиндры выстроены в один ряд, что делает работу мотора более ровной, а сам мотор компактным.
Эксклюзивная электро-гидравлическая рулевая система лодочных моторовMercury Me F 250 L Verado уменьшает крутящий момент, делая управление безупречным. Система подвески с опорами по периметру моторов Verado не только в два раза больше, но и инновационное расположение головки двигателя практически исключает вибрацию лодки, вызванную работой мотора.
Система бестросового управления газом/реверсом SmartCraft® DTS обеспечивает контроль, мгновенную реацию дросельной заслонки и ровное переключение передач, что было невозможно с традиционной механической тросовой системой. Более 50 000 часов различных тестирований и 4 года на потребительском рынке делают систему DTS самой надежной системой управления на воде. Система SmartCraft дает непревзойденный контроль и уверенность, особенно когда дело касается управления топливной системой. Система SmartCraft предоставляет точную и надежную информацию о количестве, уровне и подаче топлива.
Лодочный мотор Mercury ME F 300 L Verado
Mercury ME F 300 L Verado: Изысканность во всем!
Когда компания Mercury начала разработку усовершенствованного подвесного лодочного мотора конструкторы и инженеры проверяли все: каждую цифру, каждый чертеж, каждую деталь. Что в итоге получилось? Mercury Verado®,- самая надежная и совершенная в мире энергетическая установка. 6-цилиндровый Меркури ME F300L Verado гарантирует удивительные впечатления, исключительную надежность, невероятную мощность и ускорение, и практически бесшумную и плавную работу,- характеристики, которыми не обладает в равной степени ни один подвесной мотор в мире. Убедитесь в этом сами. Основные потребительские преимущества:
Бесшумная работа двигателя.
Многокамерное звукоизолирующее устройство в моторе Verado не только сокращает общий шум до 14 дБ, но и делает звук работы двигателя более приятным. Кроме того, звукоизолирующая прокладка из пеноматериала по верхнему и нижнему обтекателю способствует поглощению высокочастотных шумов мотора и приводного вала, что делает мотор Verado лидером среди бесшумных моторов.
Устойчивая ровная работа мотора.
Mercury ME F 300 L Verado по своей природе работает ровнее обычных подвесных моторов с V-образным блоком цилиндров благодаря расположенным в линию цилиндрам. Мотор с 6 выстроенными в ряд цилиндрами лучше отбалансирован, т.к. цилиндры расположены в один ряд, что делает работу двигателя ровной, а сам лодочный мотор более компактным.
Точное и безупречное управление.
Эксклюзивная электро-гидравлическая рулевая система моторов Mercury Verado уменьшает крутящий момент, делая при этом управление точным и безукоризненным.
Практически полное отсутствие вибрации.
Система подвески с опорами по периметру моторов Меркури Verado не только в два раза больше, но и инновационное расположение блока цилиндров двигателя практически исключает вибрацию лодки, вызванную работой мотора.
Полный мониторинг системы дистанционного управления.
Система бестросового управления газом/реверсом SmartCraft® DTS обеспечивает контроль, мгновенную реацию дросельной заслонки и ровное переключение передач, что невозможно с традиционной механической тросовой системой. Более 50 000 часов наработки и различных тестирований в течение 4 лет на потребительском рынке доказывают, что система DTS - самая надежная система управления на большой воде.
Толерантная система подачи топлива.
Система SmartCraft дает непревзойденный контроль и уверенность, особенно когда дело касается управлением топливной системой. Система SmartCraft для большей эффективности предоставляет точную и надежную информацию о подаче топлива.
На моторы Mercury серии Verado распространяется гарантия 3 года.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Прицеп ЛАВ-81014 с роликами
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81014предназначен для перевозки лодок по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
Прицеп ЛАВ-81014А с роликами.
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81014Апредназначен для перевозки лодок по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
Прицеп ЛАВ-81014А с ложементами.
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81014Апредназначен для перевозки лодок по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
Прицеп ЛАВ-81014АВ с лонжементами
Легковой прицеп ЛАВ 81014АВ предназначен для перевозки лодок, лодок ПВХ (надувной лодки) и катеров длиной до 5,6 метров по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Рама и ось прицепа полностью оцинкованные методом горячего цинкования. Крылья выполнены из оцинкованной стали.
Прицеп одноосный, без тормозов.
Подвеска колес (R13) на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами.
Для обеспечения оптимальной нагрузки на сцепной шар, подвеска может быть смещена вперед или назад в зависимости от положения центра тяжести перевозимого плавсредства.
Прицеп имеет откидные кронштейны, позволяющие исключить контакт светотехники с водой во время спуска и подъема плавсредства.
У прицепа съёмное дышло, что позволяет экономить место при хранении.
Сцепное устройство шарового типа, под шар D 50 мм.
Полная масса 745 кг. Грузоподъёмность 465 кг. Фактическая до 465 кг.
Габаритные размеры, мм - длина 5948; - ширина 2100; - высота 1200.
Опорное колесо, ручная лебёдка, подножки и кронштейн для "запаски" в стандартной комплектации.
Прицеп ЛАВ-81014А КАТАМАРАН
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81014Апредназначен для перевозки лодок по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
Прицеп ЛАВ-81016
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81016 предназначен для перевозки лодок и катеров по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованный. 
Прицеп ЛАВ-81016 SUPER
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81016 SUPER предназначен для перевозки лодок и катеров весом до 915кг и длинной до 7м по всем видам дорог на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
-
Прицеп ЛАВ-81016А
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81016А предназначен для перевозки лодок и катеров по всем видам дорог; на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
-
Прицеп ЛАВ-81016A SUPER
Прицеп автомобильный модели ЛАВ-81016А SUPERпредназначен для перевозки лодок и катеров весом до 1400кг и длинной 7м по всем видам дорог на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп ЛАВ-81017
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81017предназначен для перевозки лодок и катеров по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
Прицеп ЛАВ-81017 SUPER
Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81017 SUPERпредназначен для перевозки лодок и катеров весом до 1800кг и длинной до 7м по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп ЛАВ-81018
Прицеп автомобильный, моделей ЛАВ-81018 предназначен для перевозки лодок и катеров по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
-
Прицеп ЛАВ-81018А
Прицеп автомобильный, моделей ЛАВ-81018А предназначен для перевозки лодок и катеров по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованный.
-
-
-
-
-
-
Лодочный мотор Yamaha F 5 AMHS
В 2011 году корпорация Ямаха представила новый четырехтактный лодочный мотор мощностью 5 лошадиных сил (Yamaha F 5 AMHS). По сравнению с конкурентами этот лодочный мотор имеет улученную шумоизоляцию и более низкий расход топлива. Интересной и важной особенностью этого лодочного мотора, стало удобство в перевозке и хранении. Благодаря инновационной системе, разработанной специалистами компании Yamaha, мотор можно перевозить и хранить в любом положении, не боясь утечки масла из катера.
Лодочный мотор Yamaha F 9.9 JMHS
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F 9.9 JMHS. Универсальный и надежный.
За последнее время популярный 4-тактный лодочный мотор Yamaha F9.9JMHS был полностью модернизирован из Yamaha F9.9FMHS, что позволило добиться еще большей топливной экономичности и улучшило его эксплуатационные характеристики за счет уменьшения и облегчения основных узлов. Теперь новый 4-тактный лодочный мотор Yamaha F 9.9 JMHS по размеру фактически идентичен 2-тактному лодочному мотору Yamaha 9.9 FMHS. Это делает его идеально легким подвесным спутником, гарантирующим легендарную надежность Yamaha миллионам доверяющих ему яхтсменов.
С первых же минут эксплуатации вы получите удовольствие от шепчуще тихой работы двигателя, превосходной экономичности, а также ровной и надежной мощи вашего лодочного мотора в сочетании с впечатляющим крутящим моментом. Электронная система зажигания CDI с электронным коммутатором обеспечивает надежный мгновенный запуск, а удобная ручка газа и переключение передач вперед-нейтраль-реверс позволяют просто и безопасно управлять им на воде. Подвесной лодочный мотор Yamaha F9.9 JMHS прекрасно подходит для решения самого широкого круга задач, будь то рыбалка, прогулка на катере или грузоперевозка.-
Лодочный мотор Yamaha F 9.9 JMHL
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F 9.9 JMHL. Универсальный и надежный.
За последнее время популярный 4-тактный лодочный мотор Yamaha F9.9JMHL был полностью модернизирован из Yamaha F9.9FMHL, что позволило добиться еще большей топливной экономичности и улучшило его эксплуатационные характеристики за счет уменьшения и облегчения основных узлов. Теперь новый 4-тактный лодочный мотор Yamaha F 9.9 JMHL по размеру фактически идентичен 2-тактному лодочному мотору Yamaha 9.9 FMHL. Это делает его идеально легким подвесным спутником, гарантирующим легендарную надежность Yamaha миллионам доверяющих ему яхтсменов.
С первых же минут эксплуатации вы получите удовольствие от шепчуще тихой работы двигателя, превосходной экономичности, а также ровной и надежной мощи вашего лодочного мотора в сочетании с впечатляющим крутящим моментом. Электронная система зажигания CDI с электронным коммутатором обеспечивает надежный мгновенный запуск, а удобная ручка газа и переключение передач вперед-нейтраль-реверс позволяют просто и безопасно управлять им на воде. Подвесной лодочный мотор Yamaha F9.9 JMHL прекрасно подходит для решения самого широкого круга задач, будь то рыбалка, прогулка на катере или грузоперевозка. 
Лодочный мотор Yamaha F 15 CMHS
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F15CMHS. Удобство маленького двигателя. Эффективность большого двигателя.
