ATV250 имеет современный дизайн и компоновку. Элементы конструкции спроектированы таким образом, что бы обеспечить комфортное передвижение по любому покрытию. Для удобства установлены розетка питания 12 вольт, панель приборов со всей необходимой информацией, электрозапуск двигателя. Широкие колесные арки уменьшают попадание грязи на водителя, продуманное сиденье позволят занять любому человеку удобную посадку на квадроцикле. Проверенный годами эксплуатации двигатель 250 куб.см разгоняет квадроцикл до 65 км/ч. Механическая коробка передач позволяет максимально ощутить всю мощность двигателя. Бак 10 литров позволяет преодолеть большое расстояние без дозаправки.

Независимая передняя подвеска позволяет легко маневрировать и держать уверенно курс. В наличие задний ход. На квадроцикле установлены большие внедорожные шины размером 23 дюйма передние и 22 дюйма задние. На задней оси установлены дополнительные защитные кожухи.

Рама квадроцикла изготовлена из высокопрочной стали, при этом удалось сделать квадроцикл достаточно легким, его сухой вес составляет 175 кг.

Отличные динамические характеристики, прекрасная управляемость и стильный современный дизайн делают АTV250 прекрасным спутником на бездорожье!

На квадроцикл с завода выдается ПСМ (паспорт самоходной машины), что позволяет ставить данное транспортное средство на учет в органах Гостехнадзора.

IRBIS ATV250 сделан в России !

Ирбис Моторз постоянно работает над качеством и надежностью производимой техники, поэтому предоставляет расширенную гарантию 1 год или 1000км на всю технику произведенную с 1 декабря 2020 года.

Тип и объем двигателя - 250 куб.см 4т

Сухая масса - 175 кг

Длина/Ширина/Высота - 1840/1040/1080

Объём бензобака - 10 л

Тип - Квадроцикл

Скорость - 65 км/ч

Коробка передач - 4-ступенчатая, механическая с реверсом

Система питания - карбюратор

Мощность, л.с. при об/мин  - 18 л.с. при 7000 об./мин

Крутящий момент, Н-м при об/мин  - 19 Н.м. при 5000 об./мин

Система охлаждения - принудительная воздушная

Система запуска - электростартер

Главная передача - усиленная цепь 530

Рама - трубчатая, пространственная, изготовленная из высокопрочной стали

Передняя подвеска - независимая, с двумя А-образными рычагами

Задняя подвеска - независимая, маятниковая с моноамортизатором

Тормозная система - гидравлическая

Передние тормоза - дисковые

Задние тормоза - дисковые

Колёса - штампованные, изготовленные из стали

Передние шины - 23х7,00-10 внедорожные

Задние шины - 22х10,00-10 внедорожные