Подвесной лодочный мотор Yamaha F15CMHS обладает всеми преимуществами надежных 4-тактных лодочных моторов Ямаха (Yamaha) в новом компактном, легком и удобном для транспортировки корпусе. Независимо от размера и мощности, все лодочные моторы Yamaha построены на надежности и инновационности. И Yamaha F15CMHS не исключение. Легкий двигатель лодочного мотора Yamaha F15С обладает превосходным крутящим моментом на низких оборотах. Для легкого запуска, каждый раз с первого раза, разработанная Yamaha система «Prime Start» поставляет ровно такое количество топлива, сколько необходимо для сгорания в зависимости от температуры двигателя. Для запуска двигателя нужно просто слегка дернуть ручной стартер. Широкая удобная ручка на передней панели двигателя и пластиковые рукоятки сзади позволяют легко переносить, монтировать и снимать лодочный мотор. Кроме того, пластмассовые рукоятки имеют также роликовую опору на случай укладки мотора. В новейшем низкопрофильном исполнении этот двигатель прекрасно смотрится на транце любой лодки.
Лодочный мотор YAMAHA F 15 CMHS - Это один из самых современных подвесников данной мощности. Компания YAMAHA пременила множество технических новинок, чтобы сделать этот мотор наиболее совершенным и лидирующим в своем классе. Из нововведений следует отметить: усиленный румпель, улучшенный бензофильтр (разборный с увеличенной емкостью), закаленные направляющие клапанов и кольца из нержавеющей стали, больший по объему масляный фильтр от модели F115 (!), защищеная от коррозии выхлопная система, больший угол поворота мотора, нижний вал из нержавеющей стали, идеальная многослойная и антикоррозионная покраска, корпус помпы хромирован и изготовлен из нержавеющей стали, усиленная система крепления мотора, кнопка СТОП на ручке.
Лодочный мотор Yamaha F 15 CEHS
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F15CEHS. Созданный специально для работы в тяжелых условиях.
Если вы ищете выигрышную комбинацию из удобства в обращении и превосходной управляемости, не стоит рассматривать что-либо, кроме лодочного мотора Yamaha F15CEHS. Универсальный двухцилиндровый, 4-тактный двигатель сочетает в себе мощность и отзывчивость, обеспечивая постоянный плавный, ровный ход. Его высочайшая топливная экономичность также означает и бережное отношение к окружающей среде вследствие сокращения до минимума объема выхлопных газов. Лодочный мотор Yamaha F15CEHS имеет и такие бесспорные преимущества, как управляемая компьютером система зажигания, специальная система для легкого запуска двигателя, топливный насос водяного охлаждения и глушитель большого объема, обычно устанавливаемый только на больших двигателях. Все это составляет формулу успеха 4-тактного подвесного лодочного мотора Yamaha F15CEHS как для коммерческих целей, так и для профессионального использования или просто отдыха на воде.- Объем 362 куб.см.;
- 4-тактный, 2 цил.;
- Электр. старт;
- Реверс;
- Румпельное управление;
- Обороты 5000-6000;
- Транец 381 мм;
- Вес 53 кг
Лодочный мотор Yamaha F 20 BMHS
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F20BMHS. Надежный и эффективный.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F20BMHS имеет почти те же размеры, что и двухтактные лодочные моторы Yamaha аналогичной мощности. Смещенное вперед положение и увеличение размеров ручки газа облегчает управление двигателем, а размещение управления газом и кнопки останова на румпеле обеспечивает дополнительное удобство.Легкий запуск двигателя (буквально с первого раза) гарантирует разработанная конструкторами Ямаха система «Prime Start», подающая такое количество топлива, которое необходимо для сгорания в каждом цилиндре в соответствии с температурой двигателя. Для запуска лодочного мотора Yamaha F20BMHS достаточно лишь легко потянуть за шнур стартера, а удобные ручки, расположенные как на его передней части, так и позади двигателя позволяют с удобством переносить, устанавливать и снимать лодочный мотор с транца.
- Объем 362 куб.см.;
- 4-тактный, 2 цил.;
- Ручной старт;
- Реверс;
- Ручное управление;
- Обороты 5000-6000;
- Длинна дейдвуда 438 мм;
- Вес 51 кг
Лодочный мотор Yamaha F 20 BES
Подвесной лодочный мотор Yamaha F20BES обладает всеми преимуществами знаменитых своей надежностью 4-тактных лодочных моторов Ямаха (Yamaha), а в новом легком компактном, удобном для переноски корпусе он составит конкуренцию любому 2-тактнику. Исключительно безотказный, экологически чистый и экономичный, этот лодочный мотор отличается также поразительно тихой работой двигателя, обусловленной большим объемом глушителя. Оборудованный всеми передовыми системами, разработанными инженерами Ямаха, в том числе электростартером, электронной системой зажигания, эксклюзивной системой «Prime Start», облегчающей запуск, а также системой дожигания выхлопных газов, этот лодочный мотор является последним словом современной технической мысли. А цельный прочный капот и идеально продуманное Yamaha антикоррозийное покрытие делают срок службы Yamaha F20BES практически бесконечным.
- Объем 362 куб.см.;
- 4-тактный, 2 цил.;
- Электр. старт;
- Реверс;
- Дистанционное управление;
- Обороты 5000-6000;
- Длина дейдвуда 438 мм;
- Вес 52 кг.
Лодочный мотор Yamaha F 25 GMHS
Японский лодочный мотор Yamaha F25G – это инжекторная EFI модель нового поколения с обтекаемым дизайном и улучшенными характеристиками. Сделайте правильный выбор!
Лодочный мотор Yamaha F 25 GES
Японский лодочный мотор Yamaha F25G – это инжекторная EFI модель нового поколения с обтекаемым дизайном и улучшенными характеристиками. Сделайте правильный выбор!
Лодочный мотор Yamaha F 40 FEDS
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F40FEDS. Ровная бесперебойная работа.
Новый подвесной четырехтактный лодочный мотор Yamaha(Ямаха) F40FEDS оснащен электронной системой топливного впрыска последнего поколения, обеспечивающей впечатляющую мощность и отличный крутящий момент. Основными преимуществами это популярного лодочного мотора являются превосходная мощность на всем диапазоне оборотов, высочайшая топливная экономичность и ровная, тихая работа экологически чистого двигателя. Внушительный, обладающий превосходным дизайном лодочный мотор Yamaha F40FEDS замечательно смотрится на транце любого судна. Длина дейдвуда модели Yamaha F40FEDS составляет 414 мм, предназначен для установки на суда со стандартным транцем.
Yamaha F40F с системой впрыска топлива с электронным управлением. Yamaha представляет на российском рынке новый четырехтактный подвесной лодочный мотор мощностью 40 лошадиных сил. Эксплуатация модели F40F станет более эффективной и надежной благодаря оснащению электронной многоточечной системой впрыска топлива и другим новшествами от инженеров Yamaha. Воплощая в себе новый сдержанный дизайн, F40F имеет в основе проверенный временем трехцилиндровый четырехтактный силовой модуль с верхним распределительным валом. Новой мотор имеет электронную многоточечную систему впрыска топлива которая работает с автоматическим дроссельным клапаном, удлиненным впускным коллектором и 32-х битным модулем контроля. Все эти компоненты во взаимодействии увеличивают работоспособность, обеспечивают легкий пуск, бесшумную работу, четко и гладко реагируют на управление газом.
Лодочный мотор Yamaha F 40 FETS
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F40FETS. Отличный двигатель с отличной надежностью.
Небольшой вес, большая мощность, простота в установке и использовании – визитная карточка всех четырехтактных подвесных лодочных моторов Yamaha (Ямаха) F40. Все эти характеристики в полной мере можно отнести и 4-тактному лодочному мотору Yamaha F40FETS. Его инновационная электронная система топливного впрыска (EFI), разработанная инженерами Yamaha, обеспечивает впечатляющую мощность на высоких скоростях и прекрасные характеристики работы двигателя и большой крутящий момент при средних режимах эксплуатации – вместе с высочайшим уровнем надежности и экономичности. Уникальная широкодиапазонная усиленная система дифферентовки и откидывания (Wide Range Power Trim & Tilt system) позволяет осуществлять полный контроль над движением, в то время как система зажигания PrimeStart™, из конструкции которой исключена воздушная заслонка, делает запуск этого лодочного мотора таким же легким, как запуск автомобиля. Специально для серии лодочных моторов Yamaha F40 компания Ямаха усовершенствовала свою легендарную систему абсолютной защиты от коррозии (Ultimate Corrosion Protection System). Запатентованный Yamaha состав антикоррозийного покрытия, а также процесс его нанесения ACP-221 гарантируют этим лодочным моторам максимально долгосрочную защиту. Таким образом, выбирая Yamaha F40FETS, вы получаете не только абсолютно надежный, но и невероятно долговечный подвесной лодочный мотор. Yamaha F40F с системой впрыска топлива с электронным управлением. Yamaha представляет на российском рынке новый четырехтактный подвесной лодочный мотор мощностью 40 лошадиных сил. Эксплуатация модели F40F станет более эффективной и надежной благодаря оснащению электронной многоточечной системой впрыска топлива и другим новшествами от инженеров Yamaha. Воплощая в себе новый сдержанный дизайн, F40F имеет в основе проверенный временем трехцилиндровый четырехтактный силовой модуль с верхним распределительным валом. Новой мотор имеет электронную многоточечную систему впрыска топлива которая работает с автоматическим дроссельным клапаном, удлиненным впускным коллектором и 32-х битным модулем контроля. Все эти компоненты во взаимодействии увеличивают работоспособность, обеспечивают легкий пуск, бесшумную работу, четко и гладко реагируют на управление газом.
Лодочный мотор Yamaha F 40 FETL
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F40FETL. Надежный и надежно защищенный.
Подвесной четырехтактный лодочный мотор Yamaha F40FETL с длиной дейдвуда 536 мм обладает всеми достоинствами лодочных моторов серии Yamaha F40, такими как отличная мощность на всем диапазоне оборотов, электронная система впрыска топлива (EFI), система зажигания PrimeStart™, усиленная система дифферентовки и откидывания, система дожига выхлопных газов, а также имеет превосходный новейший дизайн, став более низким и компактным. Установленный на лодочном моторе Yamaha F40FETL однорядный 3-цилиндровый 4-тактный двигатель SOHC с системой топливного впрыска EFI, имеющей одну дроссельную заслонку, обеспечивает ему надежный запуск и ровную бесперебойную работу. Тихий, экономичный и экологически чистый этот лодочный мотор прослужит у вас долгие годы благодаря запатентованному компанией Ямаха сверхустойчивому антикоррозийному покрытию и инновационной противоугонной системе Y-COP(Yamaha's Customer Outboard Protection), действующей по принципу автомобильного иммобилизатора с дистанционным управлением и устанавливаемой теперь на все четырехтактные лодочные моторы Yamaha F40. Yamaha F40F с системой впрыска топлива с электронным управлением. Yamaha представляет на российском рынке новый четырехтактный подвесной лодочный мотор мощностью 40 лошадиных сил. Эксплуатация модели F40F станет более эффективной и надежной благодаря оснащению электронной многоточечной системой впрыска топлива и другим новшествами от инженеров Yamaha. Воплощая в себе новый сдержанный дизайн, F40F имеет в основе проверенный временем трехцилиндровый четырехтактный силовой модуль с верхним распределительным валом. Новой мотор имеет электронную многоточечную систему впрыска топлива которая работает с автоматическим дроссельным клапаном, удлиненным впускным коллектором и 32-х битным модулем контроля. Все эти компоненты во взаимодействии увеличивают работоспособность, обеспечивают легкий пуск, бесшумную работу, четко и гладко реагируют на управление газом.
Лодочный мотор Yamaha F 50 DETL
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F50DETL. Вызывающий восторг окружающих.
Что вы делаете в эти выходные? Пригласили друзей покататься на водных лыжах? Решили поохотиться за крупной рыбой? Хотите совершить прогулку по воде? Все это вместе? Сделайте все это вместе с лодочным мотором Yamaha F50.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha(Ямаха) F50DETL – это чистый, тихий и топливоэкономичный 4-цилиндровый, 4-тактный красавец, сочетающий в себе мощность, универсальность и легендарную надежность Ямахи. Его усиленная система дифферентовки и откидывания позволяет максимизировать разгон и верхние показатели скорости, а установленный над двигателем маховик защищает электронные компоненты двигателя от попадания на них воды. Несмотря на мощь и внушительные размеры лодочный мотор Yamaha F50DETL чрезвычайно прост в обслуживании благодаря удобству доступа к картеру, масляному щупу и навинчиваемому фильтру, а также наличию сливного отверстия в поддоне картера для быстрой и аккуратной замены масла. А когда речь заходит о приемистости и надежности, то тут лодочному мотору Yamaha F50DETL нет равных. Легкий запуск и тихая, ровная работа еще больше усиливают впечатление, так что обладатели этого лодочного мотора, без сомнения, будут в восторге.
Лодочный мотор Yamaha F 50 HETL
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F50HETL. Минимум выбросов. Максимум удовольствия.
Идеальный для буксировки лыжника или вейкбордиста, компактный подвесной четырехтактный лодочный мотор Yamaha (Ямаха) F50HETL позволит вам получать удовольствие от отдыха на воде с абсолютной уверенностью в сохранности окружающей среды – ведь это самый чистый и наиболее экономичный лодочный мотор в своем классе.
Разработанная инженерами Yamaha система многоточечного электронного впрыска топлива (EFI) снабжает каждый цилиндр двигателя оптимальной по соотношению топливо/воздух смесью, обеспечивая максимальный КПД и чрезвычайно эффективный расход топлива, что делает лодочный мотор Yamaha F50HETL невероятно мощным, высокоскоростным, обладающим серьезным крутящим моментом на средних оборотах лодочным двигателем.
Помимо инжекторной системы EFI лодочный мотор Yamaha F50HETL включает в себя целый ряд уникальных разработок компании Ямаха, каждая их которых направлена на обеспечение легкой, приятной езды. Уникальная широкодиапазонная усиленная система дифферентовки и откидывания позволяет полностью контролировать движение, в то время как система зажигания PrimeStart™, не имеющая в своей конструкции воздушной заслонки, запускает двигатель также легко, как на автомобиле.
Тихий, экономичный, надежный и необычайно эффектный по дизайну подвесной лодочный мотор Yamaha F50HETL будет вам верным спутником во всех ваших начинаниях на долгие годы.- Зажигание с микропроцессорным контролем
- Автоматическая система запуска PrimeStart без использования воздушной заслонки для прогрева мотора
- Движение на мелководье
Минимальные выбросы в окружающую среду. Максимальное удовольствие.
Те, кого заботит состояние окружающей среды, теперь могут получать удовольствие от водных путешествий, не нанося ущерба природе. На помощь приходит легендарная технология и работа инженеров Yamaha, создавших «чистейшие», с экологической точки зрения, четырехтактные подвесные моторы в классе средней мощности.
Они удовлетворение самых взыскательных любителей скорости и улучшат эксплуатационные параметры лодок всех типов… от спортивных моделей до лодок типа RIB, от быстроходных моделей для ловли рыбы до рабочих лодок.
И это еще не все. Проектно-конструкторские группы компании Yamaha непрерывно разрабатывают новые системы для продуктов компании, чтобы сделать их еще более экономичными, надежными, экологичными, а не только более скоростными!
Именно поэтому мы так гордимся этими четырьмя замечательными подвесными моторами. Во-первых, на моделях F50H и F60F установлена сверхэффективная система впрыска с электронным управлением, а на моделях F40B, F50D, F60A использована система трехжиклерного карбюратора. Обе системы обеспечивают высокую выходную мощность при высокой частоте вращения двигателя и увеличенный момент в диапазоне средних частот вращения. Кроме того, ускорительный насос (обеспечивающий максимальную мощность при разгоне) и двухскоростная система регулирования дифферента и угла наклона двигателя, а также система запуска PrimeStart без использования воздушной заслонки, обеспечивают выдающиеся эксплуатационные качества и надежность моторов, а значит, делают вашу водную прогулку еще приятнее.
Так же, как все модели 2007 г. с электронным управлением впрыском, моторы F50H и F60F теперь имеют порт для подключения к новой локальной сети Yamaha, дополненный серией цифровых приборов высокотехнологичного семейства Digital Network Gauges.
Высочайшие эксплуатационные характеристики и экономичность этих экологичных моторов повышают до максимума уровень удовольствия от их использования, как для любителя водного спорта, так и для профессионала.
Лодочный мотор Yamaha F 60 FETL
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F60FETL. Надежный друг. Безотказный помощник.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F60FETL – это превосходно сбалансированная комбинация эффективности, размера и комфорта. И хотя 4-тактные среднего класса лодочные моторы Yamaha (Ямаха) имеют малый вес, вы можете быть уверены, что эта характеристика не распространяется на их приемистость – это абсолютно не так. Рыбачите ли вы на любимом озере или совершаете неторопливую водную прогулку, эти лодочные моторы достойны восхищения в любом деле. Используемая в конструкции 4-тактных лодочных моторов Yamaha F50HETL и Yamaha F60FETL система многоточечного электронного впрыска топлива (EFI) снабжает каждый цилиндр двигателя оптимальной по соотношению топливо/воздух смесью, обеспечивая максимальный КПД и чрезвычайно эффективный расход топлива, что делает их не только мощными, высокоскоростными, обладающими серьезным крутящим моментом на средних оборотах лодочными двигателями, но и ощутимо более легкими по весу, чем их карбюраторная версия.
На лодочном моторе Yamaha F60FETL установлен обладающий ровным, «шелковым» ходом 8-клапанный однорядный 4-цилиндровый двигатель SOHC, отвечающий не только мировым стандартам чистоты выхлопа US EPA 2006, но и самым строгим требованиям CARB 2008. Также как и F50H, новый Yamaha F60FETL сконструирован с учетом всех новейших разработок компании Ямаха. Обе модели имеют удлиненный глушитель, уникальную широкодиапазонную усиленную систему дифферентовки и откидывания, систему зажигания без воздушной заслонки PrimeStart™ для легкого, как на автомобиле, запуска двигателя, электронную систему управления двигателем ECM (Engine Control Module), а также инновационную противоугонную систему Y-COP, которая, совместно с запатентованным Yamaha сверхстойким антикоррозийным покрытием, сделает лодочный мотор Yamaha F60FETL вашим верным спутником и неоценимым помощником на долгие годы.- Зажигание с микропроцессорным контролем
- Автоматическая система запуска PrimeStart без использования воздушной заслонки для прогрева мотора
- Движение на мелководье
Минимальные выбросы в окружающую среду. Максимальное удовольствие.
Те, кого заботит состояние окружающей среды, теперь могут получать удовольствие от водных путешествий, не нанося ущерба природе. На помощь приходит легендарная технология и работа инженеров Yamaha , создавших «чистейшие», с экологической точки зрения, четырехтактные подвесные моторы в классе средней мощности.
Они удовлетворение самых взыскательных любителей скорости и улучшат эксплуатационные параметры лодок всех типов… от спортивных моделей до лодок типа RIB, от быстроходных моделей для ловли рыбы до рабочих лодок.
И это еще не все. Проектно-конструкторские группы компании Yamaha непрерывно разрабатывают новые системы для продуктов компании, чтобы сделать их еще более экономичными, надежными, экологичными, а не только более скоростными!
Именно поэтому мы так гордимся этими четырьмя замечательными подвесными моторами. Во-первых, на моделях F50H и F60F установлена сверхэффективная система впрыска с электронным управлением, а на моделях F40B, F50D, F60A использована система трехжиклерного карбюратора. Обе системы обеспечивают высокую выходную мощность при высокой частоте вращения двигателя и увеличенный момент в диапазоне средних частот вращения. Кроме того, ускорительный насос (обеспечивающий максимальную мощность при разгоне) и двухскоростная система регулирования дифферента и угла наклона двигателя, а также система запуска PrimeStart без использования воздушной заслонки, обеспечивают выдающиеся эксплуатационные качества и надежность моторов, а значит, делают вашу водную прогулку еще приятнее.
Так же, как все модели 2007 г. с электронным управлением впрыском, моторы F50H и F60F теперь имеют порт для подключения к новой локальной сети Yamaha, дополненный серией цифровых приборов высокотехнологичного семейства Digital Network Gauges.
Высочайшие эксплуатационные характеристики и экономичность этих экологичных моторов повышают до максимума уровень удовольствия от их использования, как для любителя водного спорта, так и для профессионала.
Лодочный мотор Yamaha F 70 AETL
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F70AETL. Новый четырехтактныйF70. Следующий шаг вперед.
Новый 4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F70AETL является результатом дальнейшего усовершенствования популярнейшего лодочного мотора Yamaha F60CETL и обладает тем же рабочим объемом и тактностью. Этот двигатель легче по весу, чем у любой из его двухтактных с прямым впрыском или четырехтактных конкурентов в классе 70-75–лошадных лодочных моторов. Для Yamaha F70AETL это стало возможным благодаря его уникальной конструкции с четырехклапанным блоком цилиндров и одним верхним распределительным валом (в отличие от двигателей обычной конструкции с двойным верхним распределительным валом и 16 клапанами). Таким образом, уменьшение веса двигателя лодочного мотора Yamaha F70AETL стало результатом исключения из его конструкции дополнительного распредвала и элементов его конструкции.
Для удивительно легкого по весу двигателя, лодочный мотор Yamaha F70 обладает поразительной напористостью. 4-клапанные цилиндры резко увеличили мощность на единицу рабочего объема двигателя, т.е. эффективность, с которой двигатель может всасывать топливо и воздух и выбрасывать выхлопные газы из цилиндров. Такое увеличение КПД означает, что лодочный мотор Yamaha F70AETL может работать на более высоких оборотах, достигая максимальной частоты вращения в 6300 оборотов/мин.
Что ж, лодочный мотор, обладающий столь высокими техническими характеристиками, станет отличным приобретение для любого яхтсмена, желающего стать лучшим в своем любимом виде спорта – а кто этого не хочет?
Лодочный мотор Yamaha F 100 FETL
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F100FETL. Мощность и точность.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha (Ямаха) F100FETL сконструирован с таким расчетом, чтобы сделать время, которое вы проводите на воде, максимально приятным и комфортным. Плавный пуск, бесшумная работа и превосходная топливная экономичность этого лодочного мотора безусловно доставят вам удовольствие. Однорядная четырехцилиндровая конфигурация двигателя с двойным верхним распределительным валом и четырьмя клапанами на каждый цилиндр гарантирует ровный попеременный впуск топлива и выпуск выхлопных газов, а, следовательно, и дополнительную мощность. В сочетании электронной системой впрыска топлива (EFI), поддерживающей идеальную пропорцию топливно-воздушной смеси при любых нагрузках и скоростях, такая конструкция обеспечивает этому лодочному мотору превосходную мощность и экономичность.
В стандартной комплектации лодочный мотор Yamaha F100FETL поставляется с цифровыми приборами и имеет возможность подключения к локальной сети Yamaha Digital Network System, позволяющей, в качестве дополнительной возможности, регулировать расход топлива.
Оборудованный с учетом всех новейших разработок компании Ямаха лодочный мотор Yamaha F100FETL, также как и его менее мощный собрат F80BEТL, имеет новейшую противоугонную систему Y-COP (Yamaha's Customer Outboard Protection), позволяющую нажатием кнопки дистанционного пульта заблокировать или разблокировать двигатель. Инновационная широкодиапазонная усиленная система дифферентовки и откидывания (Wide Range Power Trim & Tilt system) обеспечивает плавное управление, система автоматического запуска PrimeStart™ отвечает за мгновенную реакцию двигателя на поворот ключа зажигания, а легендарное антикоррозийное покрытие YDC-30, технология нанесения и состав которого запатентованы компанией Ямаха, гарантирует долгий сорок службы вашего лодочного мотора. Мощный, экономичный и безотказный подвесной лодочный мотор Yamaha F100FETL незаменим как в работе, так и на отдыхе.
Лодочный мотор Yamaha F 150 DETL
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F150DETL, F150DETX. Приемистость двухтактного, эффективность четырехтактного.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F150DET оптимально сочетает в себе мощность и универсальность и может одинаково успешно использоваться как на семейном прогулочном катере или яхте, так и на понтоне или любом другом рабочем судне. Его 4-цилиндровый с двумя верхнерасположенными распределительными валами и верхними клапанами двигатель DOHC по мощности соперничает с 2-тактным V6 и работает в тандеме с мозгами инновационной микропроцессорной системы управления ECM (Engine Control Module), чтобы на основании данных о нагрузке двигателя и скорости обеспечить точную работу электронной системы многоточечного впрыска топлива EFI (Electronic Fuel Injection). В результате, лодочный мотор Yamaha F150DET получает скорость и силу двухтактника с конфигураций двигателя V6, но с характеристиками четырехтактного лодочного мотора: бесшумная работа, замечательная топливная экономичность и настолько низкий уровень выбросов. Мощный, эффективный, универсальный и доступный. Yamaha F150DET обладает всеми качествами, которые мы вправе требовать от подвесного лодочного мотора. Не удивительно, ведь это Ямаха.
Лодочный мотор Yamaha F 150 DETX
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F150DETL, F150DETX. Приемистость двухтактного, эффективность четырехтактного.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F150DET оптимально сочетает в себе мощность и универсальность и может одинаково успешно использоваться как на семейном прогулочном катере или яхте, так и на понтоне или любом другом рабочем судне. Его 4-цилиндровый с двумя верхнерасположенными распределительными валами и верхними клапанами двигатель DOHC по мощности соперничает с 2-тактным V6 и работает в тандеме с мозгами инновационной микропроцессорной системы управления ECM (Engine Control Module), чтобы на основании данных о нагрузке двигателя и скорости обеспечить точную работу электронной системы многоточечного впрыска топлива EFI (Electronic Fuel Injection). В результате, лодочный мотор Yamaha F150DET получает скорость и силу двухтактника с конфигураций двигателя V6, но с характеристиками четырехтактного лодочного мотора: бесшумная работа, замечательная топливная экономичность и настолько низкий уровень выбросов. Мощный, эффективный, универсальный и доступный. Yamaha F150AET обладает всеми качествами, которые мы вправе требовать от подвесного лодочного мотора. Не удивительно, ведь это Ямаха.
Лодочный мотор Yamaha F 175 AETL
Новый 4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F175AETL, F175AETX. Легче. Экономичнее. Безопаснее.
В последние годы компания Yamaha постоянно пополняет свою разнообразную линейку 4-тактных подвесных моторов все более и более инновационными и продвинутыми моделями.
Новый функционал и революционные технологии «по снижению веса», внедренные в мотор Yamaha F 175 AET, делают его реальным лидером своего класса. На самом деле каждый килограмм этого легкого мотора, весящего всего 224 кг, доставляет гораздо больше веселья и удовольствия, чем можно себе представить.
В Yamaha F 175 также используется множество других новейших технологических достижений компании Yamaha. Хорошим примером этого служит система цифровой сети, которую можно при желании установить на любую модель от 30 л.с. и выше. Также стоит отметить широкий диапазон многофункциональных инструментов и еще одну привлекательную функцию – переключатель оборотов малого хода для троллинга (VTS). Еще одно преимущество – эксклюзивная система защиты подвесного мотора Yamaha (Y-COP), работающая так же, как и противоугонное устройство для автомобиля: чтобы заблокировать двигатель до следующего запуска, нужно просто нажать кнопку на брелоке дистанционного управления. И, наконец, благодаря уникальной системе амортизации переключения передач (SDS), положившей конец «лязгу» при переключении скоростей, F175 работает очень плавно.
Лодочный мотор Yamaha F 175 AETX
Новый 4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F175AETL, F175AETX. Легче. Экономичнее. Безопаснее.
В последние годы компания Yamaha постоянно пополняет свою разнообразную линейку 4-тактных подвесных моторов все более и более инновационными и продвинутыми моделями.
Новый функционал и революционные технологии «по снижению веса», внедренные в мотор Yamaha F 175 AET, делают его реальным лидером своего класса. На самом деле каждый килограмм этого легкого мотора, весящего всего 224 кг, доставляет гораздо больше веселья и удовольствия, чем можно себе представить.
В Yamaha F 175 также используется множество других новейших технологических достижений компании Yamaha. Хорошим примером этого служит система цифровой сети, которую можно при желании установить на любую модель от 30 л.с. и выше. Также стоит отметить широкий диапазон многофункциональных инструментов и еще одну привлекательную функцию – переключатель оборотов малого хода для троллинга (VTS). Еще одно преимущество – эксклюзивная система защиты подвесного мотора Yamaha (Y-COP), работающая так же, как и противоугонное устройство для автомобиля: чтобы заблокировать двигатель до следующего запуска, нужно просто нажать кнопку на брелоке дистанционного управления. И, наконец, благодаря уникальной системе амортизации переключения передач (SDS), положившей конец «лязгу» при переключении скоростей, F175 работает очень плавно.
Лодочный мотор Yamaha F 200 FETX
Новый 4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F200FETX, FL200FETX. Облегчённая конструкция. Современный, стильный дизайн.
Мотор Ямаха F 200 F был разработан, главным образом, для тех, кто ищет мощный, но компактный и легкий (как Yamaha F 150 или даже двухтактный мотор мощностью 200 л.с.) подвесной мотор. Но на самом деле этот лодочный мотор может идеально подойти для замены уже имеющегося мотора мощностью 200 л.с. в обмен на плавность, эффективность работы и экологичность 4-тактного мотора с небольшим весом, а возможно, – и с меньшим весом!
Таким образом, новый лодочный мотор Yamaha F 200 F с рядным 4-цилиндровым двигателем, внушительным диапазоном мощности и инновационными технологиями (наделившими его повышенной экономичностью топлива и плавной бесшумной работой) подходит для самых разных лодок и для самого разного использования – от спортивных состязаний и круизов до установки на плавучих базах и утилитарного использования.
Стильный и элегантный лодочный мотор Ямаха F 200 F с капотом нового поколения – это компактный и легкий механизм с идеальным соотношением веса и мощности, «блестящими» рабочими характеристиками и легендарной надежностью, свойственной всем лодочным моторам Yamaha.
Лодочный мотор Yamaha FL 200 FETX
Новый 4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F200FETX, FL200FETX. Облегчённая конструкция. Современный, стильный дизайн.
Мотор Ямаха F 200 F был разработан, главным образом, для тех, кто ищет мощный, но компактный и легкий (как Yamaha F 150 или даже двухтактный мотор мощностью 200 л.с.) подвесной мотор. Но на самом деле этот лодочный мотор может идеально подойти для замены уже имеющегося мотора мощностью 200 л.с. в обмен на плавность, эффективность работы и экологичность 4-тактного мотора с небольшим весом, а возможно, – и с меньшим весом!
Таким образом, новый лодочный мотор Yamaha F 200 F с рядным 4-цилиндровым двигателем, внушительным диапазоном мощности и инновационными технологиями (наделившими его повышенной экономичностью топлива и плавной бесшумной работой) подходит для самых разных лодок и для самого разного использования – от спортивных состязаний и круизов до установки на плавучих базах и утилитарного использования.
Стильный и элегантный лодочный мотор Ямаха F 200 F с капотом нового поколения – это компактный и легкий механизм с идеальным соотношением веса и мощности, «блестящими» рабочими характеристиками и легендарной надежностью, свойственной всем лодочным моторам Yamaha.
Лодочный мотор Yamaha FL 200 FETX - мотор с контрвращением гребного винта.
Лодочный мотор Yamaha F 200 CETX
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F200CETX, FL200CETX.Поговорим о крутящем моменте.
Четырехтактные подвесные лодочные моторы Ямаха это, попросту говоря, революция. И лодочный мотор Yamaha F200CETX сочетает в себе все их лучшие качества, такие как чистый выхлоп, бесшумность и топливную экономичность, с невероятными мускулами V6. (Модификация FL200CETX имеет обратное вращение гребного винта.)
Подвесной лодочный мотор Yamaha F200CETХ, очень легкий, компактный, обладающий плавным, ровным ходом, был специально разработан для удовлетворения потребностей современных судов, оснащаемых двигателями V6, испытывающими недостаток крутящего момента. 24-клапанный с двумя верхнерасположенными распределительными валами двигатель этого лодочного мотора выдает двести высококлассных «лошадей», и все это при мизерном расходе топлива. Значительное увеличение мощности и топливной экономичности достигается в результате использования эксклюзивной разработки Ямаха – электронной системы многоточечного впрыска топлива под давлением. Уникальная выхлопная система Yamaha лабиринтной конструкции делает работу лодочного мотора Yamaha F200CETX на троллинговых скоростях и холостом ходу настолько бесшумной, что вы вполне можете забыть о том, что он вообще работает. При этом сгорание настолько чистое, что этот лодочный мотор даже превзошел самые строгие мировые стандарты по нормам выбросов и получил 3-звездочный рейтинг CARB, как имеющий ультра чистый выхлоп.
Лодочный мотор Yamaha FL 200 CETX
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F200CETX, FL200CETX.Поговорим о крутящем моменте.
Четырехтактные подвесные лодочные моторы Ямаха это, попросту говоря, революция. И лодочный мотор Yamaha F200CETX сочетает в себе все их лучшие качества, такие как чистый выхлоп, бесшумность и топливную экономичность, с невероятными мускулами V6. (Модификация FL200CETX имеет обратное вращение гребного винта.)
Подвесной лодочный мотор Yamaha F200CETХ, очень легкий, компактный, обладающий плавным, ровным ходом, был специально разработан для удовлетворения потребностей современных судов, оснащаемых двигателями V6, испытывающими недостаток крутящего момента. 24-клапанный с двумя верхнерасположенными распределительными валами двигатель этого лодочного мотора выдает двести высококлассных «лошадей», и все это при мизерном расходе топлива. Значительное увеличение мощности и топливной экономичности достигается в результате использования эксклюзивной разработки Ямаха – электронной системы многоточечного впрыска топлива под давлением. Уникальная выхлопная система Yamaha лабиринтной конструкции делает работу лодочного мотора Yamaha F200CETX на троллинговых скоростях и холостом ходу настолько бесшумной, что вы вполне можете забыть о том, что он вообще работает. При этом сгорание настолько чистое, что этот лодочный мотор даже превзошел самые строгие мировые стандарты по нормам выбросов и получил 3-звездочный рейтинг CARB, как имеющий ультра чистый выхлоп.
Лодочный мотор Yamaha F 225 FETX
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F225FETX, FL225FETX. Умнее. Быстрее. Сильнее. Легче.
Компания Yamaha (Ямаха) с гордостью представила на мировом рынке следующее поколение четырехтактных подвесных лодочных моторов с двигателями V6 для открытого моря и обширных водоемов, это F350AETX, F250DETX и F225DETX. (Выпускается также модификация FL225F, FL250D и FL350A c обратным вращением гребного винта.)
Эти лодочные моторы разработаны с применением высочайших технологий и прекрасно адаптированы для плаванья в открытом море. Их двигатели с большим (4.2 л) рабочим объемом цилиндров обладают невероятной мощностью. Рабочий объем двигателя лодочных моторов Yamaha F350AETX, F250DETX и F225FETX находится в полном соответствии с предложенной инженерами Yamaha системой впрыска с изменяющимся углом опережения зажигания (VCT), что приводит к резкому повышению мощности и приемистости на низких и средних оборотах.
Лидирующий в своем классе двигатель с рабочим объемом 4.2 л был создан с использованием высокотехнологичного процесса плазменного нанесения покрытия на внутренние стенки цилиндров. Такая конструктивная особенность, более характерная для спортивных автомобилей высокого класса, поставила новые сверхмощные моторы Ямаха F350AETX, F250DETX и F225FETX на недосягаемую для конкурентов высоту.
В конструкции цилиндров этих двигателей нет привычных стальных гильз, при этом стенки цилиндров на 60% тверже стали. Отсутствие гильз привело к увеличению рабочего объема цилиндров, и, следовательно, к повышению мощности и крутящего момента. Все это достигнуто без увеличения общих размеров двигателя.
Изменение конструкции двигателя привело к улучшению его охлаждения и значительному уменьшению веса. Поразительно малый вес новых супермощных лодочных моторов Yamaha F350AETX, F250DETX и F225FETX позволил максимально повысить их эффективность без ущерба для надежности. Фактически, эти лодочные моторы являются самыми легкими в своем классе.
Весь воздух поступающий в блок цилиндров двигателей новых F350AETX, F250DETX и F225FETX проходит через одну 75 мм управляемую электроникой дроссельную заслонку, которая работает в тандеме с электронной системой многоточечного впрыска топлива (Precision Multi-Point Fuel Injection System). Такая слаженность работы помогает обеспечить точное количество воздуха и топлива, необходимое для оптимальной мощности и топливной экономичности.
Новые высокомощные лодочные моторы Yamaha F350AETX, F250DETX и F225FETX совместимы с новой электронной системой диагностики, разработанной компанией Ямаха для упрощения их технического обслуживания. Оснащенная новейшим 5-дюймовым высококонтрастным многофункциональным LCD дисплеем, новым электронным блоком управления и новой панелью старт/стоп с клавишными переключателями эта система обеспечивает больше удобства, гибкости и информативности, чем когда-либо прежде. Что ж, революция продолжается!
Лодочный мотор Yamaha FL 225 FETX
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F225FETX, FL225FETX. Умнее. Быстрее. Сильнее. Легче.
Компания Yamaha (Ямаха) с гордостью представила на мировом рынке следующее поколение четырехтактных подвесных лодочных моторов с двигателями V6 для открытого моря и обширных водоемов, это F350AETX, F250DETX и F225FETX. (Выпускается также модификация FL225F, FL250D и FL350A c обратным вращением гребного винта.)
Эти лодочные моторы разработаны с применением высочайших технологий и прекрасно адаптированы для плаванья в открытом море. Их двигатели с большим (4.2 л) рабочим объемом цилиндров обладают невероятной мощностью. Рабочий объем двигателя лодочных моторов Yamaha F350AETX, F250DETX и F225FETX находится в полном соответствии с предложенной инженерами Yamaha системой впрыска с изменяющимся углом опережения зажигания (VCT), что приводит к резкому повышению мощности и приемистости на низких и средних оборотах.
Лидирующий в своем классе двигатель с рабочим объемом 4.2 л был создан с использованием высокотехнологичного процесса плазменного нанесения покрытия на внутренние стенки цилиндров. Такая конструктивная особенность, более характерная для спортивных автомобилей высокого класса, поставила новые сверхмощные моторы Ямаха F350AETX, F250DETX и F225FETX на недосягаемую для конкурентов высоту.
В конструкции цилиндров этих двигателей нет привычных стальных гильз, при этом стенки цилиндров на 60% тверже стали. Отсутствие гильз привело к увеличению рабочего объема цилиндров, и, следовательно, к повышению мощности и крутящего момента. Все это достигнуто без увеличения общих размеров двигателя.
Изменение конструкции двигателя привело к улучшению его охлаждения и значительному уменьшению веса. Поразительно малый вес новых супермощных лодочных моторов Yamaha F350AETX, F250DETX и F225FETX позволил максимально повысить их эффективность без ущерба для надежности. Фактически, эти лодочные моторы являются самыми легкими в своем классе.
Весь воздух поступающий в блок цилиндров двигателей новых F350AETX, F250DETX и F225FETX проходит через одну 75 мм управляемую электроникой дроссельную заслонку, которая работает в тандеме с электронной системой многоточечного впрыска топлива (Precision Multi-Point Fuel Injection System). Такая слаженность работы помогает обеспечить точное количество воздуха и топлива, необходимое для оптимальной мощности и топливной экономичности.
Новые высокомощные лодочные моторы Yamaha F350AETX, F250DETX и F225FETX совместимы с новой электронной системой диагностики, разработанной компанией Ямаха для упрощения их технического обслуживания. Оснащенная новейшим 5-дюймовым высококонтрастным многофункциональным LCD дисплеем, новым электронным блоком управления и новой панелью старт/стоп с клавишными переключателями эта система обеспечивает больше удобства, гибкости и информативности, чем когда-либо прежде. Что ж, революция продолжается!
Лодочный мотор Yamaha 40 VEOS
Один из самых популярных двигателей средней мощности в модельном ряду подвесных лодочных моторов Yamaha. Помимо раздельной системы смазки (Oil Ingection Sistem), позволяющей подавать оптимальное количество моторного масла для каждого конкретного режима эксплуатации двигателя, тем самым экономя его в процессе работы, этот лодочный мотор оборудован также электронной системой управления Yamaha, обеспечивающей моментальный запуск двигателя в любых условиях эксплуатации. Система регулирования угла наклона двигателя позволяет безопасно эксплуатировать его в неглубокой воде. Предназначен для лодок со стандартной (381 мм) высотой транца, оборудованных системой рулевого управления.
Мотор демонстрирует высокие эксплуатационные характеристики и непревзойденное удобство в использовании. Перед началом движения не требуется прогрева на холостом ходу, а система впрыска позволяет избежать предварительного смешивания масла и топлива. Равномерное распределение масла в процессе работы защищает узлы двигателя от износа и гарантирует длительный срок эксплуатации мотора. Благодаря системе регулировки сопротивления румпеля мотор обеспечивает ровный и гладкий ход судна даже на высоких скоростях. Защита стартера, защита от превышения предельно допустимой частоты вращения, сигнализация о перегреве гарантируют безопасность использования мотора, а направляющее устройство рулевого управления, пульт дистанционного управления и электрический запуск делают управление лодкой простым и удобным.
Лодочный мотор Yamaha 50 HMHOS
Один из самых популярных 2х-тактных подвесных лодочных моторов с ручным запуском и румпельным управлением. Экономичная система отдельного впрыска масла, многофункциональный румпель, оснащенный рычагом реверса, тормозом и системой аварийного выключения, совмещенными с ограничителем перемещения, низкий уровень шума, надежность и долговечность делают его популярность вполне обоснованной.
Двигатель сочетает стабильную мощность работы с надежностью и экономичностью. Петлевая продувка топливной смеси обеспечивает экономный расход топлива, в то время как система раздельной подачи масла методом впрыска позволяет расходовать оптимальное количество масла без предварительного смешивания. Электрическая пусковая система производит быстрый запуск мотора, импульсный генератор гарантирует плавное и стабильное ускорение судна. Мотор оснащен набором средств для обеспечения безопасности использования, включающим защиту от превышения предельно допустимой частоты вращения, защиту стартера, сигнализацию о перегреве двигателя, режим работы на мелководье.
Лодочный мотор Yamaha 50 HETOL
2х-тактный подвесной лодочный мотор с принудительной системой смазки, впрыскивающей точное его количество непосредственно во впускной трубопровод двигателя, тем самым оптимизируя его работу при максимально низком расходе моторного масла. Несомненным достоинством этого лодочного мотора является также возможность легкого и быстрого запуска холодного двигателя благодаря электронной системе управления Yamaha, не требующей воздушной заслонки, а также наличие гидравлической системы широкодиапазонной диффрентовки и откидывания на основе компактного привода революционной конструкции, обеспечивающей минимальное запаздывание наряду с плавностью и бесшумностью. Предназначен для лодок с удлиненным транцем.
Лодочный мотор 50 HETOL является оптимальным сочетанием стабильной средней мощности, высочайшего уровня качества, надежности и умеренной стоимости. Трехцилиндровый двигатель на базе двухтактной технологии выдает выходную мощность до 50 лошадиных сил, что позволяет судну развивать неплохую скорость. Система зажигания CDI и электрическая пусковая система обеспечивают быстрый запуск двигателя в любых условиях и плавный активный разгон судна. Надежное антикоррозийное покрытие гарантирует долгий срок службы двигателя. Предусмотрена возможность безопасного перемещения судна в неглубокой воде.
Лодочный мотор Yamaha 60 FETOL
2х-тактный подвесной лодочный мотор с раздельным масляным впрыском, 3х-цилиндровый. Оснащен электронным блоком управления, предназначенным для постоянного контроля работы всех узлов двигателя и обеспечивающим оптимальные рабочие и температурные параметры. Наличие системы широкодиапазонной регулировки угла наклона двигателя (WRPTT) обеспечивает возможность скорейшего выхода на глиссирование при установке необходимого угла наклона вплоть до отрицательного (до - 4°), а также позволяет поддерживать максимальную скорость движения.
Лодочный мотор Yamaha 60 FETOL отличается от менее мощных моделей наличием электронного блока управления и зажигания посредством CDI-микрокомпьютера, что гарантирует оптимальное соотношение всех параметров работы двигателя и экономное расходование топлива и масла. Смазка методом впрыска позволяет избежать предварительного приготовления рабочей смеси на основе масла и топлива. Надежная виброзащита двигателя и пульт дистанционного управления обеспечивают комфорт в использовании и удобство в управлении судном. Удлиненный дейдвуд позволяет использовать мотор на лодках с увеличенной высотой транца и яхтах.
Лодочный мотор Yamaha 2 DMHS
Компактный легкий (весом всего 9.8 кг) 2х-тактный подвесной лодочный мотор со встроенным (1.2 л) баком, рассчитанным на 1.5-2 часа непрерывной работы, пользующийся большим спросом у рыбаков-одиночек на одноместных резиновых лодочках.
Лодочный мотор Yamaha 2 CMHS — это оптимальное сочетание превосходного качества и умеренной стоимости, при этом он надежен и эффективен в работе. Мотор отличается компактными размерами и за счет встроенного топливного бака 1.2 литра позволяет значительно экономить площадь на небольших лодках. Производители предусмотрели возможность безопасного перемещения по мелководью, снабдив мотор функцией изменения угла наклона. Возможность поворота вокруг своей оси на 360º делает мотор маневренным и удобным в управлении. Все детали двигателя обладают антикоррозийной и антисолевой защитой, что значительно продлевает срок службы мотора. Система шумоизоляции минимизирует уровень шума при работе двигателя.
Лодочный мотор Yamaha E 8 DMHS
2х-тактный подвесной лодочный мотор, оснащенный генератором переменного тока (катушка света) 80W, а также выпрямителем с регулятором. При весе, равном весу Yamaha 6 CMHS, обладает мощностью, достаточной для вывода небольшой 4х-местной лодки на глиссер. Производится во Франции на заводе Yamaha.
Лодочный мотор Yamaha E 40 XMHX
2-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha E 40 XMHX. Надежность и выносливость.
Yamaha (Ямаха) E40XMHX является двухтактным подвесным лодочным мотором серии Enduro( Эндуро) мощностью 40 л.с., оборудованным ручным стартером, румпельным управлением и ручным регулированием угла наклона и дифферента.
Вот уже более тридцати лет Yamaha поставляет надежные подвесные лодочные моторы, рассчитанные на тяжелые условия эксплуатации и предназначенные для самых требовательных потребителей: людей, тесно связавших свою жизнь с водной стихией. Лодочный мотор Yamaha E40XMHX серии Enduro спроектирован для лодок с высотой транца 635 мм и выдерживает жесткую эксплуатацию на протяжении долгих часов непрерывной работы. Годы тщательного тестирования предшествовали созданию лодочных моторов Enduro, способных благодаря ряду особых качеств продолжать работать там, где обычные лодочные моторы сдаются.
Высокоэффективная впускная система лодочного мотора Yamaha E40XMHX имеет один высокоточный карбюратор, который распределяет топливо в раной степени между верхним и нижним цилиндрами, что обеспечивает высокий уровень очистки и полноту сгорания топлива. На ручке газа лодочных моторов серии Enduro имеется метка, указывающая наиболее экономичное рабочее положение. Повышенной прочности детали механизма и коробки передач, сверхпрочный коленчатый вал, поршни и поршневые кольца повышенной износостойкости гарантируют лодочным моторам Yamaha E40X впечатляющую надежность и долговечность. А такие удобства, как возможность плаванья по мелководью, наличие шнура аварийной остановки (талрепа), наличие сигнализации перегрева и ограничителя допустимых оборотов двигателя не оставляют сомнений в правильности сделанного выбора.
Лодочный мотор Yamaha E 40 XWS
2-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha E 40 XWS. Прочность и защищенность.
Подвесные лодочные моторы Yamaha (Ямаха) серии Enduro завоевали прочную и заслуженную популярность во всем мире, но особенно в России. Обладающая колоссальной территорией наша страна имеет климатические пояса и зоны с диаметрально противоположными температурными и климатическими условиями, одинаково тяжелыми для эксплуатации любой техники со средними характеристиками. Резкие перепады температур, холод и ледяная крошка на севере, жаркие дни, холодные ночи и мелководье в южных широтах по плечу далеко не каждому лодочному мотору, но только не Yamaha E40X. Там, где обычная техника сдается, сверхпрочные и выносливые лодочные моторы серии Enduro продолжают работать.
Подвесной двухтактный лодочный мотор Yamaha (Ямаха) E40XWS Enduro предназначен для использования на лодках со стандартной высотой транца (424 мм), оборудованных системой дистанционного управления. Электронная система зажигания (CDI) обеспечивает легкий запуск двигателя, каждый раз с первого раза, а высокоэффективная впускная система гарантирует высокий уровень очистки и полноту сгорания топлива. Намагниченная пробка отверстия для слива масла полностью защищает механизм передачи, собирая любые металлические частицы, присутствующие в масле, предотвращая их циркуляцию в этом жизненно важном узле. Заряженная петлей очистка цилиндра создает круговой поток для эффективного удаления выхлопных газов и равномерного распределения воздушно-топливной смеси. Результатом такой схемы продувки является боле высокая эффективность сгорания топлива, а, следовательно, и более высокая мощность и топливная экономичность лодочного мотора Yamaha E40XWS.
Сверхпрочный материал основных деталей и механизмов, таких как коленчатый вал, коробка передач, поршни и поршневые кольца, гарантирует повышенную надежность и долговечность в самых тяжелых условиях эксплуатации. А целый ряд систем безопасности, в числе которых сигнализация перегрева и ограничитель максимальных оборотов двигателя, защита от запуска с включенной передачей, шнур аварийной остановки (талреп), который прикрепляется к одежде или вокруг запястья водителя и автоматически останавливает двигатель, как только водитель покидает рулевой пост, дают обладателю лодочного мотора Yamaha E40XWS обоснованное чувство уверенности и абсолютной защищенности в любой ситуации.
Лодочный мотор Yamaha 3 BMHS
Небольшой легкий подвесной 2х -тактный лодочный мотор, снабженный встроенным (1.4 л) баком, нейтральной передачей и кнопкой газа, расположенной на румпеле. Предназначен для 1-2хместных резиновых лодок со стандартным транцем.
Портативный подвесной карбюраторный одноцилиндровый двигатель Yamaha 3 AMHS подойдет как начинающим, так и опытным судовладельцам. Первые оценят его удобство в управлении, маневренность и простоту в обслуживании, вторые останутся довольными высоким уровнем эффективности мотора, его надежностью и компактными размерами. При весе всего 16.5 кг мотор развивает мощность до 3 лошадиных сил. Наличие нейтральной передачи обеспечивает комфортный запуск и остановку мотора. Еще одна отличительная характеристика мотора — экономичный расход топлива: около 2 литров в час при максимальном газе. Предусмотрен режим работы на мелкой воде. Система защиты от коррозии обеспечивает длительную бесперебойную работу мотора. Трос аварийной остановки двигателя, функция защиты стартера, система защиты от запуска при включенной передаче повышают уровень безопасности при использовании.
Лодочный мотор Yamaha 9.9 GMHS
Один из самых популярных двигателей в модельном ряду 2х-тактных подвесных лодочный моторов Yamaha средней мощности. Возможность изменения угла наклона дейдвуда позволяет использовать мотор при плавании на небольшой глубине, не повреждая винт. Предназначен для лодок со стандартным транцем.
2-цилиндровый двигатель, развивающий мощность до 9.9 кВт/л.с., и топливный бак объемом 25 л делают подвесной лодочный мотор Yamaha 9.9 GMHS идеальным вариантом для длительных заплывов. Система снижения уровня вибрации, удобное румпельное управление, возможность изменения угла наклона для движения в мелкой воде дарят непревзойденное удобство в использовании, а надежная антикоррозийная защита каждой детали помогает продлить срок службы и сократить объем необходимого технического обслуживания.
Лодочный мотор Yamaha 15 FMHS
Легкий и вместе с тем достаточно мощный 2х-тактный подвесной лодочный мотор, легко выводящий на глиссер лодку с 4-5ю седоками. Укомплектован 12-литровым выносным баком, имеет генератор переменного тока, позволяющий подключить внешнее освещение (стояночные огни), приспособлен для плавания в неглубокой воде, предназначен для лодок со стандартным транцем. 5-слойное наружное отделочное покрытие ( 2слоя эпоксидной грунтовки, 2 слоя полиакрилата, наружный сверхпигментированный полиуретаново- акрилатный слой) надежно защищает и надолго сохраняет привлекательным внешний вид двигателя.
Этот лодочный мотор является самым популярным в своем классе среди рыболовов и любителей отдыха на воде. Мотор Yamaha 15 FMHS удобен в использовании, показывает высокий уровень мощности при сравнительно небольшом весе. Смазка предварительным смешением обеспечивает долговечность двигателя, а непрерывная зарядка аккумуляторов гарантирует бесперебойность работы. Надежная виброзащита позволяет снизить уровень шума и вибрации при эксплуатации. Защита от запуска с включенной передачей и функция защиты стартера гарантируют безопасность в использовании.
Лодочный мотор Yamaha 15 FMHL
2-тактный 2-цилиндровый двигатель 15 FMHL с рабочим объемом цилиндров 246 см3 рассчитан на использование на 4–5-местных суднах. При весе 37.5 кг он выдает мощность 11–15 кВт/л. с. Топливный бак объемом 25 л позволяет совершать длительные заплывы. Отличительная особенность мотора 15 FMHL – дейдвуд 550 мм. Он, так же, как и другие двигатели семейства Yamaha, обладает набором средств для обеспечения безопасности в использовании: трос аварийного стартера, защита от запуска при включенной передаче, защита стартера. Мотор укомплектован генератором переменного тока 80 W, позволяющим включить стояночные огни. Антикоррозийное покрытие обеспечивает длительную защиту всех элементов мотора от агрессивного воздействия окружающей среды.
Лодочный мотор Yamaha 25 BMHS
Мощный 2х-цилиндровый 2х-тактный подвесной лодочный мотор с ручным запуском и румпельным управлением, получивший широкое распространение благодаря оптимальному весу, надежности и простоте управления. Комплектуется 25-литровым выносным баком, предназначен для лодок со стандартным транцем.
Мотор Yamaha 25 BMHS отличается высокой работоспособностью, мощностью и надежностью. Он оптимально приспособлен для работы в непростых условиях окружающей среды. 2-цилиндровый двигатель выдает мощность до 25 кВт/л. с., топливный бак объемом 24 л позволяет совершать длительные заплывы. Мотор укомплектован генератором переменного тока, который может питать стояночные огни судна и другие электроприборы. Современный антикоррозийный сплав обеспечивает длительную защиту всех деталей двигателя.
Лодочный мотор Yamaha 25 BWCS
Гордость 2х-тактного модельного ряда, комбинированный подвесной лодочный мотор, оснащенный как ручным запуском, так и электростартером и предназначенный как для управления при помощи румпеля, так и для дистанционного управления, экономичный и надежный, простой и удобный в эксплуатации. В комплекте с мотором поставляется пульт дистанционного управления и рулевой рычаг.
Данный мотор – оптимальный вариант для тех, кто использует лодку в своей профессиональной деятельности или часто отдыхает на воде. Удобен, прост в управлении, надежен и долговечен – мотор Yamaha 25 BWCS пользуется заслуженной популярностью среди потребителей. Возможность комбинировать румпельное управление с дистанционным делает мотор удобным как для начинающих, так и для опытных капитанов. Мотор укомплектован мощным генератором переменного тока 6А с выпрямителем для зарядки батарей, тросовым талрепом для остановки двигателя и тросом аварийного стартера. При плавании по мелководью специальная позиция двигателя предотвращает повреждение винта.
Лодочный мотор Yamaha 30 HMHS
Мощный 2х-тактный подвесной лодочный мотор оптимального веса, уверенно выводящий лодку с 4-5ю пассажирами и грузом на глиссер, также легко может покатать и лыжника. Неприхотливость, низкий расход топлива при прекрасных скоростных показателях принесли ему заслуженную любовь любителей отдыха на воде
Мотор Yamaha 30 HMHS предназначен для лодок со стандартным транцем. 2-цилиндровый двигатель с рабочим объемом цилиндров обеспечивает мощность до 30 кВт/л. с., управление осуществляется с румпеля. Генератор переменного тока дает возможность питания стояночных огней судна и других электроприборов. Предусмотрена система защиты от превышения предельно допустимой частоты вращения и возможность регулирования дифферента и угла наклона мотора, что позволяет проходить как на глубокой, так и на мелкой воде.
Лодочный мотор Yamaha 30 HMHL
Мощный 2х-тактный подвесной лодочный мотор с удлиненным дейдвудом (550 мм) массой 54 кг, оснащен системой ручной дифферентовки и откидывания, приспособлением для плавания по мелководью, генератором переменного тока. Шестиэтапная антикоррозийная обработка всех основных узлов делает двигатель надежным и долговечным.
Удлиненный дейдвуд 550 мм позволяет использовать мотор Yamaha 30 HMHL на лодках с нестандартным транцем, а также для морских заплывов при высокой волне. Управление лодкой осуществляется с румпеля. Мощный 2-цилиндровый двигатель позволяет лодкам среднего размера развивать большую скорость, а большой объем бака делает возможными длительные заплывы. Защита от превышения предельно допустимой частоты вращения способствует безопасной работе двигателя.
Лодочный мотор Yamaha 30 HWCS
Пожалуй самый популярный 2х-тактный подвесной лодочный мотор в своей категории мощности. Комбинированная система запуска (в комплекте и ручной запуск, и электростартер), управление как румпельное так и дистанционное, оснащение для плавания по мелководью, пульт дистанционного управления и рулевой рычаг – в комплекте с мотором. Выверенная форма поршневых колец позволяет полностью и без потерь передавать на коленчатый вал энергию сжигаемого топлива, что делает мотор эталоном экономичности.
Лодочный мотор Yamaha 30 HWCS – это уникальное сочетание мощности, экономичности использования и удобства. При мощности 30 кВт/л. с. он показывает минимальный расход топлива, а надежная виброизоляция позволяет путешествовать по рекам и озерам с комфортом. Мотор оснащен генератором переменного тока с выпрямителем и объемным топливным баком, позволяющим совершать заплывы на большие расстояния. 6-слойное антикоррозийное покрытие всех деталей гарантирует длительную работу всех систем двигателя и избавляет от необходимости частого ремонта. Гибридная система управления и запуска мотором позволяет использовать его как на ручном управлении, так и на дистанционном.
Лодочный мотор Yamaha 40 XMHS
2-тактный лодочный мотор Yamaha 40 XMHS, оснащенный 2 цилиндрами с рабочим объемом 703 см3, благодаря высокой мощности, маневренности и отличным динамическим характеристикам позволяет вести судно среднего размера на достаточно высокой скорости. Мотор укомплектован набором средств для обеспечения высокого уровня безопасности использования, включая сигнализацию о перегреве, защиту стартера, защиту от превышения предельно допустимой частоты вращения. 6-слойное антикоррозийное покрытие гарантирует отличную износостойкость всех узлов двигателя. Мотор применяется для лодок со стандартным транцем.
Лодочный мотор Yamaha 40 XMHL
2х-тактный подвесной лодочный мотор с удлиненным транцем (550 мм), но с весом и возможностями аналогичного по мощности лодочного мотора со стандартным транцем.
2-тактный 2-цилиндровый лодочный мотор Yamaha 40 XMHL с удлиненным дейдвудом предназначен для лодок с нестандартным транцем 550 мм. Мотор прекрасно подойдет для тех, кто отдает предпочтение высокой скорости и маневренности. Мощность до 40 кВт/л. с. делают этот мотор превосходным решением как для работы, так и для отдыха на воде. Защита от превышения предельно допустимой частоты вращения и защита стартера обеспечивают безопасность и долговечность использования. 6-слойное покрытие деталей двигателя защищает узлы от коррозии. Генератор переменного тока снабжает энергией стояночные огни и другие внешние потребители.
Лодочный мотор Yamaha 40 XWS
Наиболее часто устанавливаемый на большие лодки (типа «Казанка», «Крым») 2х-тактный подвесной лодочный мотор. Оснащен системой электрозапуска c сохранением возможности ручного запуска и укомплектован пультом дистанционного управления, специальное антикоррозийное покрытие позволяет эксплуатировать его в самых разных условиях, надежно защищая важнейшие узлы от ржавчины. Предназначен для установки на лодки, оборудованные рулевым управлением
Мотор Yamaha 40 XWS отличается высокой мощностью, удобством в использовании благодаря комбинации ручного и дистанционного управления и высокой степенью надежности. Мощный двигатель позволяет лодке набирать высокую скорость и увеличивает ее грузоподъемность, защита от превышения предельно допустимой частоты вращения и сигнализация о перегреве мотора делают его использование безопасным и продлевают срок службы. Функция безопасного движения по мелководью позволяет использовать мотор в различных условиях. Предназначен для установки на лодках со стандартным транцем.
Лодочный мотор Yamaha 40 XWL
Надежный и экономичный 2х-тактный подвесной лодочный мотор, предназначенный для установки на лодку с удлиненным (нестандартным) транцем, оборудованную рулевым управлением. Возможность ручного запуска сохраняется.
Лодочный мотор Yamaha 40 XWL – прекрасный вариант для достаточно крупных лодок с нестандартным транцем до 550 мм. 2-цилиндровый двигатель развивает мощность до 40 кВт/л. с., что позволяет вести лодки с грузом и несколькими пассажирами на высокой скорости. Мотор снабжен защитой от превышения предельно допустимой частоты вращения и сигнализацией о перегреве. 6-слойное покрытие защищает все узлы мотора от коррозии. Дистанционный пульт обеспечивает удобное управление лодкой. Предусмотрена возможность плавания на мелководье.
Лодочный мотор Yamaha 40 XWTL
Мощный и удобный в эксплуатации 2х-тактный подвесной лодочный мотор, оснащенный триммером, что позволяет задавать угол наклона двигателя (угол дифферента) непосредственно с рулевого поста. Комплектуется тахометром и дифферентометром (указателем угла наклона). Предназначен для установки на лодку с рулевым управлением и удлиненным транцем. Идеально сочетает в себе большое количество технических приспособлений с простотой в обращении.
6-слойное антикоррозийное покрытие всех деталей двигателя повышает износостойкость мотора и позволяет использовать его в различных природных условиях. 2-тактный мотор, укомплектованный 2 цилиндрами с рабочим объемом 703 см3, выдает выходную мощность до 40 кВт/л. с., что позволяет вести большие лодки на высокой скорости. Наличие гидравлической системы подъема и дифферентовки двигателя обеспечивает комфортное опускание и поднятие дейдвуда, а также дифферентовку мотора с рулевого поста. Надежная защита от вибрации делает движение по воде мягким и комфортным. Предусмотрена защита винта от повреждений при плавании на мелководье.
Лодочный мотор Yamaha 85 AETL
Мощный и высоконадежный 2х-тактный подвесной лодочный мотор серии ORIGIN, оснащенный микропроцессорной системой управления Yamaha, предотвращающей внезапную остановку и детонацию двигателя, ограничивающей количество оборотов коленчатого вала и формирующей оптимальный угол опережения зажигания. Равномерное распределение топливновоздушной смеси между цилиндрами благодаря высокоэффективной системе впуска, а также V-образное расположение самих цилиндров под углом 76 градусов обеспечивает экономичное и эффективное сгорание топлива, что приводит к облегчению запуска и разгона, повышению стабильности и плавности управления.
3 цилиндра с рабочим объемом 1140 см3 обеспечивают двигателю мощность до 85 кВт/л. с., однако, несмотря на высокую скорость, мотор придает лодке ровный ход благодаря использованию современной системы защиты от вибрации и функции регулировки сопротивления рулевого вала. Мотор оснащен набором средств для обеспечения безопасности использования, в том числе предусмотрены защита от превышения предельно допустимой частоты вращения, сигнализация о перегреве мотора, защита стартера. Судно, оснащенное мотором Yamaha 85 AETL, может передвигаться как в глубокой воде, так и на мелководье: система быстрого подъема мотора защищает винт от повреждений. 6-слойное покрытие предотвращает коррозию деталей.
Лодочный мотор Yamaha 200 AETX
Вершина инновационных технологий в разработке 2х- тактных двигателей Yamaha. Наряду с передовой системой впрыска топлива, микропроцессорной системой управления, высокими эргономическими характеристиками, наличием целого ряда датчиков и защитных систем, контролирующих перегрев двигателя, частоту вращения, угол наклона и дифферент, этот лодочный мотор также соответствует самым высоким экологическим требованиям.
Мотор предназначен для лодок с высотой транца 642 мм. При рабочем объеме цилиндров 2596 см3 он обладает мощностью до 200 лошадиных сил, что позволяет ему обеспечивать стремительный и ровный ход судна. Элементы двигателя выполнены из высокопрочной нержавеющей стали с антикоррозийным цинковым покрытием, что дает надежную защиту от разрушающего воздействия воды и соли. Смазка методом предварительного смешивания гарантирует длительную безупречную работу мотора. Двигатель рассчитан на эффективное использование практически в любых условиях.
Лодочный мотор Suzuki DT 15 AS
Одним из главных отличий лодочного мотора Suzuki DT15AS от предыдущей модели является вес — он самый лёгкий в своём классе (легче на 5,5 кг), что достигнуто при помощи уменьшения корпуса, изменения дейдвуда и использования пластикового поддона.
Лодочный мотор Suzuki DT 30 S (L)
Благодаря современным технологиям и высокому профессиональному уровню разработчиков мотор DT30 не требует постоянного обслуживания, прост в использовании, не требователен к условиям эксплуатации, демонстрирует впечатляющие технические характеристики в течение длительного периода своей службы.
Лодочный мотор Suzuki DT 30 ES (EL)
Благодаря современным технологиям и высокому профессиональному уровню разработчиков мотор DT30 не требует постоянного обслуживания, прост в использовании, не требователен к условиям эксплуатации, демонстрирует впечатляющие технические характеристики в течение длительного периода своей службы.
Лодочный мотор Suzuki DT 30 RS
Благодаря современным технологиям и высокому профессиональному уровню разработчиков мотор DT30 не требует постоянного обслуживания, прост в использовании, не требователен к условиям эксплуатации, демонстрирует впечатляющие технические характеристики в течение длительного периода своей службы.
Лодочный мотор Suzuki DT 40 WS (WL)
Подвесные лодочные моторы Suzuki разработаны на профессиональном уровне и оснащены самыми современными технологиями. Двухтактный подвесной мотор Suzuki DT40 имеет электронную систему зажигания PEI, которая обеспечивает стабильную и мощную искру при каждом запуске, в результате чего улучшаются стартовые характеристики и продлевается срок службы свечей зажигания. Куполообразная форма поршней способствует лучшему сгоранию топлива, поэтому повышается мощность и общая производительность мотора. Этот мотор оборудован системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями, что обеспечивает стабильную охлаждение в любых режимах работы. Встроенный ограничитель максимальных оборотов защищает двигатель от износа и повреджений. Благодаря современным технологиям и высокому профессиональному уровню разработчиков, мотор DT40 надежен в деталях, прост в использовании, не требователен к условиям эксплуатации и демонстрирует впечатляющие технические характеристики в течение длительного периода своей службы.
Лодочный мотор Suzuki DT 40 WRS (WRL)
Двухтактный подвесной мотор Suzuki DT40 оснащен электронной системой зажигания PEI, которая обеспечивает мощную искру при каждом запуске, в результате улучшаются стартовые характеристики и продлевается срок службы свечей зажигания.
Вы просматривали:
Заказы онлайн
Если Вы не уверены в выборе или сомневаетесь, то наши специалисты бесплатно проконсультируют Вас по любым вопросам, связанным с нашими предложениями
Вы всегда можете задать вопрос по телефону:
Понедельник-пятница: 9:00-20:00
Суббота: 10:00-15:00
Воскресенье: ВЫХОДНОЙ
8 (8202) 633-622
-
Эхолот HUMMINBIRD PIRANHA MAX 4 HUMMINBIRD
-
Электроскутер MOTAX E-NOT 4812 MOTAX
-
ПРИЦЕП VIKING 1320 ВИКИНГ
-
Мотор лодочный TOYAMA T2.6CBMS TOYAMA
-
SUP-BOARD SMARINE 10.6 SUN MARINE
Новые поступления:
Данный информационный ресурс (сайт) не является публичной офертой. Наличие и стоимость товаров уточняйте по телефону. Производители оставляют за собой право изменять технические характеристики и внешний вид товаров без предварительного уведомления.
«СпортТехноМаркет» © 2012 - 2026